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DS3 THP 155 - Rouge Rubi/Noir


novaescorpion

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:jap: Merci, Lafrite et pour le volant, si une opportunité se présente, pourquoi pas!!!

 

JC Van-damme Full l'contacte, moi je FULL l'Carbone :W

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:jap: Merci 8283 !!!

 

Peu de temps pour le bricolage DS3 aujourd'hui !!!

 

Juste eu le temps de faire ça :

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:jap: Très simple, ils sont simplement clipsés !!!

 

Tu insère un tournevis fin et plat entre le rebord du capuchon et le puits de la jante, tu pousse vers le centre du cabochon et tu fait levier vers l’extérieur, Hop déclipsé !

 

( Ce qui veut dire aussi qu'on peut te les piquer facilement aussi :cry:)

 

Attention de ne pas ripper !!! j'ai abimé la bordure chromée ( Fine pellicule qui recouvre le plastique) d'un de mes cabochons Noirs d'origine.

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Aujourd'hui, j'ai juste eu le temps virer l'antenne queue de rat d'origine, pour la remplacer par une courte et de finir la personnalisation de ma clé:

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salut a toi bienvenu sur le forum !

pour le rodage , sur la mienne j'ai attendu 3 000 km avant d'avoiner , en respectant les temps de chauffe et de refroidissement !!

23000 km et tout roule !!

mecaniquement .

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ils sont rouge rubi tes cabochons de roue? sa existe chez citroen jamais vu

 

Non, je crois bien que c'est du Rouge Aden. Mais ça va, ça choque pas ;).

Modifié par novaescorpion

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salut a toi bienvenu sur le forum !

pour le rodage , sur la mienne j'ai attendu 3 000 km avant d'avoiner , en respectant les temps de chauffe et de refroidissement !!

23000 km et tout roule !!

mecaniquement .

 

 

Merci !! T’inquiète, rien au dessus des 3000 tr/mn pour le moment. Conduite souple et coulée sur tout les rapports. Et je patienterai bien, effectivement, jusqu'au 3000 km ;) (bien qu'on sente qu'elle demande qu'a partir dans les tours!!!)

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  • 2 semaines après...
Une après-midi de libre aujourd'hui, seul et rien d'urgent à faire pour une fois, alors profitant du temps correct, je me suis attelé à (Enfin !) poser mes Stickers et des bandes carbones de protection de seuil de portes. (Pour les Stripes, ce sera pour une autre fois, j'ai trop lambiné !!! :PP ) :

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  • 1 mois après...

Bon, hier, je m'y suis enfin collé pour le changement de mon insert volant chromé par celui de la DS3R en carbone (plus sobre) et finissant ainsi la pièce me manquant pour avoir tout les éléments intérieur carbone DS3R.

 

J'ai voulu suivre à la lettre le "Tuto démontage volant C3" et conseillé aimablement par Lafrite il y a quelque temps, mais après avoir donc déconnecté la batterie et attendu un délai raisonnable (vaut mieux ! ça peut éviter de savoir que son airbag "marchait" très bien, euhh, avant !) , il s'est avéré absolument impossible, pour moi, de retirer l'airbag volant !

 

J'ai bien inséré un tournevis plat dans le trou sous le volant, impossible de trouver la fameuse patte de fixation à déclipser !

 

De peur d'endommager un connecteur ou autre, j'ai laissé tomber, mais, le seul point positif (et le plus important!) est que cela m'a donné suffisamment de jeu pour retirer l'insert d'origine !

 

A savoir que celui ci n'est pas collé sur la partie basse du volant, mais clipsé par 8 tétons (2 à chaque extrémités et quatre au centre), pris dans les prétrous d'une matière caoutchouteuse !

 

En insérant délicatement une fine réglette métallique, j'ai pu l'extraire assez facilement (bien que j'ai quand même réussi à péter 2 tétons au centre !)

 

 

A noter si celui ci est froid au toucher, ce qui peut laisser a penser qu'il est en métal et j'aurais pensé du Zamac, ce n'est pas le cas c'est du: PC/ABS (Polycarbonate/Acrylonitrile Butadiène Styrène !). Qui a dit du plastoc quoi ?

 

Concernant l'insert volant carbone de la DS3R, celui-ci est lisse en dessous et n'est pas équipé de ces fameux tétons de fixations, ce qui veut dire qu'il n'y a aucun espoir de le reclipser bêtement en place !

 

Passage obligatoire par la case "COLLAGE" et donc dégraissage méticuleux Alcool Isopropyl et sélection d'une colle mastic (pour ma part, Sader Spéciale Extérieur technologie M polymère -40° + 100°, j'ai déjà collé des éléments de kit carrosserie avec avant ! ) résistante aux écart de températures ET maintiens obligatoire du nouvel insert sur le volant avec des pinces de serrage, 24 h minimum ! (donc bien prévoir à l'avance pour faire la manip)

 

 

Insert d'origine avant et arrière (avec ses 2 tétons pétés) et résultat final :

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  • 1 mois après...
Voilà enfin le sticker "Stripe" posé (j'y ai mis le temps à la fois pour trouver un créneau pour le faire et pour le temps mis pour la pose :PP), Mais enfin, voilà , elle est telle que je la voulais au départ, maintenant !!! :

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  • 4 semaines après...

Salut!

Je n'étais encore jamais tombé sur ta présentation...

Un mot me vient... MAGNIFIQUE! :bien:

Magnifique présentation, magnifiques modif, magnifiques voiture!!!

Bonne route à toi au volant de ton petit bolide!

:biere: Pour un petit coucou, c'est =>ici<=... Pour mes modifs, c'est =><=!:buzz:
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Merci à vous tous ! @bdigi, juste eau savonneuse, ciseau, raclette et ... de la patience !!!

 

Dernières évolutions :

 

Vitres teintées (film SL LLUMAR RAY GREEN ):

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Changement de répétiteurs de clignotants transparent en version "Black" (les ampoules de cligno on valsé aussi pour être remplacé par des versions chromées) et une petite touche de rouge dans l'habitacle:

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Of course ! (Et c'est précisé vers le début de mon post, et dans ma signature ;) !) Merci Bdigi et ta belle ? :PP

 

(J'dis juste, ça parce-que les R sont bien plus cotée par les :Diable: ...)

Modifié par novaescorpion

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  • 6 mois après...

Je ne maintiens vraiment plus ce topic à jour depuis un moment, par manque de disponibilité et honnêtement, aussi parceque je passe le peu de temps qu'il me reste sur un autre forum DS3 (centré DS3), beaucoup plus actif, aussi ☺ !

 

Je ne peux pas faire les deux, malheureusement ...

 

D'autre modifs depuis, y sont visibles si le coeur vous en dit !

 

Envoyé avec ToTopaTalk

Modifié par novaescorpion

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