Invité jdbaranger Posté(e) le 24 mars 2008 Partager Posté(e) le 24 mars 2008 Voici l'état du câble d'origine : http://www.zimagez.com/miniature/cablecompteurcasse.jpg Le câble est enlevé en tirant dessus par le compartiment moteur. On a pris soin d'accrocher une ficelle au bout côté habitacle, afin de remplacer le câble par la ficelle : http://www.zimagez.com/miniature/tnrplctcablecompteur4.jpg A partir de là on a deux solutions : Soit on décide d'enlever le caoutchouc de séparation du compartiment moteur en le remplaçant par la boule livrée avec le câble neuf Soit on décide de conserver le caoutchouc d'origine, dans ce cas il faudra que l'âme du câble (la partie métallique qui tourne) puisse s'enlever, car il faudra démonter le connecteur côté compteur afin que le câble puisse passer par le trou du caoutchouc d'origine. Tout dépendra donc de notre propension à s'emmerder, et du câble reçu. Pour info voici un câble d'origine complet : http://www.zimagez.com/miniature/cablecompteurcomplet.jpg J'ai opté pour la deuxième solution, celle où on conserve le caoutchouc d'origine. J'ai donc commandé par internet un câble de compteur dont l'âme peut s'enlever : http://www.zimagez.com/miniature/tnrplctcablecompteur1.jpg Le connecteur côté compteur est enlevé, en découpant la bague de sertissage. Attention le plastique est assez fragile ! La boule est enlevée aussi, elle ne nous servira pas. Un câble électrique diamètre 1.5mm est inséré dans le câble à la place de l'âme, et bloqué côté moteur. On insèrera le câble par le compartiment moteur et on tirera ensuite par l'habitacle : http://www.zimagez.com/miniature/tnrplctcablecompteur2.jpg Le fil électrique est accroché à la ficelle. Prendre soin de bien chatertonner pour qu'il ne se défasse pas, et faire en sorte que le chaterton soit bien arrondi et lissé pour ne pas accrocher dans le parcours... http://www.zimagez.com/miniature/tnrplctcablecompteur3.jpg Ensuite on tire doucement par l'habitacle, jusqu'à voir apparaître le câble électrique : http://www.zimagez.com/miniature/tnrplctcablecompteur5.jpg Accompagner le câble compteur dans le joint caoutchouc. J'ai mis un peu de graisse au teflon pour aider. http://www.zimagez.com/miniature/tnrplctcablecompteur6.jpg Ça y est, c'est rentré ! http://www.zimagez.com/miniature/tnrplctcablecompteur8.jpg On va pouvoir remettre le connecteur côté habitacle. Comme je n'ai rien pour le sertir, j'ai mis un collier simple. Attention à ce qu'il ne glisse pas le long du câble. Pour éviter cela, j'ai bien bouché avec de l'essuie tout : http://www.zimagez.com/miniature/tnrplctcablecompteur10.jpg Voilà le connecteur remis en place. Il est important qu'il soit bien enfoncé, sans quoi l'âme sera trop courte et ne rentrera pas bien dans les connecteurs du tableau de bord ou de la prise de mouvement côté moteur. Cette manipulation est assez difficile car il faut élargir un peu le connecteur plastique pour qu'il rentre bien, sans le casser... http://www.zimagez.com/miniature/tnrplctcablecompteur11.jpg L'âme est remise en place, en prenant soin de bien la lubrifier pour éviter que l'aiguille du compteur ne vibre : http://www.zimagez.com/miniature/tnrplctcablecompteur12.jpg http://www.zimagez.com/miniature/tnrplctcablecompteur13.jpg Voici la graisse propre que j'ai utilisée lors de cette intervention : http://www.zimagez.com/miniature/tnrplctcablecompteur7.jpg JD Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeanmi Posté(e) le 24 mars 2008 Partager Posté(e) le 24 mars 2008 ok merci à toi jm Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Paspoil87 Posté(e) le 7 juin 2012 Partager Posté(e) le 7 juin 2012 Juste une chose en général autant remplacer la deuxiéme partie du cable. C'est ce que j'ai fait de mon coté et j'ai pris celui d'une bobox ca marche niquel Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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