hydraulique claquement conjoncteur

Mon Conjoncteur-Disjoncteur claque frequemment, pourquoi ?

Pour répondre à cette question de maniére précise mais simple , revenons au role du conjoncteur/disjoncteur :

Mais alors pourquoi mon Conjoncteur/disjoncteur claque t-il souvent ?

Un Accumulateur est séparée en deux parties par une membrane déformable :

http://img142.imageshack.us/img142/8844/accu8yj.jpg

d'un coté cette membrane est rempli d'azote sous pression, de l'autre elle est reliée au conjoncteur/disjoncteur , elle reçoit le liquide.

Cette membrane sert à séparer les deux fluides

Rappellons que l'azote est introduit par le bouchon de remplissage.sa pression est la pression de tarage de l'accumulateur (chiffre sur le sphére a coté du bouchon)

Alors quand la sphére est en bon état et à la bonne pression qu'est ce qui ce passe ?

Le liquide venant du conjoncteur/disjoncteur pénétre sous pression d'un coté de la membrane, celle ci ce déplace et le gaz (l'azote) de l'autre coté de la membrane se trouve comprimé à une pression supérieure à la pression de tarage.

De chaque coté de la membrane, les pressions sont de valeurs identiques, la membrane est en position d'équilibre.

Exemple d'une demande de liquide du circuit :

Le liquide sous pression va donc rejoindre le circuit, qu'est ce qui ce passe ? dans la sphére accumulateur, au niveau de la membrane il va y avoir diminution du volume et de la pression coté liquide.

Le gaz (l'azote) lui de l'autre coté de la membrane va se détendre pour compenser cette variation,la membrane va alors occuper une nouvelle position en sachant que le liquide et le gaz sont toujours soumis à une pression de valeur identique.

On continue la variation de position de la membrane, ou moment ou la pression de tarage de l'accumulateur est atteinte, a ce moment là , la membrane occupe tout le volume de la sphére, elle est appliquée sur la paroi et la coupelle sur le trou de l'embase.

http://img142.imageshack.us/img142/3008/cdcj7mc.jpg

à ce moment au niveau du conjoncteur/disjoncteur, la demande de liquide augmente, un tiroir interne va mettre en communication la pression de pompe HP directement avec la sortie vers l'accumulateur afin de le remplir. (conjonction)

et dans le cas inverse, lorsque l'accumulateur sera rempli et que la pression devient supérieure à la force du ressort à l'intérieur du conjoncteur/disjoncteur , un autre tiroir va mettre en relation la pression de la pompe vers le réservoir et non vers l'accu.

Alors que ce passe t-il si l'azote dans l'accumulateur n'est plus à la bonne pression. (pression de tarage de l'accumulateur) donc perte d'azote, accumulateur dégonflé.

- La pompe on la vue fait pénétrer le liquide sous pression dans l'accumulateur alors qu'il est icompressible (grace à la présence de gaz l'azote) derriére la membrane qui elle est compressible.

Si l'accumulateur est dégonflé, on va rapidement arriver à la valeur de disjonction sans avoir pu faire rentrer beaucoup de LHM dans l'accumulateur.

De même, la valeur de conjonction sera rapidement atteinte sans avoir pu consommer beaucoup de LHM.

Tout ceci va se traduire par de fréquent claquement du conjoncteur/disjoncteur correspondant au déplacement des tiroirs, qui se déplace souvent car entre une disjonction et une conjonction quand l'accumulateur est dégonflé, il s'écoule peu de temps

Bonjour,

Quelle est la durée normale entre deux clacs?

A partir de quel seuil, doit on intervenir?

Merci par avance.

Cordialement,

il doit être supérieur à 1 minutes

si inférieur à 30 secondes, il faut intervenir

Ah, merci!

Seul coupable possible, cette sphère accu?

Et donc, la pompe HP ne peut pas être (seule) en cause?

dans la TRES grande majorité de cas c'est la sphères à 90%

de qu'elles années est elle

Idem Rozec... Accu principal !

On continue la variation de position de la membrane, ou moment ou la pression de tarage de l'accumulateur est atteinte, a ce moment là , la membrane occupe tout le volume de la sphére, elle est appliquée sur la paroi et la coupelle sur le trou de l'embase....

Sans vouloir tout remettre en question, l'explication ayant le mérite d'être claire et à la portée de la plupart, cette position de la membrane ("tout le volume de la sphère") n'est jamais atteinte durant le cycle de fonctionnement (entre disjonction et conjonction).

L'azote occupe tout le volume de la sphère uniquement lorsque le système est déchargé (vis de détente ouverte) ou que la sphère est démontée ou encore que la pression de LHM dans le circuit est inférieure ou égale à la pression de gonflage de l'accumulateur ce qui ne peut pas se produire en fonctionnement car la pression de conjonction (pression mini dans le circuit) est de l'ordre de 140 bar.

bonjour a tous

moi j'ai une xantia hdi et j'ai ce probleme de claquement et sa claque assez fort je pense que sa vien de la sphere et non pas du conjoncteur disjoncteur est ce que quelqun peu me repondre

parceque j'ai aussi une legere fuite de lhm sur ce dernier..

Bonsoir,

A quel endroit sur la voiture se situe cette sphère ?

Merci.

bonjour a tous,

En ce qui me concerne j'entends un claquement à intervalle de plus en plus grand. la premiere fois fois a 9 secondes puis à 13 puis à 18 puis à 23, 28 etc.

Le matin la voiture est affaisée à l'avant?

j'en deduis qu'il vaut mieux changer cette sphere accu. Qu'en pensez-vous?

bonjour

depuis mon dernier message j'ai change la sphere du conjoncteur et elle ne claque plus

mais j'avais toujours cette fuite sur le conjoncteur j'ai voulu le change mais on ma dit que je pouvais change juste le joint qui causé la fuite de lhm, c'est ce que j'ai fait et plus de fuite

genial j'ai gagne 300€ env. de conjoncteur neuf pour un joint a 7€ http://C:\Users\Atlas family\Pictures\conjoncteur

Salut,

Oui c'est tout à fait normal. Avec une sphère neuve on entend pratiquement plus le claquement.

A plus.