présentation L'AX Tonic

Salut à tous

Nouveau inscrit sur votre Forum, j'ai découvert se Forum en cherchant sur google si par hazard des passionné de citron n'existaient pas et bien si

Donc petite description de mon Daily :

==>C'est une AX de 94 modèle TONIC (1.0) en injection monopoint bleu electrique avec comme options spécifique au modèle, interieur (sièges + panneaux de portes), boite 5 vitesses, toit ouvrant manuel:tourne: et volant AX Gti.

Acquise en 2003 avec 80 400km elle en a aujourd'hui 114 500km, comme entretien courant j'ai effectué moi même deçu :

-Disques et plaquettes

-Kit Distribution

-Pompe à eau

-Triangles avant gauche et droit

-Divers babiolles (allume cigare, ampoules de compteur de cendrier etc...)

-Module qui gère le ralenti

-Biensur les vidanges avec filtres à huiles à air etc...

J'ai fait les 4 pneus recement et bientôt roulement avant droit

Voilà dans les grande lignes je rajouterais des photos au plus vite

A bientôt

bien le bonjour a toi

Bleu electrique , mmmmh j'adore

N'hésite pas a poster des photos

Pierric

Voici comme promis les photos

http://img514.imageshack.us/img514/1549/citron4fy2.jpg

http://img514.imageshack.us/img514/1549/citron4fy2.7bca6a39bb.jpg

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http://img530.imageshack.us/img530/4743/citron3ac0.jpg

http://img530.imageshack.us/img530/4743/citron3ac0.9db8078074.jpg

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http://img530.imageshack.us/img530/705/citronlz4.jpg

http://img530.imageshack.us/img530/705/citronlz4.37ca59dc4e.jpg

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http://img514.imageshack.us/img514/743/citron5jk0.jpg

http://img514.imageshack.us/img514/743/citron5jk0.4fb0c6750a.jpg

Voilà dans un premier temps, j'en mett'rai d'autre demain

Bienvenu sur le forum

C'est un bien joli bleu

Et bravo pour tout les travaux déjà effectué.

Merci à vous pour vos messages:)

Effectivement le pare-choc est pas bien droit, le phrare droit à une des fixation cassé donc ça accentu l'effet, pourtant j'ai jamais taper avec , faudrais que je le démonte pour voir...!

Re bonjour à tous et à toutes.

Merci à ceux qui ont répondu sur ce post!

Je possède donc toujours cette petite AX qui à maintenant 159 890km environ maintenant

J'ai refait depuis quelques vidanges avec filtres la distribution l'année dernière avec pompe à eau et il y a un peu plus d'un mois l'embrayage à lacher donc je l'ai changé!

En ce moment la petite me donne des soucis avec le demarreur, que j'ai changé mais elle ne veut quand même plus démarrer.

Il colle mais ne se lance pas...je pense à un soucis avec le faisceau

Je vous posterai quelques photos bientôt

Au plaisir de vous lire en attendant je vais parcourir vos post !!

++

Thomas

Quelques nouvelle de mon p'tit Citron tonic :PP

elle arrive fièrement vers 174 000km.

J'ai effectué dessus comme travaux entre 2012 et aujourd'hui.

-Changement alternateur pour un occasion en très bonne état + courroie neuve.

-Changement du démarreur par un neuf valéo.

-Changement des bougies NGK.

-Changement de la ligne d'échappement + silencieux avec kit de fixation neuf partout.

-Vidange moteur + filtres à huile et air X2

-Changement des ampoules de compteur ( encore )

Cette année j'ai commencé à traiter la rouiller visible. Côté bac à batterie il faudra que je soude une tole d'apport car trop attaqué, sans doute de l'acide de batterie qui à couler :/

http://img11.hostingpics.net/pics/762646DSC0437.jpg

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http://img11.hostingpics.net/pics/389599DSC0810.jpg

Je posterai des photos du traitement de la rouille

Habitacle:

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_588511DSC0807.jpg

Je posterai des photos du traitement de la rouille

Avant traitement, vue des dégats :

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_806935DSC0713.jpg

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Support batterie en court de décapage:

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_787733DSC0714.jpg

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Vue d'ensemble :

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_451225DSC0715.jpg

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Après traitement:

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_522320DSC0717.jpg

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Le coeur de la bête :

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_433256DSC0722.jpg

L'ancienne ligne d'échappement ( d'origine ) :

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_331361DSC0726.jpg

Le point faible !! :

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_463060DSC0727.jpg

Silencieux Neuf :

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_145630DSC0725.jpg

Ligne montée :

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_907426DSC0731.jpg

La plus série spéciale que la Tonic. Ce qui me plait sur ce modèle c'est le traiter "jeûne" de l'auto.

Toit ouvrant, couleurs "flashi"sièges sports, traité des couleurs des sièges, volant sport 3 branches.

Sur mon AX Ten 72000kms, j'ai rencontré certains de tes problèmes:

_Collerette de la ligne d'échappement qui sert de jointure avec le silencieux.

_Plusieurs silencieux dont le dernier un Bosal parait bien plus résistant que les précédents, des Walker

_Les 2 triangles qui m'ont lâché, un après l'autre et qui m'ont valu un recalage au contrôle technique.

_disques, distribution tous les 5 ans

_ ampoules du tableau de bord

Le ralenti est un peu haut, changement du module "pas à pas" à prévoir

La plus série spéciale que la Tonic. Ce qui me plait sur ce modèle c'est le traiter "jeûne" de l'auto.

Toit ouvrant, couleurs "flashi"sièges sports, traité des couleurs des sièges, volant sport 3 branches.

 

Sur mon AX Ten 72000kms, j'ai rencontré certains de tes problèmes:

_Collerette de la ligne d'échappement qui sert de jointure avec le silencieux.

_Plusieurs silencieux dont le dernier un Bosal parait bien plus résistant que les précédents, des Walker

_Les 2 triangles qui m'ont lâché, un après l'autre et qui m'ont valu un recalage au contrôle technique.

_disques, distribution tous les 5 ans

_ ampoules du tableau de bord

 

Le ralenti est un peu haut, changement du module "pas à pas" à prévoir

Je vois qu'on rencontre plus ou moins tous les même problèmes

C'est ce qui ma plus également sur ce modèle, la petite touche "jeune" sur les éléments rajouté sur ce modèle.

Pour l'entretien prévu prochainement:

-Changement du cardan côté passager : Il claque et soufflet percé.

-Changement soufflets de cardan sur le côté conducteur qui présente des signes de fatigue.

Me reste les suspensions arrière à prévoir qui sont hors-service.