Contenu boitier powerbox HDI

voilà un pote vient de vendre son picasso mais a desiré vendre a part son boitier additionnel...

par curiosité il a voulu l ouvrir pour voir de quoi ces fameux boitier augmenteur de puissance etaient fait.....

donc plutot qu un grand discour voila un eclaté de ce qui se trouve dans le boitier...

http://aycu20.webshots.com/image/44699/2005602159935447585_rs.jpg

donc c 'est juste une resistance brancher sur des fiche origine et un potentiometre....

a vos etablis a present...

ouais serieusement il avait plus de couple

a vitesse stabilisée il consomait legerment moins...

alors imagine la tete que j ai fait quand il a ouvert ce boitier pour voir ce qui traianait dedant

LOL çà me fera toujours rire ces trucs là, rien de tel qu'une bonne reprogrammation.

Seulement selon ce que l'on recherche une puce peut être sufisante car on à pas tous le budjet d'une reprogrammation...

A+

sur les connecteur d origine

faudrait que je demande une foto a mon pote de quand c est monter

sur les connecteur d origine

Oui mais les connecteurs de quoi ? du débitmètre, de la sonde de température d'eau ... ?

Merci pour la futur réponse

Seulement selon ce que l'on recherche une puce peut être sufisante car on à pas tous le budjet d'une reprogrammation...

A+

En admettant que ce boitier vaut 700€ neuf (environ le prix power système), tu pourrais presque te payer 4 reprogs en passant par ma connaissance

J'ai eu un boitier additionnel qui m'a apporté 15cv et des coupures moteurs quand je dépassais un certain seuil avec le potentiomètre, avec une reprog j'ai 40cv...

En admettant que ce boitier vaut 700€ neuf (environ le prix power système), tu pourrais presque te payer 4 reprogs en passant par ma connaissance

En effet, j'ai lu quelques part que quelqu'un avait payé 300 Euros pour une reprogrammation +20 ch sur un Hdi 90ch. Et apparemment c'est le tarif normal !

En admettant que ce boitier vaut 700€ neuf (environ le prix power système), tu pourrais presque te payer 4 reprogs en passant par ma connaissance

J'ai eu un boitier additionnel qui m'a apporté 15cv et des coupures moteurs quand je dépassais un certain seuil avec le potentiomètre, avec une reprog j'ai 40cv...

Tout a fait d'accord avec toi sur le principe...

Je parlai des puces et non des boitiers.

En générale on te vend juste une résistence (mais selon la photo le boitier n as pas l'air trés différent).

Maintenant moi j'ai pas de connaissance et je peut te dire que pour moi une repro serai beaucoup plus cher qu'une puce sur e-bay (mais je reconnai que je sais pas du tout ce que ça vaut).

Pour ma part je ne pense pas qu'un seul des ces trucs (repro,boitier,puce...)soit vraimant utile(à part peut être pour l'éco de carburant mais j'ai du mal à y croire)

Je suis content de mon HDI 110 et si je voulais vraimant une caisse qu'envois le bois j'aurais pris une VTS 167.

A+

Maintenant moi j'ai pas de connaissance et je peut te dire que pour moi une repro serai beaucoup plus cher qu'une puce sur e-bay (mais je reconnai que je sais pas du tout ce que ça vaut).

Pour ma part je ne pense pas qu'un seul des ces trucs (repro,boitier,puce...)soit vraimant utile(à part peut être pour l'éco de carburant mais j'ai du mal à y croire)

Ca me rappelle une histoire pas très sympa ... On avait offert à un copain différent cadeau pour sa Corrado (achat groupé) dont une puce pour son calculateur (chiffres miracles ...)... Et le résultat, en voulant mettre la puce et faire les soudures le calculateur a grillé !!!

Du coup, quelques mois d'immobilisations ont été nécessaires le temps de retrouver un calculateur d'occasion compatible pour pas payer un neuf hors de prix chez VW !

Tout a fait d'accord avec toi sur le principe...

Je parlai des puces et non des boitiers.

En générale on te vend juste une résistence (mais selon la photo le boitier n as pas l'air trés différent).

Maintenant moi j'ai pas de connaissance et je peut te dire que pour moi une repro serai beaucoup plus cher qu'une puce sur e-bay (mais je reconnai que je sais pas du tout ce que ça vaut).

Pour ma part je ne pense pas qu'un seul des ces trucs (repro,boitier,puce...)soit vraimant utile(à part peut être pour l'éco de carburant mais j'ai du mal à y croire)

Je suis content de mon HDI 110 et si je voulais vraimant une caisse qu'envois le bois j'aurais pris une VTS 167.

A+

Le vts 167 (qui en fait 163 en réalité et quand il est en forme) c'est sur que si tu veux un truc qui marche bah faut le prendre.

Maintenant moi je fais entre 30000 et 35000 kms par an donc l'essence c'est mort.

Avant je roulais avec ma bx (un 16S) car je faisais très peu de kms, imagines un peu la deception quand j'ai repris un hdi 110.

Maintenant ma xsara sort 150cv et j'arrive à tutoyer certains vts 167cv sur les accéllérations et reprises tout en me faisant bouffer à la fin, normal me diras tu, le diesel n'est pas fait pour çà.

Je ne suis pas un fou de la vitesse mais avec la reprog faite, je suis bien plus tranquille quand je veux doubler.

Pour info la reprog coute 200€ sur hdi, tdi, dci et j'en passe et sur turbo essence là où je vais, moins cher sur les atmos essences mais je sais plus le prix donc çà vaut vraiment pas la peine de claquer son fric sur des boitiers power machin truc à moins de le toucher pas cher.

Ceux qui veulent des infos pour la reprog, MP s'il vous plait.

Et elle est branché où cette boite magique ?

Quelqu'un pourrait me dire sur quels connecteurs elle se branche cette boiboite ?

En effet, j'ai lu quelques part que quelqu'un avait payé 300 Euros pour une reprogrammation +20 ch sur un Hdi 90ch. Et apparemment c'est le tarif normal !

Je ne sais pas si c'est mon message que tu as vu mais j'ai effectivement passé ma xsara HDI 90 à 113ch pour une reprogrammation de 300€, je l'ai fais chez un préparateur du coté de Meaux, au nord est de paris.

Eh ben là où je vais c'est jusqu'à +35cv pour 200€

Pour accodra02, le boitier s'intercale entre le connecteur et le capteur haute pression.

C'est un choix effectivement, moi je sais que çà tiendra si je respecte la mécanique.

Tu parts aussi d'un 90cv, faut en tenir compte.

Pour accodra02, le boitier s'intercale entre le connecteur et le capteur haute pression.

Merci pour les précisions.

Vous parlez des résistances sur ebay qui sont vraiment à des prix minuscules. J'ai lu que beaucoup de personnes étaient satisfaites du gain occasionné par cette fameuse résistance.

Vous en pensez quoi ?

J'en pense que çà trompera l'info envoyée par te sonde de température d'eau, que çà fera croire à ton calculateur que le moteur est froid et il enrichira un peu plus.

Au programme 2cv de gagnés (si y'a du gain), et une surconsommation (surtout sur essence).

Soyons logiques, si cette resistance donnait de véritables gains elle couterait bien plus chère.

c est bien tout ca mais effectivement la mecanique du hdi90 vas morfler je pense avec 25cv et +

on ma meme conseiller si je me decider a le faire de renforcer quelque piece comme cuilasse et le "fond si je peut dire" de la boite a vitesse et j en passe...

et ensuite pour l assurance comment ca marche??en cas de pepin avec l expert??

mais tout ca pour quelque chv est ce que ca vaut vraiment le coup????