Citroen SM Tissier

Excuses pour mon mauvais français.

Montrez-vous ici une étiquette de mon Citroën SM Tissier

et d'autres. Scale 1:18, Échelle 1/18

Quel est votre avis?

Plus de photos sur mon site.

http://www.designcars.de

http://www.designcars.de/Automodelle/Citroen/SM/SM%20Tissier/Tissier%20(6).jpg

http://www.designcars.de/Automodelle/Citroen/SM/SM%20Tissier/Tissier%20(3).jpg

Voici d'autres images:

http://www.designcars.de/Automodelle/Citroen/DS/DS%20Palm%20Beach/DS%20Cabrio%20VN).jpg

http://www.designcars.de/Automodelle/Citroen/SM/SM%20President/vor-nachher.jpg

http://www.designcars.de/Automodelle/Citroen/SM/SM%20Opera/Opera%20mit%20designcars.jpg

http://www.designcars.de/Automodelle/Citroen/SM/SM%20Proto/Proto%20Klein%20mit%20Logo.jpg

http://www.designcars.de/Automodelle/Citroen/SM/SM%20Espace/SM%20Espace.jpg

http://www.designcars.de/Automodelle/Citroen/SM/SM%20Beleuchtung/SM%20Beleucht%20(2).jpg

http://www.designcars.de/Automodelle/Citroen/SM/SM%20US%20Version%202/SM%20US.jpg

Bonjour,

Très belles miniatures. Je n'avais jamais encore vu d'Opéra en réduction.

Cordialement,

O.M.

C'est déjà pas facile d'en voir une vraie !!!

:PP

Belles autos, c'est quelle échelle ?

Bonjour,

Il y a un problème sur le coffre de la présidentielle. Pas assez rallongé. Et pourtant, il faut y caser la roue de secours derrière le bac à capote.

Et le toit de l'Opéra me laisse sceptique. Quand au vrai proto SM, il a bien le pare-brise d'origine mais les montants sont plus inclinés. Ca doit être comme sur pas mal de protos DS pour pouvoir incliner plus le toit et le raccorder à l'arrière.

Pierre

Vraiment très bien, je serai heureux de les posseder dans ma vitrine au milieu de mes SM au 1/43.

Voici le lien vers vos miniatures

http://citroensmpassion.free.fr/ch11/ch1199tb/tableau.htm#18blanc

Veuillez indiquer les prix à mes modèles.

Il privés sont mes modèles.

Bitte die Preise zu meinen Modellen entfernen.

Es sind meine privaten Modelle.

Veuillez indiquer les prix à mes modèles.

Il privés sont mes modèles.

 

Bitte die Preise zu meinen Modellen entfernen.

Es sind meine privaten Modelle.

Voilà qui est fait et encore bravo pour la qualité de votre travail.

J'ai une question:

Peut-être je vends mes modèles à partir de la fin de l'année.

Ai-je besoin d'une autorisation de Tissier, Chapron, etc?

Si oui, où puis-je obtenir ces informations?

Ich habe eine Frage:

Vielleicht verkaufe ich meine Modelle ab Ende des Jahres.

Brauche ich eine Genehmigung von Tissier, Chapron usw. ?

Wenn ja, wo kann ich diese bekommen?

J'ai une question:

Peut-être je vends mes modèles à partir de la fin de l'année.

Ai-je besoin d'une autorisation de Tissier, Chapron, etc?

Si oui, où puis-je obtenir ces informations?

 

Ich habe eine Frage:

Vielleicht verkaufe ich meine Modelle ab Ende des Jahres.

Brauche ich eine Genehmigung von Tissier, Chapron usw. ?

Wenn ja, wo kann ich diese bekommen?

Je vous adresse ma réponse par E mail, à bientôt

Bonsoir,

C'est d'abord à Citroën qu'il faut demander (ou acheter) l'autorisation. La personne qui s'en occupe (M Lorieux) saura vous mettre en relation avec Mme Chapron et Pierre Tissier. Bien sur, on peut supposer que le modèle de base a déjà été autorisé par Citroën. Et s'agissant d'une toute petite production, je ne pense pas qu'il vous demande quelque chose. Pour les reproductions des éditions Atlas, il y a eu des royalties non négligeables.

En ce qui concerne Heuliez, il y a un problème de brevet sur le toit à lamelle (detenu par GM je crois) qui a empéché la commercialisation du système. Ca pourrait les géner pour donner une autorisation de reproduction.

Pierre

Danke für eure Hilfe.

Nur zur Info:

Alle gezeigten Modelle sind von mir gebaut und

nur für meine private Sammlung.

Es gibt vielleicht Sammler die auch gerne

ein Modell haben möchten. Wenn ich die Genehmigungen

bekomme, werde ich vielleicht einige sehr wenige Modell verkaufen.

Merci pour votre aide.

Seule l'information:

Tous les modèles présentés sont construits et moi

uniquement pour ma collection privée.

Il ya peut-être aussi volontiers les collectionneurs

un modèle. Si je les autorisations

recevoir. Serai-je peut-être quelques très peu de modèle de vendre.

Je l'espère bien, je n'ai traduit et leur arrangement.

C'est déjà pas facile d'en voir une vraie !!!

 

:PP

 

Belles autos, c'est quelle échelle ?

+1,

ceci dit, les reproductions sont très réussies.

Bonsoir,

 

C'est d'abord à Citroën qu'il faut demander (ou acheter) l'autorisation. La personne qui s'en occupe (M Lorieux) saura vous mettre en relation avec Mme Chapron et Pierre Tissier. Bien sur, on peut supposer que le modèle de base a déjà été autorisé par Citroën. Et s'agissant d'une toute petite production, je ne pense pas qu'il vous demande quelque chose. Pour les reproductions des éditions Atlas, il y a eu des royalties non négligeables.

 

En ce qui concerne Heuliez, il y a un problème de brevet sur le toit à lamelle (detenu par GM je crois) qui a empéché la commercialisation du système. Ca pourrait les géner pour donner une autorisation de reproduction.

 

Pierre

Merci pour votre aide

j'espère que j'ai tout compris.

Danke für deine Hilfe,

ich hoffe ich hab alles verstanden.