Invité Diazeeeee Posté(e) le 8 février 2008 Partager Posté(e) le 8 février 2008 Hello cet après midi j'ai changé le support moteur droit de ma GTi qui en avait bien besoin... (voir photos). Symptomes : à-coups super desagréables à bas régime, et petits a coups a haut regime. Le moteur ronronne niquel mais les a coups sont presents (pénibles dans les embouteillages). C'est assez simple a faire, et comme j'ai pris des photos je vous fait partager Il vous faut : un coffret de douilles avec cliquet (ca aide pour bricoler) Si possible une douille demonte bougie de 16, sinon une douille de 16 *assez longue* ou une clé à pipe débouchée de 16 une clé plate de 16 (à oeillet / cliquet c'est mieux) un cric + planche de bois des bras Alors si vous avez la "chance" d'avoir une injection multipoint + clim + depollution des AX catalysées, ya "quelques" trucs a retirer pour acceder au support http://img123.imageshack.us/img123/4666/dsc01171tz5.th.jpg Donc on vire le calculo + sa platine, on degage tous les cables autour histoire d'avoir de la place /!\ Si vous debranchez le calculo, deconnectez le + de la batterie avant, sur le forum 106XSI il y en a qui ont cramé leur calculo en le debranchant sans avoir enlevé la batterie donc prudence ! Moi je garde tout branché, je suis une feignasse http://img212.imageshack.us/img212/5158/dsc01172ig7.th.jpg http://img88.imageshack.us/img88/7060/dsc01173bc8.th.jpg On commence à mieux y voir Poser le cric sous le moteur en intercalant une cale de bois entre le carter moteur et le cric pour éviter de tout bousiller. Soulever legerement le moteur (la caisse ne doit pas se lever). Desserer l'ecrou de 16 visible le plus a gauche sur la photo, avec une douille assez longue (le mieux c'est un démonte bougie de 16 ou une clé a pipe débouchée de 16), la tige etant un peu longue elle ne rentre pas dans les douilles "classiques" Lever un peu plus le cric. Le but ici n'est pas de lever le moteur de 1m mais c'est juste histoire de le tenir. Avec une douille de 16, on enlève les 3 ecrous restants. http://img223.imageshack.us/img223/1350/dsc01174lm6.th.jpg Enlever la butée et la vérifier pour voir si elle a pas pris quelques baffes Normalement ca tient bien. On accède donc au support à changer http://img80.imageshack.us/img80/1153/dsc01175cn6.th.jpg Le mien est plutot mort, il est carrément cisaillé en 2 !! http://img91.imageshack.us/img91/8702/dsc01176pw1.th.jpg Il est fixé par en dessous. L'écrou (de 16 toujours) est accessible par le passage de roue : http://img216.imageshack.us/img216/66/dsc01177iz4.th.jpg Pour l'enlever, clé plate ou à oeillet de 16, tout en tenant fermement le support d'une autre main pour eviter qu'il ne tourne. Pour le remontage, les memes opérations en sens inverse Petite comparaison ancien / nouveau http://img91.imageshack.us/img91/4172/dsc01178rg1.th.jpg Voila Assez simple somme toute ! N'hésitez pas à poster si vous avez des remarques ou si je me suis planté dans un truc. A+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité tortu Posté(e) le 9 février 2008 Partager Posté(e) le 9 février 2008 :)bonsoir il ya 3 support moteur a tu verifier ler 2 autre? moi j'ai en ce moment des difficulter pour enlever celui du bas (boulon qui ne veu pas sortire) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité anonyme Posté(e) le 9 février 2008 Partager Posté(e) le 9 février 2008 pour enlever celui du bas n oublie pas de soulever la boite. et ca sortira sans soucis. Pour celui du bas tu enelves les 2 vis qui sont sur la boite et cele qui passe dans le trou et hop y sort tout seul Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité tortu Posté(e) le 9 février 2008 Partager Posté(e) le 9 février 2008 merci pour ma par je n'arrive pas a enlever les 2 vis sur la boite,j'utilise une clé plat car l'accé es difficile j'ai mis du dégrippant mais il ne veut toujours pas sortir. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité anonyme Posté(e) le 9 février 2008 Partager Posté(e) le 9 février 2008 t as levé la boite et le moteur? car la tu es en appui dessus. leves ton moteur et ta boite (pas trops) et tu desseres faut y aller fort car ca tine le moteur boite.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité tortu Posté(e) le 9 février 2008 Partager Posté(e) le 9 février 2008 ok j'avai pas soutenu le moteur et la boite car le cric je l'utilise pour soulever la voiture j'utiliserai quel que chose d'autre pour le moteur et la boite .mais se qui m'inquiette ces pour enlever les boulon l'ai le haut des doigt blesser a cause de forcer sur ces boulon Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité tortu Posté(e) le 9 février 2008 Partager Posté(e) le 9 février 2008 voila mon probleme : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=82520 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité anonyme Posté(e) le 9 février 2008 Partager Posté(e) le 9 février 2008 j ai jamais eu de sdoucis pour sortir le support moteur. d abord tu enelves celle qui est sur l espece de U 'dans le support en caoutchouc) ensuite tu sorts les 2 vis qu il y a sur la boite. mais n oublie pas de bien soulever moteur boite Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Diazeeeee Posté(e) le 12 février 2008 Partager Posté(e) le 12 février 2008 :)bonsoir il ya 3 support moteur a tu verifier ler 2 autre? moi j'ai en ce moment des difficulter pour enlever celui du bas (boulon qui ne veu pas sortire) Oui en effet il y en a deux autres (un derriere la boite et un sous la batterie), les miens sont fatigués mais ne sont pas dans l'état du premier Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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