panne Première panne hybride hier soir ...

Hier, retour vers Paris ...

150km : jusque là rien d'anormal !

En partant, au démarrage du véhicule, une série de Bip, accompagnée d'apparitions de fenêtres d'erreur tellement furtives qu'on ne peut pas les voir.

La voiture fonctionnant normalement, je ne m'en soucis pas.

Sur 150km, je mets la voiture en Hybride afin qu'elle optimise la batterie (qui était pleine au démarrage)

je me rends compte au bout de quelques dizaines de minutes que le moteur thermique ne démarre pas, la voiture reste sur batterie.

Je force donc le démarrage du moteur : il démarre, accompagné de l'allumage 1/2 seconde du témoin orange de défaut moteur.

Puis il reste en marche, même dans les descentes en phase de régénération, ce qui n'est pas normal.

La batterie continue à se vider très rapidement.

Sur Autoroute, la batterie arrive à 0%.

Le moteur tourne et commence à vibrer légèrement (je suis au régulateur à 130)

Puis il vibre de plus en plus, ne tient pas la vitesse qui diminue.

Vu les vibrations, je me rabat et me range sur la BAU (une situation toujours très désagréable ... et pour le moins dangereuse ...)

Je stoppe tout, et m'éloigne 3 minutes derrière la glissière de l'autoroute.

Je remonte en voiture, remets le contact, et repars : tout va bien ...

Bref, très probablement un problème logiciel. Mais franchement, ce genre de problème amène à des situations très dangereuses...

Le service Client DS, contacté ce matin, ouvre un dossier par politesse, mais me renvoie vers mon concessionnaire.

Je vais bien sûr prendre contact, mais la voiture marchant désormais très bien, je n'ai pas de doute sur sa réponse ...

Voilà voilà ...

autant une faute de jeunesse sur un GPS qui plante, ou le chauffage qui se déclenche en plein été, on peut tolérer.

Mais un défaut sur le soft de gestion de la chine de traction ... c'est vraiment non tolérable ...

A suivre ...

Bonjour,

Effectivement ce n’est pas rassurant mais cela semble être le premier témoignage de ce type de panne. Personnellement je roule en DS5 hybride 4x4 depuis pratiquement 10 ans et je n’ai rencontré aucun soucis.

Cdt

Je vais bien sûr prendre contact, mais la voiture marchant désormais très bien, je n'ai pas de doute sur sa réponse ...

Cependant, il me semble que c'est la chose à faire...

Tu précises que des messages d'erreur sont apparus fugitivement : dans ce cas, il est probable que toute une série de défauts aient été consignés et leur lecture devrait permettre de mieux cerner le problème.

Mais tel que tu le décris, plutôt qu'un problème sur la chaine de traction au sens large j'imaginerais plutôt un dysfonctionnement spécifique sur le moteur thermique.

Comme tu le dis si bien : à suivre !!!

De retour de l'atelier : RAS ... pas de défaut logué.

Et tous les calculateurs sont à jour.

Bref, Circulez, y a rien à voir ...

Mouais, c'est sûr que c'est un peu court...

À surveiller donc.

Je me rends compte qu'en sortie d'atelier, l'ADML ne fonctionne as comme avant :

Comme si la zone distante (5 mètres ?), qui se contente d'allumer les feux, n'existait plus.

Il faut vraiment que je sois devant la porte pour que l'auto se dévérouille.

Cela se paramètre en atelier ?

Et rebelote hier soir ...

De nouveau sur l'A13, en mode hybride, batterie à 50%

Le GPS est bien réglé sur ma destination (70 km restant sur un parcours de 130)

Le thermique se met en route en sortie du périphérique Parisien, à l'entrée dans la côte du tunnel de St Cloud (normal)

Puis, arrivé sur le plateau, à 70km/h dans les encombrements, le thermique ne redonne pa la main à l'électrique. Les deux moteurs tournent "de concert", et des vibrations anomales apparaissent.

Cette fois, je n'attends pas que la batteries se vide : je sors de l'autoroute, m'arrête en lieu sûr (sous la flotte) et j'attends 3mn, véhicule à l'arrêt, verrouillé. Tout redevient normal après cela ...

Vraiment pas Top...

Pour info, j'ai déposé mon véhicule mardi dans un PSA Retail ...

ils m'informent être toujours en cours d'analyse du pb avec leur assistance technique.

Ils conservent le véhicule pour l'instant et me proposent une DS de remplacement en attendant ...

A suivre

Terriblement désagréable voire inquiétant .

Quel est l'âge de la voiture ? Combien de kms ?

Bon courage ... Ne lâche rien et continue à mettre la pression .

Merci de nous informer de la suite .

La voiture n'a pas encore fêté son troisième mois, affiche 5.000 km, deux pannes franches (les mêmes) et trois conflits moteurs thermiques / électriques.

Que du bonheur.

Je suis passé au garage ce soir : ils ont reçu une check-list de tests à réaliser lundi ...

A suivre ...

Véhicule restitué ce matin : Ils ont parait-il rebranché un connecteur mal branché.

Je reste dubitatif ...

A suivre ...