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Démontage des sièges avant et rembourage de l'assise affaissée


lionel34

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Bonjour à tous

 

comme sur certain C8/807, mon Fiat Ulysse , qui fait partie des tous premiers modèles produit(juin 2002 sur les étiquettes), à l'assise conducteur complètement affaissée et ce à un kilométrage de seulement 70 000km.:mad::mad:

 

http://citrotemp.cricou.net/MODO/C8/photos/tuto_rembourage_assise/tuto_rembourage_assise_photo_1.jpg

 

Je me suis renseigné chez Fiat pour le faire remplacer et on m'annonce plus de 500 € le prix de l'assise uniquement .

A cela il faut rajouter 2 H de main d'œuvre.

J'ai donc laissé tomber pour l'instant le remplacement pur et simple de l'assise et j'ai decidé de faire "un rembourrage maison " provisoire ...qui pourrait durer en fonction du résultat à long terme:d:d .

 

Pour procéder il vous faudra comme outillage:

une clé Torx de 40

 

temps passé:1h 30 en le prenant cool cool

 

on commence par relever complètement le siège en utilisant le réglage en hauteur .

 

Le siège est fixé sur les glissière par 6 vis torx de 40 dont une pas évidente du tout à sortir:

 

Les deux de derrière coté droit:

 

http://citrotemp.cricou.net/MODO/C8/photos/tuto_rembourage_assise/tuto_rembourage_assise_photo_2.jpg

 

à l'avant droit:

 

http://citrotemp.cricou.net/MODO/C8/photos/tuto_rembourage_assise/tuto_rembourage_assise_photo_3.jpg

 

idem pour coté gauche mais derrière il y a le ressort de réglage en hauteur du siège avec une des vis juste dessous.c'est short mais en bricolant un peu ca passe.désolé pas de photos.

 

une fois les 6 vis ôtées on peut basculer le siège ainsi:

 

http://citrotemp.cricou.net/MODO/C8/photos/tuto_rembourage_assise/tuto_rembourage_assise_photo_4.jpg

 

et voir que le constructeur s'est pas foulé pour maintenir les garnitures de sièges:de simples tendeurs de housse bas de gamme .:

 

http://citrotemp.cricou.net/MODO/C8/photos/tuto_rembourage_assise/tuto_rembourage_assise_photo_5.jpg

 

on défait donc ces tendeurs .

 

il faut dégager les 2 fixations plastique du fond de l'assise(coté dossier):

 

http://citrotemp.cricou.net/MODO/C8/photos/tuto_rembourage_assise/tuto_rembourage_assise_photo_6.jpg

 

Ecarter le cache plastique du coté droit de l'assise la ou il yu a les réglage hauteur et inclinaison car le tissus de l'assise est pris dans la fixation du cache:

 

http://citrotemp.cricou.net/MODO/C8/photos/tuto_rembourage_assise/tuto_rembourage_assise_photo_7.jpg

 

en profiter pour declipser l'attache plastique derrière le cache tout au fond derrière le boitier de ceinture pour la situer :

 

http://citrotemp.cricou.net/MODO/C8/photos/tuto_rembourage_assise/tuto_rembourage_assise_photo_8.jpg

 

declipser le cache d'articulation assise/dossier coté gauche.Très fragile (j'ai cassé un clips sur le mien donc prendre le max de précautions. (pas de photos)

 

et voila une vue intérieure des dégâts/

La photo n'est pas parlante mais la mousse est vraiment déchiquetée à un point que par endroit il n'y en a plus et on voit le tissu:mad::enerver::enerver::

 

http://citrotemp.cricou.net/MODO/C8/photos/tuto_rembourage_assise/tuto_rembourage_assise_photo_9.jpg

 

J'ai utilisé pour le rembourrage, la mousse de matelas du landau de ma fille que je ne me servais plus.

c'est délicat de trouver un compromis afin de ne pas déséquilibrer la position de conduite.

J'ai inséré ceci sous l'assise et disposé au plus juste afin de respecter la forme du siège.

il ne faut pas hésiter à en mettre car la mousse se tassera au fil des utilisations donc j'ai mis ce qu'il fallait .:

 

http://citrotemp.cricou.net/MODO/C8/photos/tuto_rembourage_assise/tuto_rembourage_assise_photo_10.jpg

 

Procéder en sens inverse pour tout remonter et profiter enfin du confort de votre monospace .

et voici le résultat:

 

http://citrotemp.cricou.net/MODO/C8/photos/tuto_rembourage_assise/tuto_rembourage_assise_photo_11.jpg

 

ça ressort pas plus que ça en photo mais la différence est très nette et le maintien enfin au rendez vous .

Venez visiter le forum Vel Satis http://forumvelsatis.com/forum/index.php

 

 

En forme aujourdhuui???: http://lionel30.labrute.fr/

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  • 3 mois après...

Je confirme qu'apres 9000 km la reparation tient toujours et que la mousse ne s'est pas tassé.

Bonne alternative donc au remplacement pur et simple de l'assise si celui ci n'est pas pris en charge par votre garantie.;)

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  • 1 an après...

Pour ceux qui ne veulent pas tout démonter, j'ai utilisé une méthode que j'ai lu je ne sais plus où, et c'est pas mal, même si c'est moins propre que la méthode de Lionel:

 

Glisser un morceau de manchon de calorifugeage de tuyau, qui s'achète 80 cts chez Mr Brico, autour de la barre carrée qui est sous le coté qui se déforme, sans rien démonter, en écartant un peu le coté: ça remonte le coté affaissé et évite que cette barre ne scie un peu plus la mousse du siège à chaque fois qu'on monte dans la voiture.

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Invité BENOIT
Pour ceux qui ne veulent pas tout démonter, j'ai utilisé une méthode que j'ai lu je ne sais plus où, et c'est pas mal, même si c'est moins propre que la méthode de Lionel:

 

Glisser un morceau de manchon de calorifugeage de tuyau, qui s'achète 80 cts chez Mr Brico, autour de la barre carrée qui est sous le coté qui se déforme, sans rien démonter, en écartant un peu le coté: ça remonte le coté affaissé et évite que cette barre ne scie un peu plus la mousse du siège à chaque fois qu'on monte dans la voiture.

 

Pas bête Wil... Merci du conseil...

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  • 2 mois après...
Invité loche26

merci pour le tuto, j ai appliqué la double methode, calorifugeage sur la barre métallique et ajout dans le creux de la cassure d un morceau de couverture roulé. Resultat concluant, reste plus qu a voir dans le temps.

 

Accessoirement je l ai fait sans rien demonté juste en passant par le côté

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  • 3 semaines après...
  • 1 an après...

Bonjour, -bye-

Je vois qu' on a tous quasiment tous le même probleme avec nos assises de 807/C8/Ulysse/Phedra.Juste pour infos l' assise seul vaut ~1200€

(soit disant ce qui coûte cher c'est la resistance chauffante intégrée)

Chez moi le tissu est dechiré ainsi que le mousse.

PS:il y le même sujet sur le forum peugeot donc la meme remarque de ma part:violon:

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  • 3 ans après...
  • 1 mois après...

Bonsoir,

 

Veuillez excuser le déterrage du sujet.

Les sièges en cuir sont-ils plus résistants et confortables ?

Dans l'hypothèse où la mousse est également affaissée, est-ce que la réparation est aussi aisée ?

 

Merci pour votre réponse.

Modifié par DanseMacabre
Mazda 323 1.3 78, Mazda 323 1.1 81, Suzuki Swift 1.3 90, Mazda 323 1.6 90, Mazda 626 2.0 93, Lancia Dedra 1.8 97 , Mazda E-Series 2.0 96, Mazda 323 1.6 93, Citroën XM 2.0 ess 90, Renault 25 2.0 90, Renault Laguna 1.8 96, Citroën C8 2.0 2004 + Citroën XM 2.5 TD 1997, Citroën C5 1.6 HDI 2008 - Dacia Duster 15 Dci 2018 - C8 Mon Tuto Com2000 - C5 Mon Tuto Rétro ext
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  • 6 mois après...

DanseMacabre,

 

Non, helas, la mousse est la meme pour les sieges en tissus ou en cuir.

Le notre a 8 ans dans 3 mois et la mousse s'est affaissee de mon cote conducteur.

 

Je vait surement utiliser la solution cocktail indiquee ci-dessus.

Merci encore pour ce tres bon tuto !

EV1: Citroen Synergie/Evasion 2.0HDI SX 06/2000 -> 06/2003

EV2: Peugeot 807 2.2HDI Executive 06/2003 -> 06/2008

EV2: Citroen C8 2.2HDI 170hp Exclusive Auto 06/2008 ->...

Fervent du chevron en famille depuis la Trefle 1921 jusqu'a la C8 !!!

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DanseMacabre,

 

Non, helas, la mousse est la meme pour les sieges en tissus ou en cuir.

Le notre a 8 ans dans 3 mois et la mousse s'est affaissee de mon cote conducteur.

 

Je vait surement utiliser la solution cocktail indiquee ci-dessus.

Merci encore pour ce tres bon tuto !

 

Merci pour cette confirmation.

Sans qu'il y ait question de réponse tardive, et en rien en rapport avec l'état des sièges, j'ai changé de voiture en septembre.

Vendu la C8 2.0 essence, pour acheter une C8 1.6 HDi de 2008. Voir le lien dans la signature.

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