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bougies prechauffage


bina44

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Bonjour à tous, je viens de tester les bougies de préchauffage de mon c5 (2.0 hdi 110cv) en les branchant directement sur la batterie et aucune ne s'est mise a rougeoyer ou à chauffer : je suis surpris que les 4 soient dans le même cas, par acquis de conscience j'ai refait le test avec une bougie de la Xantia de mon fils et le test a fonctionné.

D'ou ma question : est ce que les 4 bougies sont foutues ou ont elles un seuil de température extérieure à partir duquel elles se déclenchent, j'ai en effet lu que sur le C5 il n'y avait pas de préchauffage au dessus de certaines températures.

Merci par avance de votre aide et à bientôt.

Bina 44

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Bonjour Michael111 etbonjour Wouldi93.

Si je les ai testées c'est tout simplement parce que la voiture arrive à 100 000 km et que je l'ai achetée récemment : mieux vaut prévenir que guérir, qui peut prévoir le temps de cet hiver ?

Enfin si je te comprends bien Wouldi93 selon toi elles sont mortes....

Merci de vos réponses

Bina 44

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Bonjour

Je ne pense pas que les bougies soient muni d'un sonde de temp, mais plutot un relais qui déclenche sous une certaine t°

Si en les branchant en direct elle n'ont pas rougie, je pense qu'elle sont mortes

Attendons des specialiste pour confirmer ma théorie

cordialement cous

http://img4.hostingpics.net/pics/377077Sanstitre.jpg

“Il est facile d’être courageux avec une distance de sécurité.” Esope

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salut

oui t est bougies sont mortes

j ai controler les bougies sur un 2.2 hdi

de 160.000 km et les 4 bougies etait mortes

et pourtant la personne venait de passer l hiver

et ma dit quelle demarait tres bien

ma c5 a plus de 300.000 km je suis sur que

si je controle elle sont toutes mortes

et l hiver elle demare bien

donc je laisse comme sa

bonne journee

a++

c5 break exclusive en 2.2hdi que du bohneur .......
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Bonjour,

Sur ma C5 également, les 4 bougies ont rendu l'âme vers 140000 km. Je ne les ai pas encore changées...

 

Le Lexia signale l'anomalie lorsque la 4° est grillée (en déclarant bêtement un problème au niveau de leur relais).

 

Ces bougies servent rarement de pré-chauffage au démarrage (seulement lorsqu'il gèle). Par contre elles s'allument pendant les 30 premières secondes à froid pour limiter le fonctionnement rugueux du diesel.

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