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Il n'y a rien de compliqué, il suffit de retirer la moquette qui cache les contacteurs et le haut des pédales, il y a 3 clips qui tiennent la moquette.

 

Ensuite il suffit de tourner d'un quart de tour le contacteur de pédale qui se trouve en haut de la pédale (tu le verras en te penchant) et il suffira de remettre le nouveau en tournant dans l'autre sens (tu auras peut-être une rallonge de câble avec que tu peux rajouter si tu le souhaites). Tu remets la moquette et c'est reparti.

 

Il n'y a rien de compliqué dans cette manipulation, le contacteur de pédale de stop étant plus facile d'accès que celui de la pédale d'embrayage

 

Bon courage.

Bonjour,

Juste un retour d'expérience de la part d'un néophyte total. Il n'y a pas forcément de moquette à retirer. Perso J'ai enlevé le cache plastique situé sous le volant, comme pour accéder aux fusibles puis J'ai devissé 4 vis pour retirer un second cache plastique afin d'accéder au haut des pédales.

Ensuite avant de changer le contacteur J'ai vérifié s'il était bien vissé et ... oh joie ... il ne l'était pas. En faisant un simple 8ème de tour à droite, me problème a été résolu !

J'ai donc passé plus de temps à chercher à retirer la moquette sous les pédales. ...