[Presse] Auto-Plus Match C4/Megane/307

Auto-plus fait encore un comparatif de la C4 avec ses principales concurrents : la Megane et la 307.

En diesels 110 ch : : C4 1ere - 307 2e - megane 3e

En diesels 130 ch ::C4 1ere - 307 2e - Megane 3e

Salut,

Peux tu nous en dire plus je n'ai pas vu le magazine?

1er match :

-Citroën C4 1.6 HDI 110 Pack Ambiance (berline) - 22 100 €

-Peugeot 307 1.6 HDI 110 XT (berline) - 21 400 €

-Renault Megane 1.5 dCi 100 Confort Expression (berline) - 20 400 €

Les + de la C4 :

-Consommation

-Présentation

-Equipement

Les - de la C4:

-Prix

-Bouclier AV vulnérable

Les + de la 307 :

-Agrément de conduite

-coffre

-confort des sièges

Les - de la 307 :

-Présentation/finition

-Détails pratiques

Les + de la Megane :

-Prix

-Confort

-Niveau Sonore

Les - de la Megane :

-Direction

-Performances

-Consommation en ville

Les notes

1re C4 => 127/200

2e 307 => 123/200

3e Megane => 117/200

2e match :

-Citroën C4 2.0 HDI 138 Exclusive (berline) - 24 950 €

-Peugeot 307 2.0 HDI 136 XT (berline) - 23 250 €

-Renault Megane 1.9 dCi 120 Sport Dynamique (berline) - 24 050 €

Les notes

1re C4 => 137/200

2e 307 => 127/200

3e Megane => 124/200

La mégane se prend une sacrée claque,

de toute façon je n'aime pas,

Pour la fiabilité, beaucoup de C4 passe en retouche aprés fabrication suite à des problèmes de montage,

tu peux detailler un peu ?

En fait le process de fabrication est tout nouveau et revolutionnaire (le meilleur au monde), la peinture par exemple est réalisé avec de la poudre donc plus aucune projection (un mec peut etre dans la cabine de peinture en costar cravate il ne sera pas taché).

La ligne de montage et également moderne et les mises au point se font au fur et à mesure.

Alors pour ne pas perturber l'objectif de production les voitures sortent quand même de la chaine de montage mais avec parfois des élements mal monté (rien a voir avec des problèmes mécaniques ou des vices cachés).

Ensuite les voitures vont en retouche pour remedier aux problèmes de montage, elles sont revues une par une, théoriquement elles sont ensuites mieux fabriquées mais retarde les livraisons et coutent cher à citroen.

Le tôt de retouche en ce moment chez citroen et peugeot sont trés élevé, beaucoup plus que d'habitube.

C'est notament pour cela que les garages font des remises sur les véhicule pour vider les parkings qui se remplissent.

Mais comme je l'ai dit elles ne sont pas forcement moins fiable.

merci pour les infos, mais on t'il essayé le hdi 92 cv ???

Non ,ils ne l 'ont pas essayé !

Ah oui, la fiabilité...

Beaucoup de personnes attendent le retour d'expérience, moi en particulier.

On n'achète pas une voiture comme on achète une baguette. Je connais des personnes qui collectionnent les visites aux garages notamment avec des 307 et laguna.

Auto-plus fait encore un comparatif de la C4 avec ses principales concurrents : la Megane et la 307.

 

En diesels 110 ch : : C4 1ere - 307 2e - megane 3e

 

En diesels 130 ch ::C4 1ere - 307 2e - Megane 3e

Il n'y a pas si longtemps, la Mégane était devant 307 et tiens, c'est bizarre, maintenant, elle est derrière... comme quoi, Doboplus, c naze...

Auto-plus fait encore un comparatif de la C4 avec ses principales concurrents : la Megane et la 307.

 

En diesels 110 ch : : C4 1ere - 307 2e - megane 3e

 

En diesels 130 ch ::C4 1ere - 307 2e - Megane 3e

 

Il n'y a pas si longtemps, la Mégane était devant 307 et tiens, c'est bizarre, maintenant, elle est derrière... comme quoi, Doboplus, c naze...

Et oui effectivement avec les anciens HDI elle était derrière mais je viens de me pencher sur l'historique des article Auto Plus et des comparatifs entre

307 1.6 HDI et Megane 1.5 DCI => Victoire 307 1.6 HDI

Et

307 HDI 136 et Megane 1.9 DCI => Victoire 307 HDI 136.

Voilà donc la vérité rétablie... si on peut parler de verité avec Auto Plus...

Un fort taux de retouche est tout à fait normal en début de production d'un véhicule. Je me rappelle avoir visité Aulnay un peu avant le lancement commercial de la C3 : ils produisaient encore à ce moment plus de 106 & Saxo que de C3, et pourtant il devait facile y avoir 10 ou 20 C3 en retouche pour une de ses ancètres

Bon, par contre dire qu'in fine ça fait des voitures mieux finies hum...

Ben ben y que du diesel dans cette article, rien d'intéressant.

Salut,

Après avoir lu tous ces articles sur la C4 Je dis Bravo à citroen . Mais je trouve que l'on paie la nouveauté un peu cher, non ?

@+

Au final tu as raison mais pour les gens qui veulent juste une voiture (confortable etc ... mais sans toutes ces innovations) elle est un peu chère.

@+

Moi je trouve que la 307 se maintient bien car on sait tous qu'elle est deja agée de 3 ans et demi.

Je pense que le restylage remettra la 307 au niveau de la C4 comme la C5 l'est au niveau de la 407 comme ça pas de jaloux

En tout cas ,la finition de la 307 n 'estplus au gout du jour. Espérons que Peugeot va changer tout ca !

Heu,,moi je suis pas pressé

Heu,,moi je suis pas pressé

Moi non plus ,mais bon...