hydraulique Solution pour la casse des domes-supports suspension avant!!

ca semble un peu faiblard quand memeau vue des photos ca ressemble a du fer rond diametre 6, ,l'idee n'est pas mauvaise en soit mais meriterai d'etre plus appronfondi, le must serait d'arriver a loger le fer plat sous l'aile de la voiture, la ca serait le top

il faut voir aussi qu'un capot de voiture n'est pas si resistant que cela donc les efforts en cas de casse ne sont peut etre pas si enorme ???

merci a george quand meme c'est en faisant la somme de toutes les solutions que nous finnirons par trouver la solution .....

Bonjour

En étudiant le système une idée m’est venu (comme ça, si, si !!!)

Je me suis dit pourquoi ne pas mettre un système en dessous : le cylindre (d’un diamètre de 50 ou 55mm, sur le quel se prend le soufflet de protection, comporte un rebord. En position ultra basse, il se trouve à environ 40 mm au dessus du pneu.

Ne serait-il pas possible de fixer sur ce cylindre une tôle d’épaisseur suffisante (3 ou 5 mm), pour ne pas plier (sur tout le tour) qui viendrait buter contre le support d’aile en cas de rupture du silentbloc du dôme.

La question que je me pose, l’épaisseur de cylindre serait t’elle suffisante pour encaisser « le choc »….

J’attends vos remarques !

jf

Bonsoir

pas si bête du tout ton idée à épluché également ,de toutes façon toutes idées est bonne à prendre !!.

concernant le filetage roulé écrit plus haut ,Comment ils arrivent a faire une filetage roulé dans un diamétre aussi petit ??

FILOU

Salut Filou,

Pour les petites tailles je connais du filet roulé en M5 et même peut-être en M4...

Bonjour,

Je n'arrive plus à retrouver l'adresse de ce vendeur de protecteur, j'en ai déjà équipé deux voitures, il sont pas mal.

Qui l'aurais ?

Merci

Den

bonjour

...pour ma part j'en ai trouvé a 30€ , en fer plat...sur un site de passionnés d'xm.....et certaines de mes xm , sont équipées avec deux bouts de sangle percés à chaud et posés en croix avec rondelles de blocage....

une sangle , ça lève 1T5.... donc x 2 !!....il y a plus chances que ça arrache le pied de carrosserie !!! de plus , j'ai laissé 2cm de jeu au cas ou pour que le verin bouge normalement....

de la sangle , on en trouve facile un morceau de 40CM et c'est gratuit ou presque lol

Bonjour,

Sur ce sujet vous trouverez un lien qui explique un travail effectué il y a quelques temps.

Le bonjour de Sologne.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/53369189/pourPlaneteCitroen/domes%20XM.pdf

Bonjour,

 

Sur ce sujet vous trouverez un lien qui explique un travail effectué il y a quelques temps.

 

Le bonjour de Sologne.

 

https://dl.dropboxusercontent.com/u/53369189/pourPlaneteCitroen/domes%20XM.pdf

Beau boulot !

Benito

Merci pour le compliment, c'est vrai que ce travail m'a occupé un certain temps.

Jean

Salut à tous

Je déterre un peut ce post.

On trouve encore des dômes neuf, chez les voisins.

http://www.subito.it/accessori-auto/tamponi-sospensione-ant-citroen-xm-pescara-141435408.htm

A voir s'ils livrent en France.

francis

En tout cas, c'est toujours bon à savoir.

Benito

bonjour

...pour ma part j'en ai trouvé a 30€ , en fer plat...sur un site de passionnés d'xm.....et certaines de mes xm , sont équipées avec deux bouts de sangle percés à chaud et posés en croix avec rondelles de blocage....

une sangle , ça lève 1T5.... donc x 2 !!....il y a plus chances que ça arrache le pied de carrosserie !!! de plus , j'ai laissé 2cm de jeu au cas ou pour que le verin bouge normalement....

de la sangle , on en trouve facile un morceau de 40CM et c'est gratuit ou presque lol

Astucieux, les sangles! bravo ! tout aussi valable que du fer coudé qui, comme le dit un participant va se redresser sous l'effort (sans même parle de rupture de soudure ou de filetage).

Le seul pb est la résistance au niveau des trous faits à chaud bien que la sangle soit, j'imagine, serrée sous une rondelle? Avez-vous testé la charge de rupture (sûrement pas facile de reproduire les efforts...)

Peut-on avoir une photo?

J'avais vu aussi à une époque une adresse pour commander des domes de remplacement en scandinavie mais ne la retrouve pas.

Cordialement

une sangle tient 1T5 ... et reste avec une souplesse sur la traction ...entre le fait de percer à chaud et les bonnes rondelles ca devrait bien resister mais pas eu de retour depuis la pose ... mes dômes resistent ... ( je touche du bois )

j'arrive pas à mettre une photo ici ... va voir là

http://www.passionxm.com/t3279-Une-apr-s-midi-comme-on-les-aimes.htm?q=#p50939

Meri pour le lien, Derval.

Le principal problème avec les sangles est le mou que l'on laisse (+ le petit allongement possible sous la charge mais qui doit être minime. Il n'y a pas beaucoup de hauteur disponible sous le capot...

Je pense donc qu'il ne faut pas laisser beaucoup de mou car les sangles ne me semblent pas pouvoir gêner significativement le déplacement en fonctionnement normal qui est quand même très limité, juste ne pas tendre les sangles sous les écrous.

Bonjour,

Sujet "protection dômes". Modification du lien vers un document PDF cité dans le message #32.

Voici le lien actualisé : https://www.dropbox.com/s/ymrhnpmmmki6n31/domes%20XM.pdf?dl=0

Cordialement,

Jean