[Questions] installation de siége

Bonjour,

 

J'ai une saxo (evidemment xD) et le proprio précèdent a tué le siége conducteur :s, alors je compte changer les 2 sièges.

Mais quand je regarde les prix sur internet cela tourne de 80€ l'unité a 100€ les 2 uniquement de l'occasion.

Alors comme Feu Vert propose des sièges baquet à un prix correct, je suis allé voir (300€ les 2) mais ils disent que je peux bricoler la fixation (prendre une tolle de 3mm pour garder le systeme de glissière) plutot que de prendre le kit fixation de citroen (a 60€/unité quand meme :s ) je voudrais savoir si c'est vrai ?

sinon comment faire ?

Quel control faut il passer pour que l'installation soit approuvé (s'il y en a un a passer xD ) ?

Dans un autre cas, combien cela coute des siège saxo neuf si c'est achetable chez citroen ?

 

NB: sinon je cherche des sièges dur pour mettre dans ma saxo (sortie d'usine 2003)

salut des sièges d'origine neufs chez citroen coutent la peau du derrière pour rester poli car ils sont vendus en pièces détachées (allez savoir pourquoi), les sièges bacquets sont une bonne alternative (des cesam je présume si c'est chez feu vert mais essaie de t'asseoir dedans avant de les acheter car moi je les trouve beaucoup trop dur pour mon popotin gracieux) quand aux fixations je pense qu'il ne faut pas rigoler avec ça car si ta voiture se retourne tu aurais l'air bête si ton siège se détache donc mieux vaut investir dans le vrai kit fixation en revanche tu remarqueras que les attaches ceintures sont fixées aux sièges d'origine donc il y aurait une petite manipulation à faire que je t'expliquerai avec plaisir si tu veux garder tes ceintures d'origine (ça prend 5 minutes) sinon il faudra investir dans des harnais (pas cool pour les places arrières et souvent refusés au contrôle technique depuis janvier 2008)

Merci d'avoir répondu aussi vite ^^

Donc j'abandonne l'idée d'acheter des sièges neufs xD.

Oui ce sont des cesam ^^, ceux de chez feu vert je n'ai pas essayé (mon frére a essayé il les trouves pas trop dur, donc moi sa ira sans problème ^^), mais j'ai déjà été dans des cesam similaire (sauf qu'il n'était pas réglable ^^), perso cela ne m'a pas dérangé, j'ai bien aimé justement leur dureté (en meme temps je me sens mieux dans un siège de karting que dans mon siège donc voila xD ), je vais donc aller les prendre lundi, et pour les fixations j'ai donné le meme argument =D.

J'irai voir chez citroen si les fixations sont un peu moins onéreuse ^^ et si c'est le meme prix j'essaierai d'avoir une ristourne http://planete-citroen.com/forum/images/smilies/D.gif</p><p> <img src=' alt='D.gif.3550bd8964e565036b591b6ca63a9b06.gif' alt=':D'>'>

 

Je compte garder les ceintures, car je trouve que les harnais ne sont pas pratique pour une conduite hors circuit.

Je vais faire chauffé ma carte et te dirai ce qu'il en ait. (car s'ils en ont plus je l'ai dans le cul lulu :-/ ).

en fait pour moi les cesam sont trop plats sur l'assise et trop larges et pas assez enveloppants sur le maintien dorsal (j'ai des baquets momo qui ne sont pas réglables mais qui offrent un maintien bien plus efficace tant pour le dos et les épaules que pour les jambes qui sont bien calées grâce à un réhausseur qui se situe sous les cuisses juste avant les genoux là ou les cesam sont tout plat, en gros les fesses ne glissent ni en avant ni sur les côtés)

 

voiçi mes momo RSGT : http://pagesperso-orange.fr/power.design/interieur/momo/momo-rs-gt.jpg

 

le cesam doit ressembler à ça : http://www.xtuning.fr/images/produits/accesoire/sieges/Micro%20Adjust%20Bleu%20-%20SB30.jpg

ah oui j'avais oublié puisque tu veux garder tes ceintures d'origine tu va devoir demonter tes attache-ceinture qui se trouvent sur chaque fauteuil d'origine (juste à soulever le cache sur le côté du siège et à devisser l'attache-ceinture) tu va donc te retrouver avec ton attache ceinture et sa tige de fixation (avec un trou au bout pour passer un boulon) tout ce qu'il te reste à faire c'est de plier le bout de la tige pour lui donner un angle de 90° (voire plus si le baquet est assez large et pour garder un certain confort quand tu veux attacher ta ceinture, moi je l'ai serré dans un étau et je l'ai plié à la main en forçant doucement quand même) ensuite il te reste a boulonner ton attache-ceinture avec le le baquet au sol sur la fixation qui se situe derrière le frein à main

Oué je suis d'accord le dossier est droit, mais ce sera mieux que ce que j'ai en ce moment ^^, et je peux pas me payer des sièges momo ou sparco :( (je suis étudiant ^^" ), par contre j'ai vu sur ton site qu'il y avait une offre similaire...donc s'il y en a plus a feu vert je commanderai sur ton site

Je mettrai une photo quand je les aurais.

Pour les ceintures, je crois avoir compris..je verrai une fois démonté, par contre le prétensionneur tu l'as mis comment ? car il me semble qu'il est dans un clips sous le siège et le clips j'ai pas trop regarder si on pouvait le démonter, et si oui encore faudrait le mettre sur le bacquet. ^^

je ne sais pas ce que c'est qu'un prétensionneur ou alors c'est ce que j'appelle l'attache-ceinture ? (le boitier dans lequel tu viens enclencher la ceinture de sécurité ?) quand aux baquets cesam le vrai problème pour moi c'est pas le dossier c'est l'assise qui est vraiment plate et dure à mon goût mais c'est vrai que le prix est très intéressant (j'ai acheté mes momo à un ami qui a cassé sa voiture avant de les installer il me les a fait à 150 euros les 2 mais ils ne sont ni réglables ni rabattables mais ayant de gros problèmes de dos pour moi l'assise est parfaite et comme j'ai condamné la banquette arrière ça ne me dérange pas de ne pas pouvoir les rabattre)

Si tu regardes sous ton siège tu dois avoir une sorte de capsule/cartouche en aluminium qui lors d'un accident va tirer sur l'attache de la ceinture (pour faire simple ^^ pour plus de détail je peux demander a mon frére on a tous les 2 bossé à Autoliv ^^).

 

Ayant les sièges, alors il est vrai que le dossier est droit, en revanche on a une bosse de maintient pour le popotin xD loooool.

Demain je te met une photo en plein jour si tu veux.

Perso je trouve qu'ils sont pas super dur, mais on est trop bien dedans vivement qu'ils soient installé ^^, j'attend les fixations citroen pour saxo (qui ne sont plus fabriqué d'après citroen :s mais feu vert en on en stock donc j'ai pris chez eux aussi).

Je dois avoir une réponse jeudi au plus tard! ^^

 

En casse j'en avais trouvé mais des non rabattable et avec les pieds fixe pour environ 450€ les 2 (ils étaient plutot usé) la position est bien direct c'est net, mais comme je suis pas le seul utilisateur de la voiture et selon mon humeur je change ma position de conduite je préfère avoir des réglable en glissière et tirette , mais c'est sur que 150 les 2 ca vos trop le coups

ok pour la capsule c'est bien ce que je soupçonnais donc je présume que tu dois avoir un airbag car je crois bien que ça fonctionne ensemble non ? moi je n'ai pas d'airbag ni de prétensionneur d'ailleurs (j'ai verifié sous mes sièges d'origine puisque tu m'as mis le doute du coup)

oui j'ai un airbag au volant, et pour le passager (ce quie me supprime la boite a gant), cela fonctionne pas vraiment ensemble, sur la 405 de mes parents on avait déjà des prétentionneur, cela m'étonne que tu n'en ais pas d'ailleurs.

 

EDIT: J'ai les fixations, ce sont en fait des sparco (d'après le scotch/collant)

Voila photo des sièges.

http://img253.imageshack.us/img253/5738/s5000306vd3.th.jpg

http://img523.imageshack.us/img523/2723/s5000307el5.th.jpg

Voila la "bosse de maintien" dont je parlais plus haut ^^"....installation doit être faite cette aprem.