Nouvelle & Info WRC !

[XsaraWRC]

Maime pas , j'ai pas besoin des manières de la F1 en WRC.

Il y eu une Xsara à la ronde Dolomiti fin Octobre.
Et une victoire supplémentaire pour la Xsara avec Eddie Sciessere !
Scratch 4/4 et la victoire http://www.cronocortina.altervista.org/





Onboard
[youtube]TCF24hjcyZQ[/youtube]

[Thomasd]

Bah moi je trouve ça bien que des pilotes d'autres disciplines s'interessent au rallye
http://www.autohebdo.fr/rallye/wrc/a...berg-vers-ford

Dommage, Citroën pourrait le regretter

[jarod83]

dommage en effet...
surtout qu'il devais rejoindre la team citroën junior.

[Le chat]

Raikkonen avec Citroën

Comme annoncé depuis plusieurs jours, Kimi Raikkonen s'est engagé avec Citroën pour la prochaine saison de WRC.

C'est fait ! Kimi Raikkonen a bien signé un contrat avec Citroën pour la prochaine saison WRC. L'ancien pilote Ferrari sera intégré au Junior Team de la marque française. Il aura pour coéquipier le Français Sébastien Ogier.

Info Sport 24

[XsaraWRC]

http://www.autohebdo.fr/rallye/wrc/a...berg-vers-ford


Dommage, Citroën pourrait le regretter

Pas si vite papillon

Petter Solberg : «On se dirige vers Citroën»

Petter Solberg, qui a piloté toute la saison dernière avec des voitures de la marque aux chevrons (Xsara puis C4), pourrait ne pas rejoindre Ford et rester dans le giron Citroën.

Petter Solberg, champion du monde 2003, sera, pour Ford ou Citroën, un renfort de poids. Cette saison, avec les Citroën Xsara puis C4, le Norvégien a prouvé qu’il n’avait rien perdu de sa compétitivité. Lundi dernier, AUTOhebdo.fr vous révélait que Ford souhaitait s’attacher les services du dernier pilote ayant devancé Sébastien Loeb au terme du championnat du monde des Rallyes (voir par ailleurs). En effet, depuis le titre du Norvégien, Loeb a enchaîné six titres mondiaux consécutifs et Ford souhaite mettre fin à cette domination. Le renfort de Solberg, dans cette optique, pourrait s’avérer déterminant.

Mais, ce vendredi, Petter Solberg révèle à wrc.com que son avenir se situe davantage chez Citroën. « Je concentre actuellement mes efforts à la recherche de fond, c’est mon activité principale. Et pour le moment, Citroën m’a offert la meilleure opportunité pour 2010 », a confié le Norvégien. Une façon de mieux négocier ses conditions de ralliement au clan Ford ? Le champion du monde reconnaît toutefois qu’il n’a pas encore tranché, même si la piste menant aux Rouges est la plus probable. « Je n’ai pas encore pris ma décision finale. Tout dépend du soutien que j’obtiendrais du constructeur. J’espérais que Ford m’aide mais la situation est difficile et on se dirige plus vers Citroën à présent. »

En guise de conclusion, Petter Solberg a toutefois avoué qu’il garderait sa propre structure, même s’il devait conclure avec Citroën, au contraire de Kimi Räikkönen, qui fera partie d’une des deux équipes de la marque aux chevrons. « Oui, Räikkönen fera partie du Junior Team mais de mon côté, j’aurai ma propre équipe. » Nul doute qu'avec Sébastien Loeb, Dani Sordo, Sébastien Ogier, Kimi Räikkönen et Petter Solberg, Citroën serait bien représenté en WRC la saison prochaine.

[Amarezzo]

Si Solberg reste, on ne sera pas loin d'une véritable Dream Team chez les rouges....
A tel point que le championnat constructeur ne serait pas vraiment équilibré et que ca pourrait meme desservir l'intérêt du WRC. Mais bon, on ne va pas s'en plaindre ici lol. Pour bien faire, il faudrait que les constructeurs aient le droit à 3 ou 4 volants officiels parce que là on commence à avoir trop de (bons) pilotes pour deux seules écuries (l'idéal serait quand meme de voir revenir des marques comme Mistu, Peugeot, Subaru et autres en WRC).

[jarod83]

Pas si vite papillon

Petter Solberg : «On se dirige vers Citroën»

Petter Solberg, qui a piloté toute la saison dernière avec des voitures de la marque aux chevrons (Xsara puis C4), pourrait ne pas rejoindre Ford et rester dans le giron Citroën.

Petter Solberg, champion du monde 2003, sera, pour Ford ou Citroën, un renfort de poids. Cette saison, avec les Citroën Xsara puis C4, le Norvégien a prouvé qu’il n’avait rien perdu de sa compétitivité. Lundi dernier, AUTOhebdo.fr vous révélait que Ford souhaitait s’attacher les services du dernier pilote ayant devancé Sébastien Loeb au terme du championnat du monde des Rallyes (voir par ailleurs). En effet, depuis le titre du Norvégien, Loeb a enchaîné six titres mondiaux consécutifs et Ford souhaite mettre fin à cette domination. Le renfort de Solberg, dans cette optique, pourrait s’avérer déterminant.

Mais, ce vendredi, Petter Solberg révèle à wrc.com que son avenir se situe davantage chez Citroën. « Je concentre actuellement mes efforts à la recherche de fond, c’est mon activité principale. Et pour le moment, Citroën m’a offert la meilleure opportunité pour 2010 », a confié le Norvégien. Une façon de mieux négocier ses conditions de ralliement au clan Ford ? Le champion du monde reconnaît toutefois qu’il n’a pas encore tranché, même si la piste menant aux Rouges est la plus probable. « Je n’ai pas encore pris ma décision finale. Tout dépend du soutien que j’obtiendrais du constructeur. J’espérais que Ford m’aide mais la situation est difficile et on se dirige plus vers Citroën à présent. »

En guise de conclusion, Petter Solberg a toutefois avoué qu’il garderait sa propre structure, même s’il devait conclure avec Citroën, au contraire de Kimi Räikkönen, qui fera partie d’une des deux équipes de la marque aux chevrons. « Oui, Räikkönen fera partie du Junior Team mais de mon côté, j’aurai ma propre équipe. » Nul doute qu'avec Sébastien Loeb, Dani Sordo, Sébastien Ogier, Kimi Räikkönen et Petter Solberg, Citroën serait bien représenté en WRC la saison prochaine.

+1
Confirmé par WRC.com :



Solberg : L’offre de Citroën est la meilleure pour 2010

Le Norvégien Petter Solberg pourrait rejoindre Kimi Räikkönen dans une C4 World Rally Car l’an prochain après avoir reçu une offre attractive de Citroën.

Solberg, vainqueur du Championnat du Monde des Rallyes 2003 avec Subaru, a pris part au Championnat 2009 dans une Xsara WRC privée avant d’accepter une offre du Citroën Junior Team pour disputer les deux dernières manches au volant d’une C4 WRC.

Ayant peu de chance de trouver un baquet dans une équipe d’usine, Solberg a décidé de disputer de nouveau le championnat par ses propres moyens en essayant de rassembler les fonds nécessaires - pour courir dans une Ford Focus RS WRC ou une Citroen C4 WRC.

En EXCLUSIVITE pour wrc.com, Solberg a révélé qu’il avait déjà réuni 70 pour cent de son budget et pencherait plus pour une C4.

« Je concentre actuellement mes efforts à la recherche de fond, c’est mon activité principale. Et pour le moment, Citroën m’a offert la meilleure opportunité pour 2010 », a-t-il déclaré. « Mais je n’ai pas encore pris ma décision finale. Tout dépend du soutien que j’obtiendrais du constructeur. J’espérais que Ford m’aide mais la situation est difficile et on se dirige plus vers Citroën à présent. »

Solberg a également nié les rumeurs l’envoyant dans le baquet de l’équipe Citroën Junior soutenue par Red Bull, aux côtés de Räikkönen. Au contraire, Petter a insisté sur le fait qu’il continuerait à courir sous les couleurs du Petter Solberg World Rally Team. « Je n’ai pas encore discuté dans les détails pour la saison prochaine », a-t-il déclaré. « Oui, Räikkönen fera partie du Junior Team mais de mon côté, j’aurai ma propre équipe. »

[Thomasd]

http://www.autohebdo.fr/f1/f1/breve-...dates-communes


Alors là GENIAL !!!!! Super bien pensé de la part de la FIA, certainement en accord avec ce brave Tonton Bernie afin d'étouffer un éventuel(mais peu probable c'est vrai)sursaut médiatique du WRC au détriment de la effin !!!

[Le chat]

Cela ne m etonne pas du personnage. Pourtant il y a un Français a la tete de toute cette "mafia":d

[Thomasd]

Si Solberg reste, on ne sera pas loin d'une véritable Dream Team chez les rouges....
A tel point que le championnat constructeur ne serait pas vraiment équilibré et que ca pourrait meme desservir l'intérêt du WRC. Mais bon, on ne va pas s'en plaindre ici lol. Pour bien faire, il faudrait que les constructeurs aient le droit à 3 ou 4 volants officiels parce que là on commence à avoir trop de (bons) pilotes pour deux seules écuries (l'idéal serait quand meme de voir revenir des marques comme Mistu, Peugeot, Subaru et autres en WRC).

Tu veux de l'équilibre ??? Et bien Marcus Grönholm serait de retour chez Ford M-Sport dés le rallye de Suède 2010 !!! :PP

Aprés je ne sais pas pour combien d'épreuves(peut-être pas toutes)

[citroeniste75]

JUSTE pour le rallye de Suède... Et pas dans l'équipe officielle.. ni chez stobart d'ailleur

[Le chat]

Info du site Sport24

Grönholm au départ

Le pilote finlandais Marcus Grönholm sera bien présent au Rallye de Suède au volant d’une Ford Focus.

Marcus Grönholm a confirmé ce vendredi sur son site internet qu’il pilotera une Ford Focus à l’occasion de l’ouverture de la saison du WRC en Suède. Il sera épaulé de son fidèle copilote Timo Rautiainen au sein du team Therminator

[XsaraWRC]

Les vainqueurs 2009 collectent leurs médailles.....

[Thomasd]

http://www.autohebdo.fr/f1/f1/breve-...dates-communes


Alors là GENIAL !!!!! Super bien pensé de la part de la FIA, certainement en accord avec ce brave Tonton Bernie afin d'étouffer un éventuel(mais peu probable c'est vrai)sursaut médiatique du WRC au détriment de la effin !!!

Et le pire est à venir ce n'est pas fini: Michael Schumacher, le colosse médiatique, de retour en effun pour 2010 !!!!

On peut être sûrs que les victoires de Loeb sur les neuf rallyes communs se feront dans l'anonymat médiatique(Räikkonen n'a jamais eu l'aura de "Schumi" pour attirer la presse)

[jarod83]

C'est qui à droite sur la photo ? Hirvonen ?

[Séb21]

mais non,c'est Jenson BUTTON

[jarod83]

effectivement, on dirais bien.

Je savais pas que la soirée FIA à monaco était communes aux récompenses F1 et WRC.

[XsaraWRC]

Tout les sport auto sont present à la soirée FIA à monaco ! WRC , F1 , WTCC ...........

[Thomasd]

Valentino Rossi au départ de quelques manches du WRC10 au volant d'une C4 aussi ???

[Dofeur]

Qu'il reste en Moto GP, il y est bien plus performant qu'en WRC :PP

[Thomasd]

N'oublions pas la médiatisation(de ce côté Rossi et Räikko sont pas mal lôtis)...c'est important quand en face dans un autre sport méca appelé effin il y'a un colosse de ce côté qui risque de s'accaparer la presse sur neuf épreuves communes entre ces deux sports en question

[BABAR63]

pour moi le probleme du wrc ce n'est pas la f1, il faut simplement savoir ce que l'on veut... quand on fait des super speciales dans 1 stade, format qui est diffusable en tv, les "puristes" disent que ça n'est pas du rallye, alors les probleme du wrc c'est que le rallye n'est pas facile à diffuser en direct le seul moyen c'est des résumés efficaces mais avec de la vraie info, pas ce que l'on voit actuellement qui est formaté à outrance, le rallye ce n'est pas de la f1, il faut revenir à + d'ES (27 me semble etre un bon compromis) il faut redonner l'acces au paddock (devenu de plus en plus inaccessibles si on n'est pas vip) et ainsi redonner sa convivialité au rallye. il ne faut pas oublier que le rallye est populaire, y'a facile 500 000 personnes sur 1 monte carl ! le rallye se vit au bord de la route !!
vivement le monte carl !!!

au fait je signale au passage que je suis fan de f1, de wrc, de motogp, superbike, wtcc, endurance, gt fia... et que j'essaye tous les ans d'aller au moins au monte carl, au 24h du mans (auto) et si possible d'y ajouter un gp f1 ou moto ou super bike ou 1 des autres cités plus haut ! alors je ne suis pas pro f1 ou rallye ou autre, tous sont différents et je les kiffe tous comme disent les jeunes !

[Thomasd]

Si tu suis tous les sports mécaniques tu devrais t'apercevoir que côté médiatisation la effin prend la place de tous les autres

Les spectateurs c'est une chose, mais SANS MEDIAS, le WRC n'est rien(les constructeurs engagés, Citroën compris, les sponsors,...ce qu'ils ont besoin c'est d'être vus par le plus de monde possible, les TV, etc)

[BABAR63]

AH MAIS ON EST TOUT A FAIT OK LA DESSUS !!! après le pb est que les 2 bandits de grand chemin que sont tonton Bernie et Max la menace (heureusement maintenant hors jeu !) ont tout fait pour ça ! Et quoiqu'on pense de Bernie (et je n'en pense pas vraiment du bien...) il a fait ce qu'il fallait pour amener SON sport au top médiatique meme si la f1 y a perdu son âme... Alors est ce un mal si le rallye n'a pas subit le meme sort ?! Un jour Bernie en voyant le monde qu'il y avait sur le bord des ES du monte carl a déclaré "si on pouvait les faire payer !!!... et c'est maintenant le cas sur le Walles entre autre... alors prions pour que une médiatisation plus importante du WRC arrive mais pas dans les memes conditions que la f1 !... c'est plus ça que je dit ! et dans 3 semaines direction ardeche et les speciales du monte carl (eneigée si possible...)xan25

[XsaraWRC]

Solberg en 2010 avec une C4

---> http://www.rallysweden.com/wrc/en/?page_id=63

[Thomasd]

Ca fait vraiment pas mal de Citroën cette saison touSSa


Manque Gigi Galli qui était aussi en tractation pour rouler en C4

[XsaraWRC]

Et encore toujours en discussion pour rouler en C4 le Gigi Galli ! Patience Thomasd

Avec déja 5 Citroën C4 d'engagées cette année, ont peut espèrer un ou plusieurs podium 100% rouge !

[Thomasd]

Thierry Neuville en JWRC avec Citroën

Source Autohebdo...

[milanno]

Solberg chez Citroën (officiel)

Le Figaro

13/01/2010 | Mise à jour : 13:11 | Ajouter à ma sélection
Le site officiel du WRC a confirmé la nouvelle, Petter Solberg, champion du monde 2003 des rallyes, va donc piloter une Citroën C4 cette saison pendant tout le Championnat WRC. «Après plusieurs discussions ardues avec Citroën Racing, nous avons finalement trouvé un accord qui me permettra vraiment de me battre en tête» explique Solberg. Le Norvégien n'en est pas à son coup d'essai avec la marque au chevron puisque, l'an passé, il avait déjà piloté pendant huit rallyes une Xsara version 2006 (3e à Chypre et en Sardaigne), puis la Catalogne (4e) et la Grande-Bretagne (4e) en fin de saison, dans une C4. Avec Loeb et Sordo dans l'équipe officielle, Raikkonen, Ogier et Rautenbach dans le Junior Team, et maintenant Solberg dans son équipe privée, Citroen est en première ligne pour contrer les nombreuses Ford Focus de Malcolm Wilson

[XsaraWRC]

Manque de C4 WRC pour 2010
Alors que l’on pensait que des pilotes comme Conrad Rautenbach ou Gigi Galli pourraient participer à certaines manches du championnat WRC au volant de C4 WRC, on apprend aujourd’hui qu’aucune C4 ne sera disponible.
En effet, en plus des 2 C4 officielles et des 2 semi-offficielles, Petter Solberg posséde désormais 2 C4 également.
Citroën ne construisant plus de nouvelles C4 (car c’est sa dernière année de compétition), les pilotes désireux d’une C4 devront se rabattre sur des Ford Focus WRC du team M-Sport.
---> http://www.rallye-magazin.de/r/wm/ga...010/index.html

Le Championnat du Monde des Rallyes 2010 est lancé !
Le compte-à-rebours pour la première manche du Championnat du Monde des Rallyes FIA 2010 a débuté aujourd’hui lors du lancement officiel de la saison à Paris.
Ce matin, les pilotes régulièrement engagés et une sélection de voitures ont permis une première photo de classe Place de la Concorde.
Les pilotes ont participé à la présentation officielle qui était organisée dans les locaux de l’Automobile Club de France en présence du Président de la FIA Jean Todt.
Selon le nouveau promoteur de la série, North One Sport, 2010 marque le début d’un nouveau chapitre pour le WRC. Avec le lancement du S-WRC, un calendrier étendu à treize rallyes, une sélection des meilleurs pilotes du monde et la signature de nouveaux contrats de diffusion TV, cette saison est un tournant.
Directeur général de North One Sport, Neil Duncanson explique : « C’est le début d’une nouvelle ère pour le sport et toutes les personnes impliquées en WRC croient en un brillant avenir. Cette année représente un début. Le WRC deviendra l’une des premières marques de sport dans les cinq prochaines années. »
La première manche de la saison 2010 débutera sur la glace et la neige de Suède le 11 février. Au milieu des habituels prétendants à la victoire, nous retrouverons l’ancien Champion du Monde de F1 Kimi Räikkönen et le héros américain Ken Block.
North One Sport a dévoilé les chiffres de retombées TV qui soulignent la popularité croissante du WRC. En 2009, le nombre moyen de téléspectateurs a augmenté de 12% par rapport à la saison précédente. La dernière manche de la saison a été suivie par 61 millions de téléspectateurs dans le monde.
En 2010, de nouveaux canaux de diffusions font leur apparition.
Des accords de cinq ans viennent d’être signés avec MTV3 en Finlande, Network 10 et One HD en Australie. D’autres contrats pluriannuels sont signés en Italie (RAI), en Scandinavie (Viasat), au Portugal (Sport TV), en France (Orange et Motors TV), aux Etats-Unis (Discovery), en Chine (diffuseurs nationaux et régionaux) et au Moyen-Orient (Abu Dhabi TV).
De nouveaux accords ont été conclus en France (TF1 et France Télévisions), Grèce (SKAI), Amérique du Sud (Fox Sports), Nouvelle-Zélande (Sky TV), Royaume-Uni (Dave et S4C) ainsi qu’avec des diffuseurs globaux comme Reuters and SNTV. D’autres signatures devraient être annoncées prochainement.
D’autres initiatives sont programmées en 2010 avec des diffusions en direct de nombreuses épreuves (dont le Rallye de Suède) et davantage d’images aériennes. Dès 2011, la diffusion sera fera en Haute Définition.
Un nouveau jeu vidéo WRC et une nouvelle version de wrc.com permettront également d’entrer dans une nouvelle dimension encore plus communautaire.
Simon Long, directeur executif de North One Sport, ajoute : « L’attrait du WRC auprès des diffuseurs est très encourageant pour nous. Nous avons un programme très intéressant pour les prochains mois et des développements à venir. Attachez-vos ceintures et amusez-vous bien ! »

Le WRC s’affiche à la Concorde
Sébastien Loeb et Mikko Hirvonen étaient attendus. Kimi Räikkönen et Ken Block en sont les nouvelles stars. Le Championnat du Monde des Rallyes a été lancé aujourd’hui à Paris en présence des équipages.
North One Sport a organisé une présentation de la saison 2010 de Championnat du Monde des Rallyes à l’Automobile Club de France aujourd’hui à Paris. En présence de Jean Todt, nouveau Président de la FIA, et des équipages qui seront régulièrement engagés cette année.
« Je suis très heureux de voir que le WRC va dans la bonne direction », confie Jean Todt. « Nous allons travailler pour conserver cette dynamique. Avec davantage de promotion, nous pouvons créer des fondations solides pour améliorer ce sport dans tous les domaines. »
« Au cœur de ce processus, la FIA a tenu hier la seconde réunion du Groupe de Travail Rallye qui a un programme pour le développement mondial de la discipline. Ce groupe est présidé Graham Stoker et regroupe des représentants du WRC, de l’IRC, du Dakar et d’épreuves tout-terrain », ajoute-t-il.
La première épreuve de la saison, qui partira de Karlstad en Suède, débutera le jeudi 11 février.

Ca sent bon la reprise du championnat !!!
Jean Todt qui était aussi présent à Paris: " Le rallye est parmi mes priorités "
Les communiqués de presse FIA
---> http://www.fia.com/en-GB/mediacentre...de_action.aspx
---> http://www.fia.com/en-GB/mediacentre...10_launch.aspx

Ce matin ......
A proximité des Jardins des Tuileries , sur la Place de la Concorde ...
Elena - Marti - Sordo - Klock - Latvala - Wilson - 1 C4 WRC terre - 1 Ford Focus asphalte !
Les photos




Arghhhhhhhh , que c'est bien une Citroën....... :d