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jauge à huile cassée


Invité lolo77

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Invité lolo77

Bonsoir,

en voulant contrôler le niveau d'huile de mon Picasso 1.6 HDI 110, j'ai cassé le bout de la jauge à huile où se trouve le contrôle de niveau mini/maxi.

J'ai vu que je ne suis pas le seul à qui cela est arrivé. Heureusement il est encore sous garantie. Donc dès demain matin je me rend chez mon concessionnaire.

J'espère qu'ils auront trouvé une solution à cette modite jauge en platique.

Consommez français on nous dit tout le temps. Eh bien si c'est pour avoir un véhicule sur lequel on ne peut même par vérifier son niveau d'huile sans risquer de casser quelque chose alors c'est pas la peine.

Sur ma Ford Escort qui a 12 ans je n'ai jaimais eu de problèmes.

Y a pas à dire les voitures de maintenant ne sont plus faites pour durer. A moins d'acheter une Logan.

 

Je vois tiendrais au courant de la suite des opérations.

En attendant faites gaffe quand vous vérifiez votre niveau d'huile.

 

Bonne route.

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Invité Jester

Bonsoir,

 

tu as cassé le bout en ferraille ou juste le cache en plastoc qui s'emboite dans le tube de niveau ?

 

Sinon vu que tu es nouveau ici, n'oublie pas d'aller te présenter dans la section présentation ;)

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Invité francky

Salut,

 

hé oui, le plastique... vivement la fin du pétrole (et du charbon, mais on sera morts) pour voir disparaitre cette m...... (et beaucoup de choses avec).

 

Bon, ok, ma remarque n'est pas très constructive et n'a pas grand rapport avec le sujet, mais j'aime bien provoquer. J'entendais encore hier sur France Inter un politicien vanter les mérites de la croissance et du "progrès" technique (qui pour beaucoup de chose est une pure illusion). Il est totalement illusoire de croire que ce soit-disant "progrès" résoudra les problèmes environnementaux et que la croissance (dans sa forme actuelle) pourra subsister. Il est temps d'arrêter de consommer comme nous le faisons bêtement (déplacements inutiles et/ou obligés mais évitables en s'organisant autrement, voitures avec tous les gadgets possibles et imaginables, objets farfelus et la plupart du temps inutiles également, ...).

 

Donc, pour en revenir au sujet initial, oui, la jauge est en plastique, c'est nul, mais ne vous inquiétez pas, de toutes façons ça va bientôt s'arrêter (dans 30, 50, 100 ou 200 ans) quoi qu'on fasse.

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Bienvenue içi LOLO77,et n'oublie pas les photos,merçi.

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére).

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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Invité lolo77

Pour info, les jauges d'huile sur HDI110 sont entièrement en plastoc.

J'ai appler mon concessionnaire ce matin, je doit y passer jeudi. Il m'a dit que le moteur ne risquait rien.

d'autres news en fin de semaines

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Regardes dans ma présentation et tu verras la différrence.

 

Celle d'origine est jaune et celle de remplacement est orange.

Grand C4 Picasso 1.6 HDI 115 ETG6 Business 37000 Kms :xan9::xan9:

 

Ancienne :Xsara Picasso 1.6 HDI 110 Exclusive, C3 Picasso 1.6 HDI 90 Exclusive

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MiKe86 a raison. Mon concessionnaire m'a remplacé la jauge en plastique jaune par une jauge en plastique orange mais qui semble plus "solide" car plus souple.

On verra à l'usage.

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  • 4 semaines après...

Pour l'instant, pour moi, elle résiste.

 

Faut quand même surveiller dans le temps.

Grand C4 Picasso 1.6 HDI 115 ETG6 Business 37000 Kms :xan9::xan9:

 

Ancienne :Xsara Picasso 1.6 HDI 110 Exclusive, C3 Picasso 1.6 HDI 90 Exclusive

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  • 12 ans après...

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