témoignage Entretiens périodiques de nos C3 picasso

Bonsoir !

Notre bolide bleu rentre de sa révision des 60 000km, j'en ai eu pour 293 Euros TTC. Soit à peu de chose près le double des deux précédentes révisions ...

Au programme, il y avait le même contenu que les révisions des 20 000 et 40 000km (vidange, filtre a pollen, filtre a huile, contrôle des niveaux), auquel on rajoute :

- changement du filtre à air (~24€ TTC)

- changement du filtre à gasoil (~73€) (0.7h de M.O. à 44€/h TTC pour changer ces deux filtres)

- vidange/remplissage/purge du circuit de frein (~9€ de liquide et 0.5h de M.O.)

Gorgonzola

Je viens de porter mon C3P 11O ch ce soir en révision des 20000 Kms, purée ! 233 Euros la révision !. 200 Euros de forfait vidange et 33 Euros pour le changement du filtre à pollen. Sa vient de pire en pire les tarifs !. J'imagine même pas le prix pour une Citroën haut de gamme ! :(

Eh bien, le prix est le même. C'est ça un forfait.

Bonjour

Mon expérience récente tend à prouver le contraire : début février, je me rend chez un petit concessionnaire (à 30 kms de Toulouse) pour lui demander une vidange + filtre (C3 picasso acheté en septembre et qui totalise 8 500 km) Je voulais faire cette vidange après le rodage sans attendre les 20 000 kms

Il me tend alors une facture de 135 € ! Je lui rétorque c'est une plaisanterie ?

C'est un forfait intitulé "révision intermédaire" incluant vdange (huile synthèse 5W30) + filtre + contrôls divers + lecture calculateur + bla bla...

Je hausse le ton en indiquant j'ai demandé une vidange + filtre point barre !

En +, il m'a remis à zéro l'indicateur de maintenance !

En bataillant ferme, la facture est retombée à 90 € ce qui reste très chère pour une vidange !

Résultat : il ne me reverra plus !

je viens de faire ma 1ere revision 20.000

ca m'a couté 225 € !

il m'a dit que la prochaine il y aurait le liquide de frein en plus.

même pas de voiture de prêt... j'ai l'impression qu'il m'a pris pour un pigeon...

il ne risque pas de me revoir celui-là...

j'aime bien la feuille de controle avec OK coché de partout, y compris sur la ligne "remplacement liquide de frein", qu'ils ont rayé aprés...

du coups, je me demande s'il y a un filtre à polene (qu'ils m'ont facturé) sur ma "90 HDi confort" ??? comment le savoir ?

@hpfx : tu parles de filtre à pollen, j'en déduis que tu n'as pas la climatisation automatique ? sinon c'est un "filtre à charbon". Mais ce n'est qu'une dénomination, ça change pas grand chose à son emplacement.

Normalement tu as bien un tel filtre (l'un ou l'autre). Il est situé sur l’extrême droite du véhicule, sous le pare-brise (sous l'essuie-glace passager pour être plus précis), et est accessible uniquement en soulevant le capot et en déclipsant une petite trappe en plastique.

Pour ta révision, malheureusement les garages proposant des véhicules de prêt pour une si courte durée (moins de deux ou trois jours) sont de plus en plus rares ...

Gorgonzola

@gorgonzola

Merci pour ces info...

j'ai la clim auto.

il y a bien ecrit pollen sur la facture, mais de toute maniere il m'ont fait un devis sans même savoir quelle finition j'avais...

le tout est e savoir s'il m'ont bien mis un filtre a charbon maintenant... je ne sais pas si c'est marqué dessus.. ya ptêtre même pas de signe distinctif...

en terme de prix l'un est-il moins cher que l'autre ?

Il me semble qu'il y a une dizaine d'euros de différence entre les deux (pollen aux environs de 20 euros, charbon autour de 30 euros).

Par contre je ne saurais pas les distinguer !

Bonsoir,

J'ai créer un profil sur My Citroen (Belgique) et sur le widget il est indiqué que l'entretien doit etre fait à 20000Km ,je m'en vais envoyer un mail au service client pour avoir une réponse précise .

Je soupçonne certains concessionnaires de rapprocher les vidanges pour se faire un peu plus d'argent

bonsoir à tous, j'avais mit un post sur la section xsara picasso, en résumer une note de service que j'ai pu entrevoir stipule une vidange tous les 15000 ou 1 an pour les HDI à cause des casse fréquente du turbo sur ses moteurs, c'est pour cela qu'il vidange plutôt avec non pas de l'huile 5W40 mais avec de la 5W30 low saps, qui est une huile spécifique pour FAP et l'utilise également pour ceux qui n'en on pas, j'éspère avoir répondu à vos questions

@gorgonzola

Merci pour ces info...

 

j'ai la clim auto.

il y a bien ecrit pollen sur la facture, mais de toute maniere il m'ont fait un devis sans même savoir quelle finition j'avais...

le tout est e savoir s'il m'ont bien mis un filtre a charbon maintenant... je ne sais pas si c'est marqué dessus.. ya ptêtre même pas de signe distinctif...

en terme de prix l'un est-il moins cher que l'autre ?

le filtre à charbon est gris et l'autre le normal est blanc

Bonsoir

je viens de recevoir la facture pour l'entretien des 20000 km

Elle s'élève à 180,40€ détaillés comme ceci

Huile quartz inéo 4l :50€

Joint bouchon: 1.26€

Huile frein 0.5l :5€

filtre à huile:13.45€

filtre a pollen:19.38€

MO:60€

TVA :31.31

Je pense que ce n'est pas excessif car j'ai vu qu'ils ont nettoyé les freins donc démontage et remontage des roues et aussi ça ça devient rare les charnières des portières ont été graissées:respect:

Bonjour,

Hier entretien des 20.000 sur mon HDi 90 Exclusive (bizarrement sur le bon c'est 16HDi92), région charleroi

Intervention écologique sur les huiles : 1,80 €

Petites fournitures: 1,70 €

Joint bouchon vidange 0,31 €

Filtre à huile 13,45 €

Filtre charbon 25,47 €

Liquide lave vitre 3,22 €

Huile Quartz 9000 54,45 €

Révision - Opération systématique 66,50 €

Remplacement filtre à pollen entretien 4,75 €

 

SOUS-TOTAL 171,65 € (HTVA)

TOTAL 207,7 (TVA 21 %)

N'étant pas présent qu'est-ce que : "Révision - Opération systématique "

Aussi je vois filtre à charbon (j'ai la clim) mais aussi filtre pollen, normal les deux, parce qu'en lisant vos posts sur ce sujet, on à l'impression que c'est soit l'un ou l'autre.

Salut à tous,

Première révision des 20000 km pour mon C3 picasso 90HDI chez le concessionnaire à Trappes

FACTURE 230,81€ TTC

ce que je ne comprend pas c'est que l'on ma changer le filtre a pollen et le filtre charbon ( je croyais que c'était l'un ou l'autre ? )

Révision opération systématiques : 98,87 €

Filtre pollen : 7.06 €

INEO 530 : 43.13 €

FILTRE A H : 14.13 €

Frais d'élimination des déchets : 1 €

JOINT : 0.59 €

LIQUIDE LA : 2.18 €

FILTRE CHA : 26.03 €

+ TVA 37.82 € = 230.81€

Bonjour,

Révision des 20 000 kms effectuée hier sur HDI 90 : la "douloureuse" se monte 168,71 €.

Je ne trouve ça pas excessif surtout quand je vois certains montants...

Décomposition (tarif TTC) :

forfait main d'oeuvre : 66,98

huile INEO 5w30 : 52, 25 (3,5 litres)

filtre à huile : 16,90

Filtre charbon : 31,13

lave glace : 1,45

Précision : révision effectuée chez un agent et non concession et en périphérie de toulouse

J'ai oublié : le mécano a vérifié le serrage (par précaution) des brides des injecteurs pour éviter le fameux dépôt de calamine qui vient ensuite souiller l'huile, boucher le flitre "tami" et au final faire casser le turbo.

Il m'a tout de même préciser que bizarrement ce sont les HDI 110 qui bouffait le + de turbo.

Il a eu un seul cas de HDI 90 avec turbo HS mais tout le monde le sait c'est étroitement lié à l'utilisation et type de parcours

Bonne journée

Malgré son jeune âge (et sa garantie qui court), j'ai changé moi-même le filtre à pollen en le commandant chez Citroën Lorient, afin de partir en vacances tranquille !

Ca m'embêtait sincèrement de dépenser plus de 40 € pour un filtre + MO !

La pièce commandée auprès de l'excellent M. Ramirez est la pièce PSA d'origine préscrite par le constructeur !

Est ce normal que mon C3 Picasso m'indique de faire l'entretien savhant qu'il a 14 000 km et aura 2 ans le 2/09/11 ?

Et oui Jef,

voir ici pour la réponse

A+

6479 75 à 31.13 € (prix non remisé) ....

45 % de réduc' pour ma part en tant qu'adhérent, si j'ai bon souvenir ! Ah, les vacances !!!

Et l'autre c'est quoi?

car ils m'ont mis la ref E146034 !