problème reprises molles en dessous de 2500 tr/mn C5 2.2 hdi 136

Bonjour a tous,

 

Voila LA question que je me pose depuis déjà quelques temps: Je trouve que ma c5 est mollassonne en terme de reprise en dessous de 2500 tr/mn. Au dessus, ça part tout seul, sinon, c'est un enfer.

Je possède une 406 avec le même moteur, elle est nettement plus vigoureuse a bas régime.

 

Je voudrais savoir si les C5 sont toutes comme ça en 2.2 hdi 136 (boite manuelle).

 

Merci pour vos réponses.

 

Scratchy

Bonjour,

En configuration d'origine ça doit "pousser" à partir de 1600/1700TR/MN. c'est à dire,en 5ème vers 80km/h.Si ce n'est pas le cas,il y a un problème,lequel?,ça c'est une autre histoire.

Qu'est ce qui donne du couple à bas régime.....le turbo avec la quantité de carburant injecté.

Voir si la commande de Waste Gate du turbo fonctionne et si le débimètre est en bon état.

Je pencherais pour la 1ère solution.Les diagnostics à distance sont toujours un peu compliqués.

Pour le débimètre,c'est facile,tu en as sur la 406,il suffit de faire l'échange pour confirmer ou infirmer cette possibilité.

Après tu cherches ailleurs.

Merci pour la réponse, je vais donc aller faire un saut au garage, ça a l'air d'être nécessaire...

Ce n'est pas ce que Viscarien, t'a dit !!!

 

Inter-change de débitmètre avec ta 406, avant d'aller au garage.

Si tu ne localises pas toi même, une éventuelle panne que tu peux réparer (quelques coups de tournevis), faut pas s'étonner de voir les factures, "gonfler".

@++

C'est que je suis pas vraiment doué avec un tournevis !!

Avec un peu de chance, il ne me feront payer que la pièce (remisée de préférence) ;-)

J'ose pas démonter l'autre, tant que ça tourne !!!

 

A+

Salut,

J'utilise plus facilement, le tournevis que le portefeuille.

Chacun son truc.

@++

Même chose pour moi, c'est dire l'état du portefeuille ;-)) !!!!!!

Mais bon, suis vraiment pas doué...

Bon, pour le moment, il y a une pièce à moins de 30 € (qui s'appelle diaphragme) qui est cassée, elle sera changée la semaine prochaine. J'ai essayé a 80 km/h en 5ème, on sent qu'il y a une petite poussée vers 1700 tr/min, mais c'est pas un foudre de guerre. Au final ce n'est peut être que moi, il est peut être temps de passer au 173 cv...

Oui avec le 2,2 173, la poussée est très franche dès 1500 tr

Apparemment c'était la commande de "swirl".

C'est pas croyable la merde que ça peut semer cette commande!

Vaut mieux pour toi,c'est beaucoup moins cher que les autres possibilités!