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Cintjean

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Messages posté(e)s par Cintjean

  1. c'est la position de conduite ou/et l'inconfort des sièges

     

    Bonjour Petit rusé,

    Et à toutes et à tous,

     

    Des Reno, j'en ai eu. En faites, j'ai eu de nombreuses marques. Mais seul Reno me posait des soucis de dos.

    Je pense que les assises/dossiers des sièges sont mal foutus. Mon passage au modèle Citron C4 Picasso de première génération en 2001

    ou 2002 (je sais plu) m'a été révélateur. Alors je reste abonné depuis.

    En plus de mon C5 Aircross, j'ai aussi un C3 Aircross. je confirme que les réservoirs sont insuffisants....

     

    Voilà, bonne route...

  2. Tu es sérieux là ? Il y a bien d'autres problèmes réels (autonomie insuffisante sur modèle PT180 en raison du réservoir trop petit, pas de fermeture à l'éloignement, pas de tapis à l'arrière, passage en mode "économie d'énergie" trop restrictif, etc...), l'absence de vérin sur le capot est anecdotique si tu comptes le nombre de fois où tu es amené à ouvrir ce capot dans une année !

     

    Re,

     

    L'autonomie ne me pose pas de problème.

    La fermeture à l'éloignement m'importe peu.

    Les tapis m'ont été offerts...

    Pour le mode ECO, je l'ai cité.

     

    On peut aussi critiquer:

    La planche de bord très plastique.

    La commande de régul située derrière le volant et donc difficile d'accès.

    Une prise USB en plus aurait été un bien.

    Le pommeau de levier de vitesse inversé. (il faut pousser en avant pour mettre la marche arrière et pour aller de l'avant , le tirer vers l'arrière.)

    Bravo pour cet ingénieur.(probablement un ancien de chez RENAULT)

     

    Mention spéciale pour le confort des sièges.

    Rien à voir avec les "tabourets" que propose RENAULT.

     

    Allez une petite citation pour clore mon post:

    "Qui ne sait ce qu'il cherche, trouve ce qu'il ne veut."

     

    Bonne route à vous tous.

    Cordialement,

  3. Bonjour à tous,

     

    Bon et bien voilà, j'ai pu enfin rouler mes 3 premiers jours avec mon

    C5 Aircros FEEL puretech 180

    WWWAAAAOOOOUUUUU

     

    Confort 10/10, silence 10/10, puissance suffisante (bien suffisante) contrairement à ce que j'ai pu lire ailleurs.

    A savoir qu'en mode ECO c'est un veau.....économie oblige.

     

    2 défauts (à mon gout): peu de place pour les mollets en arrière et pas de vérin au capot avant.

     

    Bonne route à vous tous.

  4. Re moi,

     

    Bonjour à tous.

    J'ai commandé le 09/03/2019 un C5 Aircross

    - Finition FEEL,

    - motorisation 1.6 PureTech 180CV Boite EAT8.

    - Ambiance "METROPOLITAN GREY", ,

    - Couleur "gris platinium pack color red anodisé"

    _Options toit pano, roue galette, hayon elec, grip control

     

    Allo CC, 2 semaines d'avance prévue fin mai au lieu du 15 juin.

    J'aime y croire......

     

    A suivre

  5. Re,

    En faites, c'est le 4 ième véhicules que j'achète dans cette concession citroen Les Ulis.

    Les délai ont toujours été respectés voir même plus courts que prévus.

    J'ai bon espoir.

    C5 AC PureTech Feel 180 EAT8 + Grip Control / RS Galette / Toit pano / hayon elec

     

    Merci

    Cordialement,

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