[Info] Xantia HN (6e), 6+2, SC/MAC, ABS. Schéma hydraulique (photos)

Bonjour. Je crois que tout ceci peut être d'utilité.

 

. . . http://img436.imageshack.us/img436/4152/00esquemazn1.th.jpg

 

(C'est seulement un schéma, je n'ai pas encore vérifié toutes les connexions)

 

Rouge: Haute Pression

Bleu ou vert: Pression fonctionnelle

Jaune: Retour de fuite

 

1+2 vers le bloc ABS (ou sans ABS: 1 alimentation freins arrière, 2 alimentation freins avant)

3 Retour réservoir

4 Retour de fuite

 

La communication entre "b" et "c" est permises seulement quand "a" aura de la pression suffisante.

_ _ _ _ _ _

 

Information disponible dans le forum (quelqu'un "restreint")

• Schémas hydraulique
  
• En détail
  • Vanne de sécurité
    
  • Doseur de frein
    
  • Correcteur de hauteur
    
  • Clapet SCMAC et aussi
    

En citroen-pr

• Vanne de sécurité
  
• Doseur de frein
  
• Correcteurs de hauteurs
  
• Clapets SCMAC
  
• Tuyaux alimentation suspension avant
  
• Tuyaux alimentation suspension arrière
  
• Tuyaux alimentation freins
  
• Tuyauxs retour et fuites suspension avant
  
• Tuyaux retour et fuites suspension arrière
  
• Tuyaux retour et fuites freins
  

_ _ _ _ _ _

 

Mes photos

. . . http://img479.imageshack.us/img479/8937/01delantck5.th.jpg - http://img309.imageshack.us/img309/1338/02dfcscmacavdb1.th.jpg - http://img241.imageshack.us/img241/3662/03vssansabscm3.th.jpg

 

. . . http://img196.imageshack.us/img196/8686/04chavld2.th.jpg - http://img351.imageshack.us/img351/3110/05charscmacarrr6.th.jpg - http://img436.imageshack.us/img436/2145/06detailchmj1.th.jpg

_ _ _ _ _ _

 

Heureux vacances!!

 

Cordialement

Merci !

Bonsoir

 

Celui-ci est le schéma perdu

http://img142.imageshack.us/img142/5598/00esquemavj2.th.jpg

Toutes les connexions sont correctes (il faut seulement tourner un raccord K)

 

Ils ont aussi changé toutes les références à la documentation pièces de rechange. Par exemple, la vanne (valve) de sécurité : http://service.citroen.com/docpr/AC/img/pr/10/v392/v3921010.jpg

et le doseur : http://service.citroen.com/docpr/AC/img/pr/10/v454/v4540010.jpg

Sa visualisation requiert une session ouverte en service.citroen.

 

Cordialement

Bonjour, je suis nouveau sur le forum, actuellement, j'ai un (gros) probléme sur une activa de 1996 ( essence 2 litres turbo), voila : d'un seul coup voyants allumés au TB, direction assistée fonctionne ainsi que les freins, aucune fuite du circuit et vérification de chaque élément en démontant le retour de fuite. dans un premier temps, j'ai mis en cause la pompe HP et le conjoncteur disjoncteur, démontage du CJDJ et nettoyage, RAS. j'ai fermé la sortie HP du CJDJ le CJDJ s'enclenche donc HP. Je mets en cause la vanne de priorité, aujourd'hui, je vais fermer la sortie HP de la vanne de priorité et voir le CJDJ s'enclenche, qu'en pensez vous? merci de m'informer si un des membres a déja eu ce problème.

Bonjour, le problème est réglé, c'est une fuite interne du vérin sc/car avant gauche qui met la HP en retour réservoir. salutations à tous.

bonjour GEOPOL75

j'aimerais savoir comment tu as fait pour diagnostique que le verin avait une fuite interne?

sur quel tuyau avais tu du retour?

je me trouve surement dans le meme cas que toi

merci

Bonjour,

 

J'ai eu exactement le même cas (symptômes identiques) sur exactement la même voiture... pourvu que celle de GEOPOL75 soit verte Véga !

 

Désolé, dans mon cas la méthode de diagnose a été très simple : un autre vérin emprunté pour essayer, et voilà, tout remarche. La dissection de l'ancien vérin a montré un très mauvais état des jointes ; faciles à trouver et à remplacer, mais après je n'ai pas été capable de refermer le vérin (il faut le découper pour l'ouvrir).

 

Vérin neuf donc, car ils sont quasi introuvables en casse, et en état douteux quand même. Ça fait du mal à la poche, mais du bien à la voiture.