tuto Comment remplacer les spheres AR

Operation pour toutes les versions de 1982 à 1995, berline et break.

 

 

Outillage :

 

Une clef plate de diam 12

Une clef à chaine

Des chandelles

Un recipient

Des chiffons.

 

Pièces : un jeu de spheres, et deux joint neuf. (livrés avec les spheres)

 

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Pour le remontage :

 

Posez le joint neuf dans son logement, et serrez vos spheres à la main.

ne prenez pas la clef pour resserer les spheres sa ne sert à rien, elles se collent une fois en pression.

 

Resserez la vis du conjoncteur, et metter la commande en position haute.

 

Mettre la voiture en route, accelerez legerement pour la faire monter, et si necessaire ouvrir d'un quart de tour, purger et refermer la vis (avec la cle plate de diam 12) jusqu'a la montée complete de la voiture.

Super TUTO,merçi PATRICK.

super merci j'en apprend tout le jour ici lol

A te lire, ça paraît simple... On purge, on dévisse, on remplace (un peu à la manière d'un filtre à huile)... Y-a-t-il quelques précautions particulières à prendre ou est-ce à la portée d'un débutant en mécanique?

C'est simple à faire mais les precautions à prendre sont de bien faire chuter la pression, et de caler la voiture.

 

Si tu es pas loins de chez moi je veux bien te l'expliquer et t'aider a apprendre à les faire.

C'est gentil, mais on est un peu loin l'un de l'autre et je n'ai pas encore de Bx. C'était une curiosité en vue d'un futur achat... Je suis content d'apprendre que ce n'est pas si compliqué que ça... C'est vraiment une chouette auto cette Bx...

 

Et pour les sphères avant, c'est le même principe?

je pence que oui

hello, bonsoir

 

bien le tuto mais j'aurais precisé :

desserrer les sphères d' 1/4 de tour AVANT de couper la pression

 

si ca ne vient pas ( le plus souvent ) ne pas hesiter à frapper sur le coté de la sphère avec une massette.

( les sphères sont parfois tellement serrées que meme avec une rallonge d'un metre on ne peut pas les desserrer et le cylindre tourne au risque de couper le tuyau HP )

si on ne veut pas perdre de LHM, il suffit de repousser le vérin completement vers l'interieur en soulevant la roue ou en rabaissant la voiture ( plus facile )

 

Pier

Si on n'a pas d'outil pour desserrer les sphères, ne pas hésiter à utiliser un burin et un marteau.

Avec le coin du burin, marquer la sphere, et taper jusqu'à ce que la sphère tourne légèrement, puis après, elle tourne à la main. Cette méthode "burin" n'abime pas le support de la sphère (pas plus que si on est obligé d'appuyer comme un malade sur le desserre-sphère). La sphère est marquée par le burin, mais cela ne la perce pas.

Voici un schéma indiquant où taper :