qui sait ou ce branche ce connecteur

bonjour !

bon comme dit dans un autre topic, j'ai changé mon compteur de phase 1 par un phase 2

sur le compteur phase 1 : en bas a gauche, les témoins de niveau d'eau et d'huile sont réunis

sur le compteur phase 2 : ces deux témoins sont distincts

pour faire mon adaptation, j'ai donc relié les fils des témoins d'huile et de témoin d'eau sur un seul et même voyant. de cette façon j'ai un compteur phase 2 identique a mon ancien phase 1.

(celà changera peut etre par la suite)

donc voilà mon installation est finie

quand je met le contact, le voyant s'allume, il reste allumé tout le temps que le moteur tourne.

je me suis donc dit qu'il y avait un manque d'un des deux liquide

-niveau d'huile ok

-niveau d'eau, j'en ai remi un petit peu.et j'ai aussi vu le liquide descendre progressivement, sans pourtant voir d'eau couler par en dessous:s.le phénomène se reproduit a volonté..

et c'est en voulant trouver la fuite que j'ai vu ce connecteur juste devant mon radiateur :

http://img505.imageshack.us/img505/217/dsc00266sl7.jpg

voilà donc quelqu'un saurait-il ou se connecte cette fiche ?

apparament elle est reliée au moteur, j'ai pensé a la sonde pour l'huile mais sans aucune certitude..

merci

ah daccord.je te remercie.

tu penses que cette prise pourra m'aider ?

sinon personne n'a d'idée pour mon histoire de refroidissement ?

j'ai peur au joint de culasse mais il n'y a rien sous le bouchon d'huile

merci et bon week end !!

bé le voyant d eau s allume des que la temp. moteur a attein un certain degré maintenant si y s allume direct c un souci de connectique

tien pour le topic :http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=21477

vraiment sympa ce topic ! merci !

ouai je pensai aussi a un problème de connectique étant donné que mon niveau d'huile est bon.

et quand je met du liquide plein le vase d'expansion le voyant est toujours allumé..

peut etre la sonde qui est mouru je c pas..

Ca déconne tout le temps sur les Ph1.

Nettoie les cosses et les "electrodes", ca peut marcher...

d'accord je vais suivre ton conseil.

je vais gratouiller ça et je vous donnerai des nouvelles.

une fois ceci réparé je pense réviser tout le circuit de refroidissement paske ça pue toujours autant le ldr quand je met la ventilation !

merci

ah oui ça me reviens.

je me rapelle qu'avant le changement du compteur, donc sur le compteur phase 1

quand je mettai le contact le voyant en bas a gauche (niveau huile et ldr) clignotait assez régulièrement et s'éteignait une fois le moteur démarré.

enfin c'était très aléatoire même moteur démarré lol..une vrai guirlande !

je ne pense pas que c'était normal:s

peut etre que c une piste.. !

merci !

@ Diazee

j'ai suivi ton consei, j'ai nettoyé les cosses..et le résultat est le même !

j'ai une autre question

quand je remplit de ldr a raz bord, est-ce normal qu'il redescende aussitot ?

parce que chez moi c'est le cas, il redescent et je n'arrive même plus a voir le niveau

de plus je ne vois aucune fuite

donc je me demande si ce n'est pas une sorte de trop plein ?

merci !

Bonsoir,

peut-être tu remplis trop et du coup ça part par le trop plein. Ou alors ton bouchon de vase d'expansion qui est mort.

Enfin c'est a essayer avant de passer au joint de culasse.

ba nn justement ça part pas par le trop plein ! enfin si c bien le petit trou sous le bouchon c pas par là que ça fuie..enfin je crois pas, a vérifier..

sinon je vais aller a la casse pour changer mon bouchon c vrai qu'il n'est peut etre pas tout jeune !

j'ai pas de mayo sinon donc jspr ke c pas le jdc !

oui c vrai que ça fé un peu radin d'aller a la casse pour ça lol..

je trouverai surement ça chez norauto o pire..

j'ai encore une autre question sinon. quelle est l'utilité d'avoir deux fois le voyant de pression d'huile sur un compteur de phase 2 ?

merci

je regarderai demain pour le bouchon.

il m'est arrivé un truc con tout a l'heure !

il y a un boitier en bas a gauche du tdb phase1. je l'ai dévissé et j'ai voulu le remettre pr le nouveau tdb. j'ai donc branché dessus la seule connection qu'il me restait.

j'ai mis le contact, aucun problème.

j'ai par hasard essayé mes phares et là...ça a cramé lol !

donc est-ce que quelqu'un connait l'utilité de ce boitier?

merci:)

bon vu l'heure..jvai aller me pioter lol ! bonne nuit a tous les couche tard !

j'ai vérifié le bouchon est bon

sinn personne ne sait pour mon histoire de boitier ?

merci et bonne soirée a tous

bonjour tout le monde.

je viens donner des nouvelles de mon problème.

donc pour cette histoire de voyant qui s'allumait au début. j'ai suite à une ptite conversation avec axGTDiesel (merki:p!!) revérifié mon faisceau et il y avait une coui**e dans les fils ==>maintenant ça marche!

bon je me suis pensé sur mon problème de ldr. j'ai trouvé deux goutte a goutte sous le radiateur a chaque coin..

j'irai a la casse essayer d'en trouver un potable sur ax, 106 etc..

prochaine étape : mise en place de mon tdb de phase 2 !:)

merci a tous

Bonsoir,

ça avance donc

Le radiateur est en train de se dessertir par le bas ? Ou percé ?

je peux pas vraiment dire..

je vais prendre des photos demain pour vous les faire partager.

si mon tableau de bord a avancé j'en ferai de même:)

bonne soirée !