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Montage des bavettes sur c5 tourer


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bonjour

est ce quelqu'un à pris des bavettes pour équiper ca c5, j'en ai marre de nettoyer la mienne après chaque trajet(he oui j'habite en bretagne, et en plus c'est la saison de l'ensillage du mais:enerver:)

 

j'ai demandé à citroen auch, mais ils m'ont répondu que les bavettes ne sont pas peintes couleur carrosserie, pouvez vous me confirmer, j'ai des doutes (sur xantia et xara picasso elles le sont), pourquoi ne seraient elles pas peintes sur c5II???

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bonjour

est ce quelqu'un à pris des bavettes pour équiper ca c5, j'en ai marre de nettoyer la mienne après chaque trajet(he oui j'habite en bretagne, et en plus c'est la saison de l'ensillage du mais:enerver:)

 

j'ai demandé à citroen auch, mais ils m'ont répondu que les bavettes ne sont pas peintes couleur carrosserie, pouvez vous me confirmer, j'ai des doutes (sur xantia et xara picasso elles le sont), pourquoi ne seraient elles pas peintes sur c5II???

 

Ah !, moi aussi j'habite la Bretagne et les routes sont devenues des chemins de ferme, un vrai casse g****e pour les deux roues, et il suffit de rouler quelques km pour avoir de la boue partout!

J'aimerais moi aussi des bavettes.....

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Invité Marc Henri
bonjour

est ce quelqu'un à pris des bavettes pour équiper ca c5, j'en ai marre de nettoyer la mienne après chaque trajet(he oui j'habite en bretagne, et en plus c'est la saison de l'ensillage du mais:enerver:)

 

j'ai demandé à citroen auch, mais ils m'ont répondu que les bavettes ne sont pas peintes couleur carrosserie, pouvez vous me confirmer, j'ai des doutes (sur xantia et xara picasso elles le sont), pourquoi ne seraient elles pas peintes sur c5II???

 

Je crois ne pas me tromper en disant que les bas de caisse de la C5II sont noirs, quelle que soit la couleur de la carrosserie. Alors si on peint les bavettes ça va faire couleur-noir-couleur, ce qui n'est peut-être pas l'idéal! Je pense qu'il vaut mieux les laisser noires, comme le bas de caisse, ce qui en plus évite les éraflures inévitables.....

J'avais des bavettes d'origine Citroen sur ma Xantia, elles étaient noires, et ça ne choquait pas du tout. Il est vrai que la carrosserie était gris moyen métallisée.

Je ferai mettre des bavettes sur mon Tourer lorsque je le recevrai et pourtant il sera Mativoire......

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Bonjour

 

 

remisé bien sur pour les membres de l'association

 

 

merci pour tes précisions nicolas, quand tu dis remisé c'est quand on les prends où, sur citroen auch??, parceque je crois que là bàs ils ne font plus de remise pour les membres, et si c'est a citroen auch, ou doit on mettre que l'on fait parti de l'asso

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Bonjour

 

Nous avons deux partenaires, CITROËN AUCH qui se son coté préfére remisé ces prix pour tous le monde, et n'offre pas plus d'avantages aux membres de l'association et CITROËN LORIENT qui lui propose un prix remisé légérement en dessous de auch + les frais de port gratuit

 

Donc tu auras la remise la plus importante en passant par Lorient.

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  • 3 semaines après...

Bonjour,

 

J'ai fait installé hier par mon concessionnaire, les bavettes avant et arrière sur la Tourer; ils sont assez discrets et la couleur foncée s'accorde bien avec la couleur du véhicule.

Par contre un ennui qui me gène actuellement: ces bavettes réduisent la hauteur de caisse, et dans mon cas le passage du portail et l'entrée dans le garage pose problème!!!

Je vais devoir faire un peu de ciment......

J'ai aussi quelques doutes sur l'efficacité réelle de la protection concernant les projections sur les cotés de la voiture; en effet j'ai parcouru en revenant du garage environ 40km sur une route pas très propre, et bien que la voiture était nickel au départ, elle était plutôt sale à l'arrivée......

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Bonjour,

 

J'ai fait installé hier par mon concessionnaire, les bavettes avant et arrière sur la Tourer; ils sont assez discrets et la couleur foncée s'accorde bien avec la couleur du véhicule.

Par contre un ennui qui me gène actuellement: ces bavettes réduisent la hauteur de caisse, et dans mon cas le passage du portail et l'entrée dans le garage pose problème!!!

Je vais devoir faire un peu de ciment......

J'ai aussi quelques doutes sur l'efficacité réelle de la protection concernant les projections sur les cotés de la voiture; en effet j'ai parcouru en revenant du garage environ 40km sur une route pas très propre, et bien que la voiture était nickel au départ, elle était plutôt sale à l'arrivée......

 

Bon, j'ai compris, je n'achèterais pas les bavettes. Chouettes je vais faire des économies. Ce sera ça de gagné pour faire la mise à jour de la cartographie NAVTEC.

Voitures Citroën précédentes : C5 II 160ch Exclusive Noir Perla NG4 - C3 Shine, 1.2 PureTech, 110ch, boite auto - C5 II 2.0l HDI 138ch - C5 I 2.0l SX - Xantia 1.9 HDI - BX 16TRS - BX 16 TRS - 2 CH - 2 CH.
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Invité Marc Henri
Bonjour,

 

J'ai fait installé hier par mon concessionnaire, les bavettes avant et arrière sur la Tourer; ils sont assez discrets et la couleur foncée s'accorde bien avec la couleur du véhicule.

Par contre un ennui qui me gène actuellement: ces bavettes réduisent la hauteur de caisse, et dans mon cas le passage du portail et l'entrée dans le garage pose problème!!!

Je vais devoir faire un peu de ciment......

J'ai aussi quelques doutes sur l'efficacité réelle de la protection concernant les projections sur les cotés de la voiture; en effet j'ai parcouru en revenant du garage environ 40km sur une route pas très propre, et bien que la voiture était nickel au départ, elle était plutôt sale à l'arrivée......

 

Et à quoi ça sert d'avoir une suspension Hydractive 3+ avec hauteur réglable ? Ent'autre à passer aux endroits difficiles ! A moins que tu es la version dynamique, auquel cas je n'ai rien dit.

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Invité guest1589
Et à quoi ça sert d'avoir une suspension Hydractive 3+ avec hauteur réglable ? Ent'autre à passer aux endroits difficiles ! A moins que tu es la version dynamique, auquel cas je n'ai rien dit.

 

Quoi ! Tu oses sous-entendre que Ourme n'aurait pas l'H3+.

Sacrilège, malheureux :D

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Quoi ! Tu oses sous-entendre que Ourme n'aurait pas l'H3+.

Sacrilège, malheureux :D

 

Ah !; non tu as raison Marc Henri de dire que la suspension hydraulique permet de passer des endroits délicats, mais quand tu dois sortir du garage en mettant avant la hauteur max, puis quand tu passes à ton portail avec obligatoirement la position haute, que c'est commode tout ça !!!!!!

Le jour où par inadvertance tu oublies de faire monter la voiture, eh bien, crac, il te reste à changer tes bavettes car il ne faut pas oublier qu'elles sont en plastique dur et non en caoutchouc.......

De plus, faire faire cette gymnastique à ta suspension à chaque sortie, je ne pense pas que ce soit la meilleure des choses (sans compter que ce sont des moteurs électriques qui font le nécessaire pour les mises à la hauteur convenable), alors.......

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moi j'attends les miennes avec impatience, je devrais les recevoir demain, pour leur efficacité sur le coté je suis d'accord par contre, par contre les bas de caisse resteront propre plus longtemps, et surtout le coffre, c'est ma 1° voiture ou je dois mettre l' essuie glace arrière quand la route est mouillé???????????
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, je ne pense pas que ce soit la meilleure des choses (sans compter que ce sont des moteurs électriques qui font le nécessaire pour les mises à la hauteur convenable), alors.......

 

tes moteurs fonctionnent pratiquement tout le temps quand tu roule, alors ce n'est pas ça qui va les usées

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Invité Marc Henri
Ah !; non tu as raison Marc Henri de dire que la suspension hydraulique permet de passer des endroits délicats, mais quand tu dois sortir du garage en mettant avant la hauteur max, puis quand tu passes à ton portail avec obligatoirement la position haute, que c'est commode tout ça !!!!!!

Le jour où par inadvertance tu oublies de faire monter la voiture, eh bien, crac, il te reste à changer tes bavettes car il ne faut pas oublier qu'elles sont en plastique dur et non en caoutchouc.......

De plus, faire faire cette gymnastique à ta suspension à chaque sortie, je ne pense pas que ce soit la meilleure des choses (sans compter que ce sont des moteurs électriques qui font le nécessaire pour les mises à la hauteur convenable), alors.......

 

 

Si je me réfère au message de Nicolas avec photos des bavettes accessoires d'origine il est stipulé que la partie inférieure des bavettes est souple.............

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Si je me réfère au message de Nicolas avec photos des bavettes accessoires d'origine il est stipulé que la partie inférieure des bavettes est souple.............

 

Dans ce cas, si ce que tu dis est vrai, les miennes ne correspondent pas à ça!

En effet, sur le plan esthétique elles correspondent à la photo, mais je t'assure qu'elles sont rigides de haut en bas, et quand ça touche, ça râcle et fait du bruit......

 

Je vien de regarder à nouveau les photos, c'est clair qu'elles ne peuvent pas être souples en bas !!

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Bonsoir,

 

Comme ce jour j'ai roulé à nouveau un peu sous la pluie et sur des routes ressemblant plutôt à des chemeins de ferme........je confirme mon doute quant à l'efficacité de ces bavettes sur le tourer C5II!

Je pense toutefois que les bavettes arrière diminueront les envois de saletés vers la voiture qui peut suivre, c'est déja un bon résultat.

J'ai constaté aussi autre chose sur le tourer; il y a derrière des remous qui ramènent plein de boue sur la vitre arrière ainsi que sur toute la partie arrière du véhicule. Dommage, car alors il faut employer en continu l'essuie glace afin de rendre (presque propre!) la zône balayée...-xan22-

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Y'a que Citroen et les marques qui font du 4x4 pour proposer encore des bavettes sur leur véhicule, la nostalgie des années BX :lolpanca:

-BMW 320d 184 Touring Noir nacré

-C4 II 2.0 HDI 150 Exclusive + Noir Perla Nera -TPV - Jantes 18" Newton, ambiance matinale -Pack Hifi DENON 01/11 pour Madame

-Kawasaki Z1000 SX noir/vert 05/2012 Akra, Full power

-BX 16 soupapes rouge furio 07/1990 ma youngtimer

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Y'a que Citroen et les marques qui font du 4x4 pour proposer encore des bavettes sur leur véhicule, la nostalgie des années BX :lolpanca:

 

Faux: Renault vendait et posait, à la demande, sur les Megane2, des bavettes!

J'en avais d'ailleurs monté, et elles étaient efficaces. Par contre sur les BX que j'ai eues, je n'ai jamais monté de bavettes..........:PP:buzz:-xan21-:xan9::fumer::nawa::arf::oui::oui::oui::oui:

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Faux: Renault vendait et posait, à la demande, sur les Megane2, des bavettes!

J'en avais d'ailleurs monté, et elles étaient efficaces. Par contre sur les BX que j'ai eues, je n'ai jamais monté de bavettes..........:PP:buzz:-xan21-:xan9::fumer::nawa::arf::oui::oui::oui::oui:

 

J'avais à l'époque des bavettes sur ma Xantia. Couleur de la caisse (gris métallisé) cela donnait une certaine classe à la voiture en plus d'être efficace.

Voitures Citroën précédentes : C5 II 160ch Exclusive Noir Perla NG4 - C3 Shine, 1.2 PureTech, 110ch, boite auto - C5 II 2.0l HDI 138ch - C5 I 2.0l SX - Xantia 1.9 HDI - BX 16TRS - BX 16 TRS - 2 CH - 2 CH.
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J'avais à l'époque des bavettes sur ma Xantia. Couleur de la caisse (gris métallisé) cela donnait une certaine classe à la voiture en plus d'être efficace.

 

tous à fait pareil avec mon ancienne voiture xantia gris fulminator

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voici une petit tuto pour ce qui veulent monter des bavettes eux même

prévoir une perseuse avec un foret de 3mm, un tournevis torx, et un cruciforme

 

 

1-réception du colis, très bien emballé, commande fait avec le partenariat de l'asso et citroen lorient, montant total de 83 euro

 

http://img355.imageshack.us/img355/206/pict2202cs3.th.jpghttp://img355.imageshack.us/images/thpix.gif

 

2-déballage

 

http://img355.imageshack.us/img355/3200/pict2203jj1.th.jpghttp://img355.imageshack.us/images/thpix.gif

 

3-mettre la voiture en position haute et nettoyer la partie ou va la bavette(dans le cas présent sur le pare choc arrière)

 

http://img442.imageshack.us/img442/528/pict2204ww0.th.jpg

 

4-démonter la vis présente sur la photo

 

http://img442.imageshack.us/img442/6812/pict2206tz5.th.jpg

 

5-positionner la bavette et faire des marques au niveau des fixations

 

http://img442.imageshack.us/img442/8220/pict2207ne0.th.jpg

 

http://img355.imageshack.us/img355/9226/pict2208ps2.th.jpghttp://img355.imageshack.us/images/thpix.gif

 

6-enlever la bavette et percer au diamètre 3mm au niveaux des marques que vous avez fait

 

7-remonter la bavettes et remettre les 3 vis de fixation et c'est finis

 

8-passant à la partie avant, pour cela touner les roues dans le sens de la photo

 

9-nettoyage de la partie ou va la bavette(dans le cas présent sur le bas de caisse avant)

 

http://img355.imageshack.us/img355/6235/pict2210we5.th.jpghttp://img355.imageshack.us/images/thpix.gif

 

10-demonter les 2 vis du bas de caisse

 

http://img253.imageshack.us/img253/7097/pict2211fm5.th.jpghttp://img253.imageshack.us/images/thpix.gif

 

11-positionner la bavette et faire des marques au niveau des fixations

 

http://img355.imageshack.us/img355/256/pict2212gw8.th.jpghttp://img355.imageshack.us/images/thpix.gif

 

12-enlever la bavette et percer au diamètre 3mm au niveaux des marques que vous avez fait

 

13-remonter la bavettes et remettre les 3 vis de fixation et c'est finis

 

14-voici le résulat, je n'est pas encore lavé la voiture, pour info je n'avait roulé que 100 km avant le dernier lavage

 

http://img442.imageshack.us/img442/2456/pict2213vb2.th.jpg

 

http://img253.imageshack.us/img253/8896/pict2215im3.th.jpghttp://img253.imageshack.us/images/thpix.gif

 

15- et voici le résulat final quand la voiture est propre, j'espère quelle le restera plus longtemps maintenant

 

http://img253.imageshack.us/img253/2540/pict2217iy0.th.jpghttp://img253.imageshack.us/images/thpix.gif

 

http://img442.imageshack.us/img442/4755/pict2218gy5.th.jpg

 

http://img355.imageshack.us/img355/5180/pict2219qt8.th.jpghttp://img355.imageshack.us/images/thpix.gif

 

http://img442.imageshack.us/img442/164/pict2220hx1.th.jpg

 

http://img442.imageshack.us/img442/3929/pict2224qm1.th.jpg

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