question Délai actuel achat c1 (sans reprise) ?

Bonjour,

 

J'ai une collègue de bureau qui est tentée par l'achat d'une c1.

 

Je lui ai montré la voiture et laissé le volant pour test; la voiture semble être très sympa pour elle.

 

Elle souhaiterait une disponibilité pour ~mars 2009, selon ce que j'ai compris.

 

Il me semble que les délais sont parfois un peu long pour notre triplette ! :PP

 

Avez-vous des infos fiables à ce sujet ? Savez-vous si c'est identique pour l'aygo et la 107 ???

 

Merci pour votre aide...

 

@+

Bonjour,

 

J'ai une collègue de bureau qui est tentée par l'achat d'une c1.

 

Je lui ai montré la voiture et laissé le volant pour test; la voiture semble être très sympa pour elle.

 

Elle souhaiterait une disponibilité pour ~mars 2009, selon ce que j'ai compris.

 

Il me semble que les délais sont parfois un peu long pour notre triplette ! :PP

 

Avez-vous des infos fiables à ce sujet ? Savez-vous si c'est identique pour l'aygo et la 107 ???

 

Merci pour votre aide...

 

@+

 

Salut,

 

Tout dépend si le véhicule est en stock ou pas... si c'est ce dernier cas, sachant que l'usine tourne plein pot car les petites voitures ont la côte en ce moment, il faut compter au bas mot 3 mois... donc ta collègue ferait mieux d'y aller en ce moment sachant qu'en fin d'année , les remises sont un peu plus généreuses

Salut Toca59,

Merci pour ta réponse; c'est ce que je pense aussi...

J'en parlais déjà en ce sens à ma collègue ce matin !

@+

Je suis passé hier chez Citroën, pour une de mes filles qui voudrait une C1.

 

Remises : 500€ + 500€ (Citroën) + 700€ (bonus écolo) + 1000€ (reprise voiture de + de 10 ans).

 

Donc pour ma fille : 2700€ à déduire....Mais avant le 31/12/2008 ! Après aucune indication sur les 500+500 de Citroën.

 

Les délais, si commande maintenant.

- Une Diesel : Fabrication en janvier, livraison courant février.

- Une Essence : Fabrication en mars, livraison courant avril .

 

Voilà les dernières news.......

Je suis passé hier chez Citroën, pour une de mes filles qui voudrait une C1.

 

Remises : 500€ + 500€ (Citroën) + 700€ (bonus écolo) + 1000€ (reprise voiture de + de 10 ans).

 

Donc pour ma fille : 2700€ à déduire....Mais avant le 31/12/2008 ! Après aucune indication sur les 500+500 de Citroën.

 

Les délais, si commande maintenant.

- Une Diesel : Fabrication en janvier, livraison courant février.

- Une Essence : Fabrication en mars, livraison courant avril .

 

Voilà les dernières news.......

 

Ne prends surtout pas le diesel par pitié

Ne prends surtout pas le diesel par pitié

 

Ce n'est pas moi qui choisis, c'est ma fille qui achète sa première voiture neuve !

 

Sa soeur aînée ayant déjà une C1 5 portes diesel dont elle est très contente après 12 000 Kms, je pense que la cadette souhaite avoir la même .

 

Ce n'est pas moi qui choisis, c'est ma fille qui achète sa première voiture neuve !

 

Sa soeur aînée ayant déjà une C1 5 portes diesel dont elle est très contente après 12 000 Kms, je pense que la cadette souhaite avoir la même .

 

 

J'avais bien compris mais tu peux faire valoir quelques arguments quand même

- Achat plus cher

- Entretien plus cher

- Agrément inférieur

- Consommation quasi-équivalente

 

Pour info, lors de l'achat de l'Aygo, j'avais fait un calcul simple ne tenant compte que du prix d'achat , des conso mixtes normalisées et du cout du carburant ( et à l'époque il n'y avait pas que 8 cts d'écart ) , il fallait faire plus de 100 000kms pour commencer à rentabiliser le diesel...

J'avais bien compris mais tu peux faire valoir quelques arguments quand même

- Achat plus cher

- Entretien plus cher

- Agrément inférieur

- Consommation quasi-équivalente

 

Pour info, lors de l'achat de l'Aygo, j'avais fait un calcul simple ne tenant compte que du prix d'achat , des conso mixtes normalisées et du cout du carburant ( et à l'époque il n'y avait pas que 8 cts d'écart ) , il fallait faire plus de 100 000kms pour commencer à rentabiliser le diesel...

 

 

Je pense que tes arguments sont "recevables", mais une jeune de 23 ans qui travaille le soir et le WE pour se payer sa voiture, ne voit pas les choses de la même manière.

 

1°) Le cout du carburant est moins élevé pour le gas-oil .

2°) Elle est en fin détudes et ne sait combien de temps elle gadera sa voiture . Donc facilité à revendre un diesel .

3°) En sortant d'une vieille Opel Astra, achetée d'occasion, l'agrément sera toujours meilleur .

 

Enfin, je ne veut nullement l'influencer, sachant qu'elle à l'expérience de son Opel essence qui lui à pompée une bonne partie de ses économies....Et qu'elle cherche à se débarasser d'un moteur essence, plus qu'à changer de véhicule .

Je rejoins l'avis de Toca59,la C1 HDI n'est pas vraiment intéressante.La différence de prix à l'achat par rapport à l'essence est relativement énorme (1600€!),pour une consommation à peine inférieure et 13 chevaux de moins...Autant dire que le surcoût est quasi impossible à amortir!Et je ne pense pas qu'une C1 se revendra mieux en diesel qu'en essence...

Je pense que tes arguments sont "recevables", mais une jeune de 23 ans qui travaille le soir et le WE pour se payer sa voiture, ne voit pas les choses de la même manière.

 

1°) Le cout du carburant est moins élevé pour le gas-oil .

2°) Elle est en fin détudes et ne sait combien de temps elle gadera sa voiture . Donc facilité à revendre un diesel .

3°) En sortant d'une vieille Opel Astra, achetée d'occasion, l'agrément sera toujours meilleur .

 

Enfin, je ne veut nullement l'influencer, sachant qu'elle à l'expérience de son Opel essence qui lui à pompée une bonne partie de ses économies....Et qu'elle cherche à se débarasser d'un moteur essence, plus qu'à changer de véhicule .

 

Ouais donc là, il n'y a rien à faire

 

Mais bon c'est dommage

 

PS : Il y a 3 ans, je cherchais aussi à me débarasser de ma ZX 1.4i qui me coutait "bonbon" en carburant mais bon, cela ne m'a pas empêcher de repartir sur une petite essence ( et j'avais 24 ans... )

Ayant une c1 essence (enfin; celle de ma femme !!!), je trouve qu'elle est très vive pour le petit moteur. Et économique de surcroît...

Je comprends chaque argumentation et surtout que l'on ne force pas un âne (ou une ânesse !) qui n'a pas soif à boire...

Je pense aussi que à la revente, ce modèle n'aura pas besoin de l'argument du diesel...

Maintenant bon... C'est à chacun de faire ses expériences dans la vie ! Mais il ne faut pas comparer une vieille astra essence à une c1 essence quand même !

Un peu de lucidité quand même ! Il faudrait qu'elle essaie en conduite les 2 versions essence et diesel...

Maintenant, vu les délais annoncés sur la version essence, je comprends que l'impatience de la jeunesse puisse prendre le dessus !

Au fait; pourquoi y-a-t-il plus de délais sur l'essence ? Est-ce parce qu'elle se vendrait plus ????

Ayant une c1 essence (enfin; celle de ma femme !!!), je trouve qu'elle est très vive pour le petit moteur. Et économique de surcroît...

Je comprends chaque argumentation et surtout que l'on ne force pas un âne (ou une ânesse !) qui n'a pas soif à boire...

Je pense aussi que à la revente, ce modèle n'aura pas besoin de l'argument du diesel...

Maintenant bon... C'est à chacun de faire ses expériences dans la vie ! Mais il ne faut pas comparer une vieille astra essence à une c1 essence quand même !

Un peu de lucidité quand même ! Il faudrait qu'elle essaie en conduite les 2 versions essence et diesel...

Maintenant, vu les délais annoncés sur la version essence, je comprends que l'impatience de la jeunesse puisse prendre le dessus !

Au fait; pourquoi y-a-t-il plus de délais sur l'essence ? Est-ce parce qu'elle se vendrait plus ????

 

 

C'est le "planning" de l'usine de fabrication en Tchéquie . Certaines périodes sortent des diesels, d'autres des essences . Mais je pense aussi que ce sont les périodes de fabrications "réservées" pour Citroën (cases grises sur planning), les autres étant pour Peugeot et Toyota (les cases blanches que j'ai vu sur le planning) .

Ca tombe comme ça donc pour les c1...

Merci pour ces info.

Tiens-nous au courant si ta fille était amenée à changer d'avis !

Quoi que ce ne soit pas non plus une prise de décisions à lourdes répercussions... L'une ou l'autre sera toujours mieux que la vieille astra !!!!!

@+++

Si la gamine est en temps soit peu écolo dis lui que le modèle diesel n'a pas de FAP (filtre à particules) et qu'en conséquence il pollue beaucoup plus que l'essence... de plus, même avec le FAP, pour éviter le souffre (qu'il n'y a pas dans l'ess.) il faut mettre du gas-oil sans souffre dont le prix rejoint celui du SP95. Enfin, quand elle revendra, un modele occasion diesel sans FAP ne vaudra..... rien!!

Et cerise sur le gateau, les modeles 2009 ess. emettent moins de CO2 (106g/km) que le diesel (109g/km)

Ecologiquement votre...

Merci pour l'info !

Je lui en parlerai à mon retour des congés; à partir du 05/01...

Je ne sais pas où elle en était; le seul retour que j'ai eu ,c'est que Peugeot serait plus intéressant....

Bonne fin d'année !!!!

[/sTABILO]

 

 

C'est le "planning" de l'usine de fabrication en Tchéquie . Certaines périodes sortent des diesels, d'autres des essences . Mais je pense aussi que ce sont les périodes de fabrications "réservées" pour Citroën (cases grises sur planning), les autres étant pour Peugeot et Toyota (les cases blanches que j'ai vu sur le planning) .

 

 

C'est fait, ma fille à commandé une C1 (en remplacement de l'opel Astra). Après être passée chez Peugeot et chez Re....t où elle n'a pas trouvé ce qu'elle souhaitait .

 

Donc bon de commande signé (le 13 décembre 2008) chez Citroën, avec livraison pour le ...20 janvier 2009, au plus tard !

 

Voiture commandée : C1, 5portes, Essence, BVM5.

Finition: Confort .

Coloris : Gris Gallium (métalisé) + 360€

Options : Air conditionné + 900€ et Système Audio + 300€

 

Avec remises reprise et bonus écolo = - 3200€

 

En comptant 360€ de carte grise + frais de mise en route (1 bidon d'huile, 1 boite de lampes, plein de carburant) . Cette voiture lui coute 9020€[/B]

 

Le délais rapide de livraison, est la conséquence d'une annulation de commande par un client la semaine précédente, ce qui fait que la concession avait déjà "lancé" une fabrication pour ce véhicule. En faisant ce choix, ma fille devait "reprendre les options et coloris choisis" mais le délais de livraison en 5 semaines (malgré les fêtes) lui ont fait prendre sa décision. xan25

Félicitations pour cet achat,elle ne regrettera le choix du moteur essence! Le prix est également très correct!

de plus, même avec le FAP, pour éviter le souffre (qu'il n'y a pas dans l'ess.) il faut mettre du gas-oil sans souffre dont le prix rejoint celui du SP95.

 

au 1er janvier 2009, les petroliers devront fabriquer du gasoil sans souffre donc plus besoin de chercher une pompe spécifique(sauf les premières semaines, le temps que les stocks soient consommés;))

C'est fait, ma fille à commandé une C1 (en remplacement de l'opel Astra). Après être passée chez Peugeot et chez Re....t où elle n'a pas trouvé ce qu'elle souhaitait .

 

Donc bon de commande signé (le 13 décembre 2008) chez Citroën, avec livraison pour le ...20 janvier 2009, au plus tard !

 

Voiture commandée : C1, 5portes, Essence, BVM5.

Finition: Confort .

Coloris : Gris Gallium (métalisé) + 360€

Options : Air conditionné + 900€ et Système Audio + 300€

 

Avec remises reprise et bonus écolo = - 3200€

 

En comptant 360€ de carte grise + frais de mise en route (1 bidon d'huile, 1 boite de lampes, plein de carburant) . Cette voiture lui coute 9020€[/B]

 

Le délais rapide de livraison, est la conséquence d'une annulation de commande par un client la semaine précédente, ce qui fait que la concession avait déjà "lancé" une fabrication pour ce véhicule. En faisant ce choix, ma fille devait "reprendre les options et coloris choisis" mais le délais de livraison en 5 semaines (malgré les fêtes) lui ont fait prendre sa décision. xan25

 

Bonne affaire !

Ca roule bien...

J'ai pris une c1 sur stock la semaine dernière. un peu plus d'options que je ne le voulais, mais finalement tant mieux.

 

La semaine dernière, ma concess me parlait de livraison en mars/avril. Et pourtant je leur avait demandé de se renseigner dans d'autres concess, peu importe la couleur, peu importe 3p ou 5p, bref. assez large comme choix. Les stocks doivent être vraiment très bas...

Salut Douggy,

Finalement; tu as quoi comme finitions ?

Peux-tu STP nous communiquer sur le prix et délai ?

Merci d'avance et @+

Mis dans ma presentation

c1 5 portes pack de couleur noire, avec radio et extension garantie 5 ans.

Délais.. bein, je suis reparti avec le jour même, elle me faisait de l'oeil dans le parking la coquine.

 

7600 euros, prime à la casse doublée, prime ecologique et remise déduite.

Bein ça c'est donné !!!!

cool !!!!

Quand je pense que nous on l'a payé ~10 000 € !!!!

En début 2006; faut dire en plus qu'on s'est battu pour l'avoir; c'était le début et il n'y en avait pas beaucoup...

Pareil pour moi au mois de mars...mais ayant eu un imprévu,il me fallait une voiture assez rapidement:effectivement,j'ai eu ma C1 en deux semaines,alors qu'à cette période c'était 6 mois de délai pour une voiture "à la carte" et qu'il n'y avait quasi plus de stock;bref je n'étais pas vraiment en position pour négocier...

Tu sais, pour moi, je n'ai jamais vraiment regardé... Y aura toujours des avantages et des inconvénients !

J'espère toujours que j'aurai de la chance: surtout, qu'elle ne me face pas c.... !!!!

Pas de pannes ou de frais inutiles !!!