Aller au contenu

leve vitre xm


indurain59

Messages recommandés

  • 9 ans après...

Bonjour

Depuis le temps, j'imagine que vous avez obtenu votre réponse ailleurs mais pour les suivants à venir je vais apporter une réponse.

Je refais un lève-vitre actuellement sur xm phase deux et je réponds donc par la négative.

Non, le système de lève-vitre phase 1 n'est pas le même que la phase 2.

D'ailleurs, sur le web des tutos très bien faits expliquent comment réparer , si ce n'est pas le moteur qui a cramé.

 

- - - Mise à jour - - -

 

Je ne sais pas si je peux apporter un lien ici, donc je tente et les admins l'effaceront s'ils le jugent nécessaire.

C'est un tuto pour réfection lève-vitre pour xm phase 1 et phase 2

http://www.3000fr.com/i1/citroen/Tuto-refection-leve-vitre-XM-serie-1-2-par-chapy-et-janot.pdf

voili-voilou.

Bon bricolage.

Perso je l'ai fait et c'est booooooon

:tourne:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Moi je l'ai fait et ce deux fois!

 

Lève-vitre complet bien sur...

Le lève-vitre des phase 2 avec anti-pincement tombe souvent en panne et est introuvable aujourd'hui.

J'ai donc monté un lève-vitre simple les deux fois.

La dernière fois c'est sur une V6 de 1999.

Il faut couper le faisceau et rabouter car les fiches n'ont rien à voir et sur l'inter c'est directement la "puissance" avec de gros fils (Tout petit fil dans le cas du séquentiel avec anti-pincement la puissance arrivant directement au boitier integré sur le moteur.

 

Par contre ce dont je ne me rappelle plus c'est comment est fait le lève-vitre séquentiel mais SANS anti-pincement des phases 1.

Sur CX et BX le boitier est déporté, externe au moteur mais sur XM je ne sais plus.

 

Mais dans tous les cas tout est possible, physiquement les trois types de lèves-vitres se montent dans la portière, après ce n'est que question de configuration du faisceau.

Dans tous les cas + et masse de puissance arrivent dans la porte, il suffit de fabriquer son propre faisceau en récupérant la connectique adéquate sur la donneuse du lève-vitre.

 

 

(J'ai aussi monté de nombreux, ce bien une dizaine, de lève-vitre séquentiel sur CX et BX qui en étaient dépourvues car seuls les hauts de gamme en étaient dotés d'origine. Ma CX 25D, une base donc, carrosserie ambulance, en est dotée depuis plusieurs années, récupéré sur une TRD turbo VIP. Du coup j'ai aussi monté les lèves-vitres AR et ça aussi j'en ai monté bien des dizaines que ce soit série 2 ou 1)

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Malheureusement, votre contenu contient des termes que nous n'autorisons pas. Veuillez modifier votre contenu pour supprimer les mots en surbrillance ci-dessous.
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.