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Hello, Suite à une montée en côte et un pied bien lourd j'ai eu le message 'Risque de colmatage FAP'. J'ai réessayé à différents palliés (tr/mn) pour vérifier et j'ai remarqué que le message apparait au delà de 3000tr/mn. Sachant que la voiture a 250Mkm, je préfère être prévoyant et prendre les devant. Avant de changer quoi que ce soit, j'ai quelques questions : - combien de KM je peux encore parcourir sans arriver au mode 'dégradé' ? Il existe des entreprises qui nettoient les FAP (remise à neuf de FAP - Technifap) ça vaux le coup ? FAP neuf : 2 169,18 € TTC https://www.accessoires-midiauto-citroen-ds-eurorepar-dopra.com/pieces-detachees-citroends/152376-cataly-fap.html?search_query=1606417280&results=1 Merci de vos retours,

Bonjour à tous. Je me suis inscrit suite à plusieurs recherches effectuées sur le net, et où poser une question sur Citroën ailleurs qu'ici (enfin, sur un autre forum plus générique aussi pour tout avouer)! Mon père possède une C5 V6 2.7 HDI, Bi-Turbo de 204 CH, de septembre 2008, ça a été un achat plaisir (confort, puissance, et beau look faut-il avouer). Le souci, c'est qu'il nous a fallu changer le moteur: l'ancien a mal été entretenu, et a chauffé, un ami, mécano de profession s'en est chargé (il est doué, ma Xantia n'a aacun secret pour lui, et lui même possède l'une des premières C5). Nous avons donc trouvé un moteur identique, que nous avons fait venir (et oui, les 2.7 HDI ne courent pas les rues à l'Île de la Réunion). Notre a mi a donc pris le moteur, transféré les organes essentiels (démarreur, alternateur, et bien d'autre, le moteur était nu). Et là, le souci: le moteur, seul, tourne librement (le nouveau, donc), mais dès qu' l'on y mets la boîte, le moteur tourne avec la boîte uniquement si celle-ci n'est pas emboîtée à fond! Je cherche donc sur le net, en long, large et travers (je cherche peut-être mal, mais je cherche même chez nos amis anglais qui ont pas mal de tutos sur les Citroën), mais je ne trouve pas de posts en rapports avec mon souci, et je n'arrive pas à trouver des documents en rapport avec le démontage/remontage de cette boîte. Je précise aussi que les deux éléments sont hors de la baie moteur, si cela est important. j'en appelle donc à vos bonnes idées, et votre aide, et vous en remercie. Shiraan.