Nouvelle & Info WRC !

[Thomasd]

2ème place pour Sébastien Ogier au Tour de Corse

[Le templier]

3ème place au rallye d'Argentine, la C3 pas parfaite ?
https://www.lequipe.fr/Rallye/Articl...ctible/1014051

[Le templier]

Ott Tänak a remporté dimanche le Rallye WRC du Chili devant Sébastien Ogier et l'incroyable Sébastien Loeb. Hyundai en tête devant Toyota, Citroën seulement troisième

[Ossetard]

Oui enfin Citroen est 3ème en n'ayant que 2 voitures, les autres avec 3 véhicules vont forcément marquer plus de points.

[Berlingo90]

Et Ogier en tête du classement pilotes...

[Le templier]

Oui, il assure par sa régularité à la façon d'un Carlos Sainz

Mais la C3 n'est pas encore tout à fait au point
https://www.autohebdo.fr/wrc/actuali...c3-203046.html

[Le templier]

Rallye d'Allemagne, oui, bon, ben, bof

Ogier quitterait le WRC FIN 2020, Citroën aussi ?

[Le templier]

Rallye de Turquie, belle prestation des deux Citroën, du pas vu depuis longtemps, Tanak abandonne, le championnat est relancé, on y croit...


Beau doublé en Turquie ! Ouf, on n'y croyait plus, cela relance la fin de saison

[Le templier]

La saison se termine, les espoirs Citroën aussi. Otto Tänak et Martin Järveoja (Toyota) sont champions du monde, Citroën a réussi à mettre fin cette année à 15 années de domination française avec Loeb et donc Ogier. Les quelques améliorations de fin d'année n'ont pas permis de redresser la barre. La C3 III semblait avoir un mauvais profil aérodynamique (c'est sûr).
Qu'en est-il pour l'année prochaine ? Quel avenir ? Pour le moment celui-ci est assez sombre. On parlait d'une volonté de Citroën de forcer le WRC à passer à l'électrique... ?
On parle d'Ogier chez Toyota, de Tanak chez Hyundai, ...


En fait, le WRC sent le sapin chez Citroën, un peu prévisible vu les piteux résultats de ces dernières années, un manque réel d'implication
https://franceracing.fr/wrc/citroen-...-wrc-fin-2020/

[Le templier]

C'est fait, un départ peu glorieux

[Le templier]

http://sport24.lefigaro.fr/auto-moto...-rallye-983334

Oui, cet arrêt brutal est étonnant mais on sentait le manque de développement de la C3 WRC et le pêu de motivation de Citroën, pas les moyens de ses ambitions ? Hélas
Et toute une équipe au chômage... Un éventuel retour nécessitera une nouvelle équipe et surtout de nouveaux cadres dirigeants

[Le templier]

https://www.autohebdo.fr/wrc/actuali...te-207717.html

Merci à Fréquelin et à Loeb et à toute l'équipe Citroën Sport de nous avoir fait rêver tant d'années, honte à PSA

[honda]

c'est clair de grand messieurs qui nous ont beaucoup apportés au cours de ces années.....
et humble qui plus est !!! à retenir

[Tom16]

Pourquoi essayer de courir en compétition alors que la gamme ne compte plus que des suv !? il faut se faire une raison, s'en est fini de Citroen dans toutes les compétitions ! place au Roi Peugeot qui a droit à tous les honneurs...et à une gamme pas à 100% suve!

[Le templier]

Sébastien Ogier affirme que la C3 n'était pas dans le coup sans préciser le pourquoi.
Avec la politique de groupe mondialiste et multi marques, tout cela va être difficiile à gérer. Effectivement, le sport semble s'éloigner petit à petit, un retour avec l'électrique ?


Nous n'avions pas de nouvelles de Lappi en contrat avec Citroën jusqu'au 1er janvier 2020, Esapekka Lappi est confirmé chez M-Sport

[Le templier]

https://fr.motorsport.com/wrc/news/l...allye/4775393/

Lappi pensait qu'Ogier allait déécrocher, la saison 2020 ne va pas être terrible

[Le templier]

Finie, terminée, la grande époque des rallyes pour Citroën ! Vincent Cobée le confirme, aucune chance de revenir dans cette compétition ou une similaire pour les années à venir.

Merci à Citroën, à Guy Fréquelin, à Loeb et aux autres de nous avoir fait rêver pendant ces belles années, je n'y croyais plus quand a démarré la grande épopée victorieuse.

[bernard 47c08]

Vu l'orientation prise par les gammes Citroen (SUV) orientées exclusivement vers le confort il n'y a plus de retombées commerciales à attendre des participations dans le sport automobile donc ce n'est pas trop surprenant

alors qu'avec la commercialisation des AX Visa BX ZX Xantia Xsara Saxo C4 qui avaient toutes une version sportive ça devait doper leurs ventes

la gamme Peugeot peut elle encore tirer partie du sport auto

[Le templier]

L'avenir des rallyes semble assez obscur, je pense que la réglementation va devoir évoluer, des WRC électriques ?

Quant à une version sportive, le nouveau dirigeant de Citroën n'est pas contre même si rien n'est prévu actuellement

[Le templier]

https://www.rallye-sport.fr/v-cobee-...c-et-ses-fans/
Retour de Vincent Cobbée sur la fin des rallyes.

"Une décision a été prise fin 2019 de quitter le WRC pour des raisons que je ne connais pas en détail. Je comprends et respecte la décision. La destination du sport ne correspondait probablement pas à ce que Citroën voulait faire et il y avait une déconnexion croissante entre le WRC et ses fans et ce que la marque promouvait en termes de produit. C’est une décision rationnelle mais difficile. Si dans certaines années, une autre décision viendra, peut-être – il ne faut jamais dire jamais – mais pour le moment, c’est ainsi et je suis d’accord. »

Langue de bois, en vérité Citroën est à la merci d'un groupe qui ne sait pas quoi faire de Citroën. Un temps pressenti pour être l'Audi de PSA, la marque aux doubles chevrons est passée au stade de la voiture "essentielle". Avec comme conséquence un non renouvellement fâcheux de sa gamme et des choix curieux

[Le templier]

Sébastien Loeb a mis fin à sa carrière de pilote de rallye, oui les rallyes, c'est fini. Mais pas les courses, Seb va s'intéresser aux Paris-Dakar (enfin les rallyes-raids).
Ce fût une grande épopée : Loeb, Elena, Fréquelin et les autres, merci de nous avoir fait rêver tant d'années. Reverra-t-on Loeb avec les chevrons ? A des manifestations rétro comme l'ICCCR ?