question Témoin température d'eau : 2 ou 3 barres ?

HDI 110 FAP BMP6

 

1 barre au démarrage. Rouler tranquillement et on arrive à deux barres. Rare de atteindre les 3 barres même sur autoroute. 3 barre uniquement si on tire une moto sur remorque ou montagne ou autoroute en montée

3 barres pour le fonctionnement à chaud sur une HDi 136, avant je ne pousse pas au delà de 2500 tours, la plupart du temps je passe les rapports à 2000 et vu le couple du moteur aucun soucis d'agrément de conduite à ces régimes.

Moi je ne fonctionne pas comme ça...

 

Je ne sollicite le moteur qu'à partir du moment où le calorstat s'est ouvert. En général, on arrive à détecter le moment où il s'ouvre, car on voit (plus ou moins bien selon les modèles) chuter un peu la température affichée, après qu'elle ait atteint le milieu: c'est l'au froide du radiateur qui se met à circuler et fait chuter la température.

 

Ceci assure que la température est uniformément répartie et qu'il n'y aura pas d'apport brutal d'eau froide dans un moteur qui est déjà très chaud.

Avec ma 2L HDI, 2 barres la plupart du temps, 3 barres uniquement en mode embouteillage par très forte chaleur ou parfois en circulation sur autoroute.