Article C5 2001

Revenons au lancement de la C5 :

 

http://automobile.nouvelobs.com/mag/010226/citroen_c5/

bonne idée !!!

Je fais parti des possesseurs satisfaits de C5 2001 (en version V6 BVA).

Je n'ai jamais eu le moindre problème à part deux bobines d'allumages (remplacées sous contrat de maintenance)

 

Une excellente auto : la preuve : je rachète la meme en Phase II

heu... ils disent que la suspension hydractive 3 ignore le roulis... tel une activa!

ils y vont pas un peu fort là??? surtout que la C5 prend quand même pas mal de roulis en virage!

Sûrement plus que l'Activa, mais pas tant ue ça tout-de-même. Beaucoup moins que ma précédente Xantia à suspat hydro-classique.

heu... ils disent que la suspension hydractive 3 ignore le roulis... tel une activa!

ils y vont pas un peu fort là??? surtout que la C5 prend quand même pas mal de roulis en virage!

 

Et bien sur la V6 avec l'hydractive 3+ et le mode sport enclenché tu ne prends pas de roulis!!!!!!

Tu enchaines les virages à des vitesses impressionantes et ça bouge pas!!! Par contre comme l'Activa tu uses un peu de gomme dans ce cas...

Sinon déjà en position normale il est vraiment limité et ça penche très peu en virage mais aussi en acceleration/freinage.

@Yann.ch : t'as répondu plus vite que moi!

faut pas exagérer.

En position normale, ça marche très bien.

Le seul moment où j'enclanche la suspension "sport" c'est quand le vent latéral est un peu fort (la C5 est très sensible au vent latéral).

Je trouve que ça la calme un peu ...

Je confirme, en mode "sport" le roulis est quasi. nul !

 

Il faut s'accrocher au volant !!

@Yann.ch : t'as répondu plus vite que moi!

 

YESSSSSSSSSSSSSSSSSS !

vous trouvez pas le mode sport un peu tape cul?

Si. Je ne l'utilise quasiment jamais...

Peut-etre que sur la version V6 avec hydractive 3+, le roulis est correctement maitrisé... mais j'ai pu observer dans la presse l'éssaie de la 2,2 HDI, mis en virage à 80 km/h, et bien je peux vous assurer que cette C5 ( pourtant équipé de l'hydractive) prenait sacrément le roulis! en tout cas rien à voir avec l'activa!

d'ailleur, à ce propo, une suspension aussi efficasse que l'activa chez citroen n'est anoncé qu'avec la sortie de la C6 dotée d'une nouvelle évolution de l'hydractive!

tiens, moi j'ai lu au contraire je cite "à voir tanguer la laguna qui me suis, cette c5 a une trenue de route formidable, je ne sens aucun roulis" c'est pas textuel mais c'étauit l'idée du journaliste de l'essai que j'avais lu

tiens, moi j'ai lu au contraire je cite "à voir tanguer la laguna qui me suis, cette c5 a une trenue de route formidable, je ne sens aucun roulis" c'est pas textuel mais c'étauit l'idée du journaliste de l'essai que j'avais lu

 

Ok j'ai compris... ces étourdies de journalistes avaient oubliés de mettre l'hydractive en mode sport