Bloc compteur ax gti sur 1Li

Bonsoir !

 

J'ai fais l'aquisition d'un bloc compteur d'ax GTi (compte tours, t° eau, pression huile, horloge numerique....)

 

http://img201.imageshack.us/img201/8397/200ry2.th.jpghttp://img201.imageshack.us/images/thpix.gif

 

http://img119.exs.cx/img119/5138/branchements1.jpg

Vous avez des conseille sur le cablage ? sur quel broches il faut se brancher ?

 

c'est surtout la jauge de pression d'huile qui me pose pb

 

merci d'avance

je n ai aucune idée du cablae mais pour info c 'est pas uen jauge de pression d huile sur les gti

c 'est jauge te donne juste la niveau d huile lorsque tu met le contact ensuite elle redescent en bas

et tu as une idée de quoi ressemble la sonde de niveau d'huile ?

http://205d.free.fr/compteur/205_niv_sonde.JPG

 

c'est ce type de sonde pour le niveau d'huile ?

alors ça je pourrais pas te dire je n ai jamais eu a le changer sur mon ancizenne et sur mon actuelle

donc je ne saurait te dire

Le bloc compteur est installé et cablé, et fonctionne parfaitement

 

http://img183.imageshack.us/img183/4156/img1660cv6.th.jpghttp://img183.imageshack.us/images/thpix.gif

 

http://img136.imageshack.us/img136/8906/img1655an6.th.jpghttp://img136.imageshack.us/images/thpix.gif

 

La jauge de température d'eau et le CT fonctione nikel. Je cherche une sonde de niveau d'huile (il y en à sur les AX gti), j'ai pas trouvé en casse, si vous avez cela =>MP

Tu as dû modifié ton faisceau pour que le comptour fonctionne?

 

Merci!

Oui, il à fallu que je tire des fils, un pour le compte tour, un pour le nibeau d'huile, et un pour la temperature d'eau

 

J'ai ajouté aussi une sonde de temperature d'eau, et je cherche une sonde de niveau d'huile.

ou a tu brancher ton cable que tu a tiré pour ton conte tours au niveaux du moteur????

car plusieur essais on deja etais tenter mais il semblerais qu'une diode soie nessesaire (a confirmer) et il on tous remarquer qu'il ne semblais pas etre pressi enfin............

Je me suis branché sur les deux fils de commande des bobines jumeaux, que j'ai rassemblé en un seul fil à travers des diodes

 

Pk des diode ? par ce que si tu relis dirrement tu allume tes quatre bougie en même temps, pas top, en éffet une diode suffirai, mais pour un soucie d'équilibre au niveau CT, j'en est mis deux

ok j'ai tous compris.

 

non une seule diode ne sert a rien, le courant pourra retourner dans la bobine quand même.

 

et il faut aussi rajouter une résistance d'environ 3kohm sur le fil qui va au compte tour, ce qui évite que l'aiguille tremble;)

Bonjour,

Vu que j'avais rien à faire et que j'avais un peu de mal à tout piger ...

J'ai refait le schéma ...

 

http://img216.imageshack.us/img216/2507/compteurgtifp4.jpg

salut !

 

Si tu cherches toujours ta sonde de niveau d'huile !

J'en ai deux trois neuves !

tiens moi au courant !

 

a+

juste une question .Myzerykord as refait le shema identique a la version papier .

 

par contre j'ai essayer de cable le compteur avec ce brochage et ca marche pas .

 

par contre sur ce lienla on dit d'inverser deux fils . mais vu que qq1 as repris exactement le meme shema jaurai voulu en savoir plus sur ce fil la. une masse ou un +12 c pas pareil.

 

sachan que sur le shema ya deux foi marquer masse voyant ?

 

je reste dubitatif je vais essaye de trouver mais si on peux m'aider ca marrange

bjr j'ai une ax 1.0i et j'ai mis le bloc de gti tous fonctionne sauf le compte-tour pourriez vous me dire quel fil a brancher pour qu'il fonctionne (car nul en électricité) merci

Salut

 

Voilà, actuellement j'ai trouvé un compteur de phase 2 avec compte tour et temp d'eau mais une question, il vient d'une ax injection et mon ax et un carbu, donc est-ce que en rajoutant les diodes ça fonctionnera ?

ya rien a change ni a rajoute la seul dif c que tu as des ampoule qui sallumeron jamais( temoin cata et temoin calculateur) par contre est que tu avais une sonde de temperature sur ton ancien compteur .???? car si c pa sle cas faut en ajouter une et tirer un fil qui vas de la sonde au compteur.

 

a mon avis aussi vu que t en carbu et que les phase 2 carbu sont tres rare ton compteur doit etres un phase 1 ???

faut savoir que les compteur d'ax quel que soit l'ax ont tous les meme forme et sont tous prevu pour tout les modele . pour faire simple sur un compteur essence ya quand meme lemplacement pour le prechauffage ( diesel ) et sur diesel ya quand meme lemplacement starter . je precise que se sont les emplacement des ampoule apres au niveau des piste c pas le cas .

peut etres parle tu d'autres diode ( les diode de retour a mettre sur le fil pour faire fonctioner le compte tour pour une bobine a jumeau statique ??)

Oui je parlais bien des deux diodes à branché en // après l'allumeur

 

Par contre j'ai bien une phase 2 avec un compteur de phase 2 (millésime 92 modèle vdo)

 

Le compteur qui m'intéresse est un de gt par contre je n'ai pas de sonde de temp d'eau (juste le manocontact)

 

L'allumeur que j'ai est un ducelier avec les sortie de faisceau coté droit.

 

J'ai cru comprendre que les ax avec cata l'info compte tour est prise sur l'ecu moteur et donc un compteur d'ax avec cata ne serait pas utilisable sur une non cata, est-ce bien vrai ?

Bon j'ai rajouter un fil sur le connecteur de la bobine (le connecteur vide dans la prise toute à gauche quand ont le regarde de face) et après vérif avec le voltmètre motur en marche j'ai 13 volt et de brouettes, c'est ce que je doit obtenir sur ce connecteur ?

ta tension varie bien en fonction du regime moteur ???

ta essayer daccelerer et de mesurer ??

Ouais j'ai bien une variation en fonction du régime moteur, mais j'ais de la chance, le bloc compteur que j'ai trouver provient d'une phase 2 carbu

donc ca devrai fonctioner si tu le branche