brevet citroen hybride

bonjour,

j'ai entendu dire que citroen détenait le brevet de la voiture hybride que commercialise Toyota et qu'à chaque vente de Prius les royalties tombaient. Quelqu'un peut-il confirmer car cela me semble tellement énorme que je n'y crois pas

cordialement

Jamais entendu parler de ça...

Et ça parait vraiment surprenant...

Pourquoi n'auraient-ils pas appliquer sur un des modèle de la gamme citroën ?????

d'autant plus qu'il s'en est vendu quand même pas mal.

Ca me semble improbable, surtout avec le retard acquis par PSA dans l'hybride

Peut-être un brevet propre à Citroën avant l'ère de PSA

Peut-être un brevet propre à Citroën avant l'ère de PSA

Pas possible, un brevet ça tombe après 20 ans.

Pas possible, un brevet ça tombe après 20 ans.

sauf si tu le fait évoluer...

ceci dit, rolls à utilisé un brevet Citroën pour le répartiteur de freinage...

Si Toy utilise un brevet citron, il est fort probable que ce ne soit que sur les voitures vendues en France... soit peu de chose...mais là encore prudence, il se raconte plus de conneries sur citron que de vérités........

Bonjour, en effet : etonnant .... !

Car le systeme "Hybride" est commercialisé depuis plus de 10 ans par toyota ( et Honda...)

Savoir que Citroen en detient le brevet m'etonne !

A moins que Toyota & Honda utilise le brevet sur le systeme "essence - electrique" et Citroen sur le systeme "Diesel - electrique" mais comme il existait les defunte 307 & C4

Cela releverait plustot d'un brevet detenu par PSA .....

mieux

citroën c'est PSA. Donc un brevet citroën ça n'existe plus. Citroën est une marque pas un constructeur.

si citroen avait un quelconque brevet sur de l'hybride, il serait temps qu'il en profite pour sortir un modèle de série...

rappel :

la prius existe depuis 10 ans - 1 millions de véhicule vendues -

la voiture la plus fiable , toute catégorie confondu.

un prochain modèle l'an prochain (2009)

Mercedes va sortir hybride l'été 2009.

Honda va commercialiser une Insight, et commercialise déjà une civic qui elle possède le principe d'hybridation mis en place sur les première génération de prius.

C'est toyota qui possède des milliers de brevet sur son hybridation et qui touche les royalties de honda...

Mais nos constructeurs français ont préféré investir ailleurs...

Et il ne seront près qu'en 2011... après la bataille...

Que c'est triste.

Et n' oublions pas psa citron qui a présenté il y a environs dix ans la xsara dynalto... dont on aimerais, un jour, voir la descendance sur les route... :PP:tourne:

Ah ben oui mais bon, il fallait bien financer le développement des jantes 19 pouces de la nouvelle C5 :PP

Ah ben oui mais bon, il fallait bien financer le développement des jantes 19 pouces de la nouvelle C5 :PP

c'est surtout le tou diesel qu'il faut financer..

si le 1.6l HDI suffit sur un hybride : comment va t-on rentabiliser les cout de R&D sur le 2l

et si en plus, il suffit de mettre le 120 THP, alors là.. c'est foutu !!!

bonjour,

j'ai entendu dire que citroen détenait le brevet de la voiture hybride que commercialise Toyota et qu'à chaque vente de Prius les royalties tombaient. Quelqu'un peut-il confirmer car cela me semble tellement énorme que je n'y crois pas

cordialement

Bonsoir,

"La" voiture hybride de Toyota, laquelle ? Il doit y en avoir pas loin d'une dizaine... Il y a la Prius, la plus connue, les Lexus en plusieurs versions, les 4 x 4, la Camry, le monospace...

Et qui a inventé la voiture hybride ? Dans les années 80 il y a eu l'Audi Duo et la Volkwagen hybride, entre autres...

Vous etes sur que c'est pas Renault

http://www.wipo.int/pctdb/en/wo.jsp?wo=2002045991&IA=FR2001003867&DISPLAY=STATUS

Mais non, je crois pas que le brevet initial soit Citroen

Si je lis le brevet déposé par Citroen (Ici), dont la date de publication est 13.06.2002 comparer à l'année de production de la première Prius hybride de Toyota qui est 1997, cela veut dire que Citroen aurait breveté quelque chose qui existait depuis 5 ans.

Bizarre !!!!!

Plus simplement, je crois que chaque constructeur, a breveté son propre système d'hybridation. Chacun modifiant un peu la façon de gérer le système.

Mais le plus important, c'est le résultat qui compte donc ce qui roule et est disponible; et on ne peut pas dire que les constructeurs français sont leader dans ce domaine, ce qui est très regrétable. De plus R..., P... et C... annoncent depuis plusieurs années qui vont sortir des modèles hybrides (gazoil), mais apparement les bonnes intentions ne suffisent pas, et chaque année ces sorties sont repoussés. Dommage.

A priori, ce brevet Citroën est un brevet... Renault, c'est marqué dessus

PSA a breveté aussi l'hybride rechargeable, le "plug-in", (brevet français FR2847523) en 2002 alors que le principe était aussi déjà utilisé. En fait PSA a breveté "son" système de plug-in, le principe étant domaine public.

Il n'est pas exclu que Toyota ait acheté un brevet Citroën mais lequel ? Les industriels japonais n'hésitent pas à acheter des brevets étrangers quand c'est nécessaire et inversement, par exemple, PSA a fait venir en France l'inventeur du FAP, le filtre à particules, qui est le japonais Ibiden qui a maintenant une usine à Courtenay dans le Loiret. Avec Saint-Gobain, Ibiden fabrique pour Faurecia le FAP de PSA. PSA a fourni aussi des moteurs diesel pour les Honda et Rover fabriquées en Angleterre. La collaboration profite à tout le monde.

1905 : H Piper, ingénieur américain dépose UN brevet du moteur hybride

1919 : André Citroën fonde "Citroën"

A priori, ce brevet Citroën est un brevet... Renault, c'est marqué dessus

 

PSA a breveté aussi l'hybride rechargeable, le "plug-in", (brevet français FR2847523) en 2002 alors que le principe était aussi déjà utilisé. En fait PSA a breveté "son" système de plug-in, le principe étant domaine public.

 

Il n'est pas exclu que Toyota ait acheté un brevet Citroën mais lequel ? Les industriels japonais n'hésitent pas à acheter des brevets étrangers quand c'est nécessaire et inversement, par exemple, PSA a fait venir en France l'inventeur du FAP, le filtre à particules, qui est le japonais Ibiden qui a maintenant une usine à Courtenay dans le Loiret. Avec Saint-Gobain, Ibiden fabrique pour Faurecia le FAP de PSA. PSA a fourni aussi des moteurs diesel pour les Honda et Rover fabriquées en Angleterre. La collaboration profite à tout le monde.

Excuse moi, mais tu retardes un tout petit peu... en effet rover n' existe plus depuis quelques années déja...et psa ne fourni plus honda depuis la fin du xud... il fourni par contre d' autres fabricants dont bmw/ mini mitsubishi... et pour cause...ford, mazda et volvo... du groupe ford qui a partagé la conception avec psa...

Excuse moi, mais tu retardes un tout petit peu... en effet rover n' existe plus depuis quelques années déja...et psa ne fourni plus honda depuis la fin du xud... il fourni par contre d' autres fabricants dont bmw/ mini mitsubishi... et pour cause...ford, mazda et volvo... du groupe ford qui a partagé la conception avec psa...

Excuse-moi aussi mais j'ai écrit au passé : Peugeot "a fourni", pas au présent.

Le véhicule hybride est centenaire : http://www.rezolibre.com/detail.php?article=1021 . Ferdinand Porsche aussi un inventé un véhicule hybride à la même époque et Toyota n'a jamais prétendu avoir inventé la voiture hybride.