ng4 NG4 Firmware version R42.01 (réf APV : 9679221680)

Merci pour cette réponse.

 

Mais en fait, ma question posait plus sur la mise à jour du firmware que sur la cartographie (car je pense que les 2 sont dissociés ?).

 

J'ai eu a 2 ou 3 reprises des soucis avec la navigation (système bloqué, on entend le disque dur tourner pendant plusieurs minutes, même après l'arrêt) et je pensais qu'une mise à jour pourrait peut-être améliorer ça.

mettre le firmware à jour ne touche en rien à la cartographie et aux point d'intérêts. Donc ta base de radars sera toujours active.

 

Dans le cas de la mise à jour de la cartographie, tous les points d'intérêts (sauf ceux concernant les radars) sont mis à jour. Dans ce cas tu conserves ta base installée qu'il te faut mettre à jour indépendamment.

Merci pour ces réponses très claires et rassurantes

Et bien voila, c'est fait :

 

- mise à jour du firmware

- mise à jour cartographie

- mise à jour base ZAR (enfin, elle ne s'appelle pas comme ça)

 

Installation à partir de 2 clés SDHC formatées en FAT16. Durée entre 30 et 40mn

 

Malgré la censure, j'ai pu obtenir les infos demandées en MP. Merci Calagane, merci Le Provençal

Malgré la censure, j'ai pu obtenir les infos demandées en MP. Merci Calagane

Tu peux expliciter ? Quelle censure ?

J'ai posé en MP une question, qui n'avait pas sa place sur le forum à mon sens, afin de respecter la charte. Ce MP n'est pas parvenu à son destinataire. C'est la 1ère fois que ça m'arrive sur tous les forums auxquels je participe/j'ai participé. La conclusion logique que j'en ai tiré est que ce MP a été censuré.

Nous n'avons pas connaissance ici de MP n'arrivant pas à leur destinataire, sauf si la boîte de celui-ci est pleine.

Il n'y a donc pas de censure.

Par contre, j'ai un furieux doute sur la fameuse question qui n'aurait pas respecté la charte ...

Par contre, j'ai un furieux doute sur la fameuse question qui n'aurait pas respecté la charte ...

 

Oh non ! Il n'y avait pas de quoi fouetter un chat ! J'ai juste pensé que cette question était plus à sa place en MP (d'ailleurs, à quoi servent les MP ?). Même Hadopi n'aurait pas été outragé...

 

Je prends note de ta réponse à mon interrogation sur la censure, et pour moi, l'incident est clos.

Bonjour a tous,

Voilà je suis allez acheter le CD du software R 42.01, je suis la procédure de mise a jour, et comme JLC64, avec le précedédent software R 32.02, la mise a jour ne se fait pas et bloque

a seulement 9%, aprés un temps plus que certain, j'ai suivi la procedure de JLC64, a savoir couper le moteur.

Et la même phénoméne, l'écran reste allumé, 30 min plus tard je débranche la batterie, l'écran s'éteint, j 'arrive éjecter le CD, tout refonctionne comme avant, radio GPS.

Je vais aussi tenté de transférer les fichiers sur SD card, et de retenter la manip.

Apparement JLC64 avait réussi par cette méthode, je vais tenter.

Ras le bol, je suis toujours dans des coups qui n'arrivent que trés rarement, mais fallait que ca m'arrive, heureusement que j'avais bien lu tous les posts concernants les mises a jours, sinon je ne sais pas si j'aurais eu l idée de debrancher la batterie.

Bonjour,

Ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi faudrait-il acheter ce "firmware" qui a pour objectif, entre autres, de réparer des dysfonctionnements et d'en ajouter d'autres.

C'est scandaleux de la part de CITROËN de s'en tenir à une telle politique qui ne laisse pas une bonne image de la marque.

Bon courage.

Tu n'est en aucun cas OBLIGER de l'acheter et même si tu le fait, Citroën le vends 4 centimes d'euros, même pas le prix du papier de la couverture du CD.

 

De plus, ce nouveau firmware apporte des nouveauté et corrige des bugs .

C est bien pour cela que je voudrais mettre a jour ce satané firmware , car j ai des bugs en pagaille, et franchement ca me mets les nerfs, avoir un bel appareil qui vaut la peau du cul, et être toujours en train de rebooté, c'est vraiment pas normal.

Lors de la révision que j'avais fait au de février dernier, j avais parlé du probléme au receptionniste du véhicule, et ben lui ca ne l' a pas choqué, et il ne m'a même pas proposé d'installer le nouveau firmware, comme disait Plastic Bertrand , ( ca plane pour moi)

Ce super forum permet de nous entraider, et c 'est trés bien, car Citroën et son service aprés vente, c'est pas top

C'est scandaleux de la part de CITROËN

Ah là là ! Quel gros scandale en France. Vous vous rendez-compte : 4 centimes d'€ !

Faut avouer que 4 centimes c'est ridicule.

 

Le CD coûte plus cher. Autant qu'il le donne chez PSA

Bonjour,

Tout d'abord, je ne suis pas un consommateur qui accepte tout, même si ce n'est pas cher.

Je pense que la gestion des 0,04 € doit coûter très cher à CITROËN.

Si ce microprogramme "corrige des bugs et apporte des nouveautés", je ne vois pas pourquoi CITROËN ne fait pas un rappel gratuit bien évidemment.

En ce qui concerne, cette nouvelle version de ce microprogramme, à la lecture des messages de ce forum, je ne suis pas convaincu qu'il soit sans problèmes.??

Indépendamment de ce microprogramme, il y a le programme c'est à dire l'application qui est de la responsabilité de CITROËN comme d'ailleurs, la cartographie.

Est-ce que l'application fonctionne correctement.?? Est-ce que la cartographie fonctionne correctement.??

Bonne journée.

Bonjour

 

Ton NG4 n'est qu'un ordinateur...comme celui ou ceux que tu as chez toi (ainsi que ton smartphone...)

 

Tu ne fais jamais de mises à jours de ton matériel ? carte graphique par exemple...ou l'android de ton smartphone que tu mets à jours quand ils sortent une nouvelle version.

 

Ben là c'est exactement la même chose. Ok ça peut buguer..ben comme tout matériel informatique.

 

Quant aux 4 centimes, c'est pour le cd on à qu'a dire

 

cordialement

Me revoilà, j'ai suivi la procedure de JLC64, copier le CD sur une SD CARD, et la miracle, il m'a pris la mise a jour jusqu'au bout, par contre le déplacement de la carte avec le pavé 4 directions n ' est toujours pas opérationnel, le plus chiant c'est lorsque je veux remettre a l'heure et au jour, aprés un débranchement batterie, il faut s'armer de patiente, et parfois si remettre plusieurs jours d'affilés , pour pouvoir rentrer la date et l'heure.

Par contre un nouveau LOGO Citroen avec des petites vagues rouges en dessous a l'allumage

du contact, bon reste plus qu'a verifier s'il ne reboote plus comme auparvent, a mon écran est plein de poussiére vas falloir que je m'en occupe.

 

On poursuit, est ce que parmis les personnes qui ont mis a jour leur NG4, avec la version du firmware N42 b (42.01), avez vous abandonné les problémes que vous aviez avant?

Le mien a bien rebooté 6 ou 7 fois en 4 mois avec la version R26 , depuis que j'ai la voiture.

Ce qui est bizarre c'est qu'il y a déjà eu pas mal de versions correctives je ne les ai pas compté mais je pense bien 4 firmwares non??,je crois que le NG4 a été inauguré sur la C5 II en mars 2009, donc ca fait 4 ans, chez Harman Kardon ils n'ont pas été foutu de trouver des solutions en 4 ans?

A 2000 euros l'option, même si je me doute bien que Harman Kardon ne le facture pas a Citroën ce prix la, mais je pense qu'ils sont spécialisés dans ce domaine depuis un petit temps, GPS HIFI,donc pour moi voir un logiciel correctif au bout de 4 ans , c'est un peu dur a avaler.

Mais comme on dit , mieux vaut tard que jamais, en espérant que ce soit la derniére version, mais est ce que le NG4 est encore fournit chez Peugeot?, car chez Citroën c'est plus le cas depuis je crois le mois de juillet 2012.

Modifié le 6 avril 2013 par C5 EXCLUSIVE

Bonjour,

Je viens d'installer la version R42.01 à partir d'une S.D(20minutes) sans aucun problème.

 

Cordialement

Modifié le 6 avril 2013 par pat78Fr

Salut,

 

un peu trop tôt pour moi pour juger du fonctionnement de cet appareil ( 3d ), mais dans mes

souvenir d'utilisateur de toutes marques de GPS , j'ai des souvenirs de plantages aléatoires, jusqu'à ce qu'un jour, je supprime l'affichage des POI qui ne servent strictement à rien sur un trajet.

 

A quoi me sert l'emplacement des garages Citroën sur une autoroute ? a quoi me sert

l'emplacement des stations d'essences ou autres POI de ce type quand je suis sur la route ?

 

A rien, mais le GPS lui, est en recherche pour l'afficher, et plus encore si vous modifier le zoom

sur l'écran,,, à 100 m 1 station d'essence, à 500 m 2 autres, zut faut que j'aille chercher les coordonnées pour l'afficher sur l'écran et ce a peut près au bon endroit, zut une autre plus loin ( ben oui le véhicule roule ) et hop un petit coup de disque dur, zut une des deux n'est plus dans la limite du Zoom, faut vite que je le supprime de l'affichage, mince un garage Citroën,

affichage de celui ci, suppression des 2 stations dépassées, etc etc etc etc au fil des kms....

ceci n'étant bien sur qu'un exemple.

 

Et je ne parle pas de la gestion aléatoire de mp3 sur le disque dur, en prime.

 

 

Je pense que si le GPS est en recherche permanente de POI a proximité de l'endroit ou vous circulez, et ce simplement en affichage, il doit sérieusement chauffer ( ce que j'ai lu sur le fofo ) et comme un PC plante en cas de surchauffe, notre GPS fait pareil.

 

Je recherche à l'aide d'un POI quand le besoin s'en fait sentir, parking, distributeur de billets ou autres, la gestion des radars est, à mon avis, déjà assez prenante pour un engin qui n'est la en théorie, que pour vous indiquer une route à suivre, mais qui gère également nos téléphones, la radio, le cd, la clé USB.

Les POI sont utiles en cas de besoin, mais totalement inutiles ( sauf radars bien sur ) en circulation normale.

 

Ce fût long à écrire, certainement pénible à lire, mais ceux qui ont des plantages, devraient peut-être voir si 'ils n'ont pas trop de POI en demande...

 

Et faites l'essai, avec et sans beaucoup de POI, l'affichage sera plus fluide sans.

 

Ceci étant valable pour tout les gps

 

 

Mise à jour cartes, firmware, et radars fait ce jour en roulant, sur cartes SD sans soucis...a part le temps de le faire...très long.

Modifié le 6 avril 2013 par c5ecolo

Salut C5 Ecolo, ton raisonnement n est peu etre pas faux,mais lorsque tu as un plantage en sortant la voiture de ton garage, je ne pense pas que ce sois le POI qui sois en cause.

Le mien plantait alors que le trajet que j empreinte tous les jours pour allez bosser, c est le desert , une partie d autoroute avec rien dessus, ni stations services, ni restau, ni rien d ailleurs, donc la la surchauffe n est pas a l ordre du jour.

Indépendamment de ce microprogramme, il y a le programme c'est à dire l'application

C'est faux

Un NG4 n'est pas un ordinateur ...

 

@C5 Exclusive, ne pas confondre Harmak Kardon et Harman Becker, ce ne sont pas les mêmes sociétés

Bonjour,

Ah bon.?

Alors, c'est quoi.? Une logique programmée.?

Il n'y a pas un microprocesseur, une mémoire, des ports d'entrées/sorties.(USB, SD..) ? Un écran.?

J'aimerai bien voir l'architecture de ce NG4. Merci d'avance.

Bon dimanche

est ce que parmis les personnes qui ont mis a jour leur NG4, avec la version du firmware N42 b (42.01), avez vous abandonné les problémes que vous aviez avant?

 

dans mon cas ça à l'air d'être résolu.

 

jusqu'à ce qu'un jour, je supprime l'affichage des POI qui ne servent strictement à rien sur un trajet.

 

Arf, je n'avais aucun POI affichés et ça plantait quand même

keepcool merci pour ta reponse, on arrive tout doucement a la perfection, je rigole, mais en tout cas ca fait plaisir.

Je pense que si le GPS est en recherche permanente de POI a proximité de l'endroit ou vous circulez, et ce simplement en affichage, il doit sérieusement chauffer ( ce que j'ai lu sur le fofo ) et comme un PC plante en cas de surchauffe, notre GPS fait pareil.

 

 

 

Ben ... Si l'appareil ne sait pas le gérer, il ne faut pas implémenter la fonction ... ou bien pas le vendre ...