Invité OBK Posté(e) le 10 juin 2008 Partager Posté(e) le 10 juin 2008 Si çà siffle c’est que çà dois fuir quelque part. Voila une doc pour savoir comment démonter çà pipe d’admission et tout contrôler. Doc pour le démontage parce que pour le remontage c’est dans le sens inverse. Bon courage -débrancher la batterie (risque d’étincelle sur le démarreur, n’est ce pas Mikaa) Outils nécessaires: -deux longues douilles (environ 5cm de long) de 10mm et 13mm -deux clé plate de 10mm et 13mm (pour retirer les goujons) -une douille de 8mm -une douille de 4mm (pour serrer les goujons) -démonter la boite à air pour accéder au vis du coté papillon -débrancher tous ce qui est entouré en bleu sur cette photo (ne pas oublier la durite d’essence du coté gauche) http://img231.imageshack.us/img231/6541/enleverau5.jpg -dévisser les 7 écrous sur la photo (2 écrous ne sont pas sur la photo) http://img292.imageshack.us/img292/9772/vuedesvisex3.jpg -sortir la pipe d’admission par l’accès au vis sur la première photo (si vous ni arrivez pas, dévisser les vis de 8mm qui maintiennent les deux partie de la pipe) -retirer les goujons cassé et remplacer les comme sur la photo en les serrant à la main puis avec la douille de 4mm (pas trop fort) http://img292.imageshack.us/img292/6373/goujonmoteurvi6.jpg Voila la pipe démontée. http://img258.imageshack.us/img258/8386/1003076lt8.jpg -nettoyer les surfaces de contact ou il peut rester des morceaux de joints puis remettre des joint neuf. -remonter le tous dans le sens inverse du démontage Puis redémarrer et c’est fini. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 11 juin 2008 Partager Posté(e) le 11 juin 2008 Bonjour Merci pour le tuto, très clair Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité sparco313 Posté(e) le 4 septembre 2008 Partager Posté(e) le 4 septembre 2008 merci pour ton tuto Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Ralaerial1 Posté(e) le 16 octobre 2008 Partager Posté(e) le 16 octobre 2008 Chouette ton tuto ! Par contre OBK, je ne vois vraiment pas comment tu as eû accés aux vis sachant que mème en enlevant la boite à air les vis sont invisibles ! Aucuns moyens de voir s'il en manque etc... Je me demande comment tu as fait pour prendre la photo oû on voit les écrous, jamais un appareil photo passe par là ! A+. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité alex94200 Posté(e) le 20 mai 2013 Partager Posté(e) le 20 mai 2013 aurais tu la référence citroen des goujons s'il te plait Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité kolphren Posté(e) le 12 juin 2013 Partager Posté(e) le 12 juin 2013 Pour trouver les vis, suffit de passer un main ou de regarder avec un miroir, on les vois plutôt bien. La référence des goujons c'est 025093 et ça vaut 0,85€ ttc. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Snizzz Posté(e) le 12 avril 2019 Partager Posté(e) le 12 avril 2019 Bonjour à tous, sur le tutoriel apporté par OBK, les photos n'apparaissent pas. Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider ? Je bute sur le démontage de ma pipe d'admission en sachant que j'ai deux écrous manquant ainsi qu'un goujon cassé au niveau de l'écrou. D'avance merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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