présentation Visa II Spécial 652 cm³

faudrais que je tente avec mon 652!!!

 

et comme je suis plus leger que toi avec la fée verte

La seconde place revient d'ailleurs à une Ami 8 652...

Vu les vitesses terrifiantes atteintes, je ne pense pas que l'aérodynamique soit très importante...

Salut.

Chiffre très intéressant, mais avec tes dires on se rend très bien compte que c'est infaisable en conduite normale.

En conduite papy coulée, on doit quand même pouvoir faire de belles consos. J'ai le souvenir d'un 4.7L/100 avec mon AMI 8 sur un Paris-Arras, avec un bout d'autoroute, à 80-90 constant le pied léger... et un moteur dans le coffre!

Moi la conso sur mes voitures je ne l'ai jamais faites!!!

mais la fée verte ma fée 2 pannes d'essence

Perso, je suis fan de spritmonitor!

D'ailleurs pour la conso habituelle de ma Visa, cfr ma signature!

Salut.

Je déterre ce poste puisque je viens juste de m'inscrire sur ce forum !

J'ai pour voiture de tous les jours une groin "club" de 79.

http://img442.imageshack.us/img442/2702/lablanque.jpg

J'ai lu les critiques formulées plus haut et je les partage partiellement.

Sûr que la mécanique n'est pas exactement violent mais dans la circulation quotidienne, je la trouve amplement suffisante. Elle ne se traîne pas, freine correctement à condition de regarder loin devant ( règle que tout le monde devrait observer ), tient parfaitement le pavé malgré le roulis, il faut que les suspensions soient bien entretenues, elle reste confortable et très pratique.

Je n'ai jamais hésité l'utiliser sur longs parcours : inutile de réapprendre à marcher et les oreilles fonctionnent encore après 400 km !

Je trouve chaque trajets toujours trop courts à son bord, bien plus amusant que le break moderne pour le travail aux sensations gommées à l'excès.

Et quel bonheur de tirer sur ce petit moteur qui ne demande que ça !

A plus.

Salut Patric et bienvenue à toi et à ta "groin", elle a l'air propre, Isérois comme moi alors......

En effet quel bonheur de rouler en ancienne pour aller bosser, moi j'utilise alternativement la Visa GT et la LNA bicylindre.

http://fotoforum.fr/photos/2012/02/27.84.jpg

http://fotoforum.fr/photos/2012/02/27.85.jpg

Joli déterrage, avec une magnifique groin!

(La LNA et la GT ne sont pas mal non plus :PP )

Vous en avez de la chance de pouvoir aller bosser avec vos anciennes!

salut ART,

en effet, c'est du pur bonheur d'entendre le bicylindre le matin en allant bosser (quand il fait bien chaud, je prend parfois aussi, la méhari ou la 2cv), mais bon je suis à 10 km de mon boulot.

Je prend la nationale donc (RN 75), et l'été je croise pas mal d'Hollandais (qui font la route Napoléon), et nombreux sont ceux qui me font un petit appel de phare, ça ça met de bon humeur....

avé Patric,

joli visa groin de '79 que tu as, j'ai une de '80 et je me demande si elle n'ont pas le même bleu d'origine, j'irai voir sa référence que j'ai oubliée.

La tienne a l'air très propre, y compris le bas de la baie de pare-brise : la mienne est en partie rouillée à cet endroit, j'avais retrouvé des bris de pare-brise sur les tablettes avant, son état est peut-être du à un mauvaise étanchéité à son remontage...

J'ai aussi la jupe avant sous pare-choc qui est en plastique, ce qui m'étonne : as-tu ce même détail?

C'est bien de l'utiliser au quotidien, elle doit faire se retourner quelques-uns!

Bonjour.

je suis désolé de m'immiscer dans votre discussion de spécialiste de la visa 2 sp/cl. J'en ai une de 1981 qui a 94000 kilomètres et est en très bonne état de moteur et de carosserie mais j'ai un problème d'alternateur et je n'en trouve pas. C'est dommage, parce que, sans ce problème mineur, c'est une voiture qui tourne bien.

Salut

je ne sais pas ou tu habites mais j'en ai un en stock

Salut,

J'ai trouvé au détour d'un site connu de vente de voitures d'occasions la même Visa spécial que je possédais et la couleur était le "bleu lagune".............

J'espère que ta visa va bien ?