Invité MisterBoo Posté(e) le 23 avril 2008 Partager Posté(e) le 23 avril 2008 Cela existe-t-il ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité FanAX Posté(e) le 23 avril 2008 Partager Posté(e) le 23 avril 2008 Une boite 6 sur une AX ? Humm pas vraiment neccessaire je pense Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité TurboSnake Posté(e) le 23 avril 2008 Partager Posté(e) le 23 avril 2008 Je te conseile de monter une boite 15 de camion Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité asuka37 Posté(e) le 23 avril 2008 Partager Posté(e) le 23 avril 2008 pas bien de se moquer. et puis je trouve sa question pas bête et intéressante. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Speederdd Posté(e) le 23 avril 2008 Partager Posté(e) le 23 avril 2008 si je ne m'abuse meme les blocs turbos 150cv de la 207 sont en boite 5 (aucune idée pour la 180cv) .... la question est donc inintéressante ;-) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité MisterBoo Posté(e) le 23 avril 2008 Partager Posté(e) le 23 avril 2008 Vi mais yavait une Punto ph1 75CV qu'en avait une ! Donc ça aurait éventuellement pu être intéressant Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité FanAX Posté(e) le 24 avril 2008 Partager Posté(e) le 24 avril 2008 Ok mais quel aurait été le gain? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Cri STi Posté(e) le 24 avril 2008 Partager Posté(e) le 24 avril 2008 rapport plus court mais vmax identique je suppose monte un couple court et un pignon de 5 de diesel Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité MisterBoo Posté(e) le 24 avril 2008 Partager Posté(e) le 24 avril 2008 Bah plus ya de vitesses, mieux on utilise le moteur. Et puis surtout C la classe Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité asuka37 Posté(e) le 24 avril 2008 Partager Posté(e) le 24 avril 2008 c'est vrais qu'il est plus aisés d'avoir le bon régime moteur en fonction de la vitesse a laquelle on roule. mais il faut jouer encore plus du levier donc on peux penser que la boite (ou la tringlerie) s'use plus vite. non? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité MisterBoo Posté(e) le 25 avril 2008 Partager Posté(e) le 25 avril 2008 Bah jsais pas peut etre mais en même temps est-ce qu'une boite 5 s'use plus vite qu'une boite 4 ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité asuka37 Posté(e) le 25 avril 2008 Partager Posté(e) le 25 avril 2008 si on pare dans se sens autant de pas rouler on usera pas nos boite de vitesse:PP -xan20- Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité MisterBoo Posté(e) le 25 avril 2008 Partager Posté(e) le 25 avril 2008 Vi CT un peu le sens de ma réponse Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Tromber Posté(e) le 28 avril 2008 Partager Posté(e) le 28 avril 2008 Sur paris tu fait souvent premiere deuxiemme point mort .... tout les 50m et les boite sont toujour la Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité MisterBoo Posté(e) le 29 avril 2008 Partager Posté(e) le 29 avril 2008 Justement ds les embouteillages, ça serait bien une vitesse entre la 2 et la 3 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité asuka37 Posté(e) le 29 avril 2008 Partager Posté(e) le 29 avril 2008 si tu veux une boite 6 c'est surement pas pour se fair plaisir dans les embouteillage mais plus sur les circuit. enfin si tu kif de rester a avancer de 3m tous les min et connomer ton plein d'essence pour rien c'est ton choix. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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