[Frein] Etriers et tailles de disque

En gros ca signifie que ca peut améliorer la prénétration dans l'air de la carrosserie. J'imagine que l'air doit moins descendre le long du coffre et plutôt passer derrière le becquet pour aller loin derrière sans trop gêner l'avancement de l'ax

Juste pour compléter un peu ce post.

 

Quel modèle à des étriers en 247 (hormis la GTi) et qui soient compatibles avec nos trains de 10 11 1.0i et 1.1i et qui permette de monter des jantes tôles 4.5" d'origine ?

En gros ca signifie que ca peut améliorer la prénétration dans l'air de la carrosserie. J'imagine que l'air doit moins descendre le long du coffre et plutôt passer derrière le becquet pour aller loin derrière sans trop gêner l'avancement de l'ax

 

ouai je vais gagner 5Km/h de plus en vitesse de pointe lol

 

mais les kit GT rentre en conte aussi la dedans?

Ayant vu le prototype d'ax eco je pense que non

 

http://img266.imageshack.us/img266/8362/ax1993eco1ge4.jpg

Ayant vu le prototype d'ax eco je pense que non

 

http://img266.imageshack.us/img266/8362/ax1993eco1ge4.jpg

 

pas de becquet pare choc AV arondit et retro aussi sinon c'est la meme

Juste pour compléter un peu ce post.

 

Quel modèle à des étriers en 247 (hormis la GTi) et qui soient compatibles avec nos trains de 10 11 1.0i et 1.1i et qui permette de monter des jantes tôles 4.5" d'origine ?

 

Oui les connaisseurs, mon premier message énumère-t-il bien les choses ou me suis-je planté ?

Ayant vu le prototype d'ax eco je pense que non

 

http://img266.imageshack.us/img266/8362/ax1993eco1ge4.jpg

 

ou a tu pris cette photo? car je recherche un bon musée qui retrace l'histoire des differente voiture de citroen.

Conservatoire André Citroën à Aulnay sous Bois en IdF

mais j'ai lue su le net qu'il n'étais pas destiner a la visite du publique?????

Si mais que pour association

intéressant lol?

Assez oui

et sinon moi vu que je v monter mon ax en 14" est-ce que je peut garder mes freins comme il sont ou veut mieux monter les étriers des disques de GT?

Ce qui rentre dans du petit rentrera dans du gros Pas obligé donc

Juste un avis pour être sur :

 

En essayant de monter des jambes de force de GT, je me suis aperçu que si mon étrier et le disque 238mm associé se montaient bien, les plaquettes, quant à elles, se retrouvaient à moitié dans le vide. J'en déduis que C des jambes où il faut des disques de 258mm.

Comment en être sur ? Est-ce que juste en changeant de disques et plaquettes (les miens sont morts) et en gardant mes étriers, cela passerait ?

les étriers dont tu parles sont sur les jambes je suppose...

donc si ta plaquette est à moitié dans le vide, devine quelle taille de disque tu dois mettre...

poussons la réflexion plus loin, metterais tu des disques en 258 sans y adjoindre les plaquettes qui vont de pair si les étriers sont prévus pour?

réponds y et tu sauras

 

As tu bien lu ma question ?

 

les étriers dont tu parles sont sur les jambes je suppose...

"mon étrier et le disque 238mm associé"

(J'entendais donc par là mon étrier d'origine qui était sur mes jambes d'origine de 1.0i)

 

donc si ta plaquette est à moitié dans le vide, devine quelle taille de disque tu dois mettre...

"les plaquettes, quant à elles, se retrouvaient à moitié dans le vide. J'en déduis que C des jambes où il faut des disques de 258mm."

 

metterais tu des disques en 258 sans y adjoindre les plaquettes qui vont de pair

"en changeant de disques ET plaquettes (les miens sont morts)"

 

si les étriers sont prévus pour?

C justement ça la question que je pose :

est-ce que les étriers pour 258 sont différents ?

car dans le RTA, ils disent juste que les fixations sur la jambe et la taille de la jante changent ...

personellement sur l'ax moi j'ai des perces renures bien moin chere qu'un disque d'origine

tu les as trouver ou t disque percer rainurer ??? faut que je change les mien ??

chez norauto c la marque omp je crois

tu vas chez totoro et tu demande des disque pour AX de marque omp et il sont rainurer et tout ????

ou bien se sont pas des disque pour AX a la base ?

je vien de chercher sur le net jai trouver des disque omp mais je croi pas que sa se monte sur ma 10 E en restant tout dorigine car a mon avis c pas du 238 vu que c pour gt 1.4 tzr et les gti

apres avoir regarder plus attentitvement c pour du 247 ou du 258

 

pour ceux qui veulent des sources

http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=1&index_id=2&subcategory_id=43&products_id=25784

 

 

ya bien sela en 238 mais c juste percer aparement :

http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=1&index_id=1&subcategory_id=13&products_id=426583

d'origine

http://i41.servimg.com/u/f41/09/01/60/37/dscn2910.jpg

 

perces rainurés

http://i41.servimg.com/u/f41/09/01/60/37/dscn2911.jpg

 

 

ps j'ai une 1litre sauf que de vieillesse tous a lacher en aiyant changer le liquide de frein 190000 et tous ete d'origine

peux tu preciser ton diametre de disque ??

desole je ne l'ai pas je vous dirai ca qd je demonterai ma jante

ps pas demain la veille