Lumières qui tremblent...

Bonsoir à tous, p'tit problème avec ma SpOt (12 ans, bientôt 120.000km, 1,0i). Je crois avoir un problème de tension électrique, car de temps à autre, tout ce qui est lumineux (plafonnier, éclairage compteur, phares avant et arrière, éclairage plaque d'immatriculation...) "tremble". D'où est-ce que ça peut provenir? Moi ça me dérange pas, mais j'ai pas envie que ça me grille quelque chose dans le circuit électrique...

 

Merci d'avance pour vos lumières^^

BONSOIR TOM SPOT tu dois avoire un probléme de masse ,ds un premier temps il faudrais controler les points de masse

Ok, je te remercie de ta réponse, mais pourrais-tu m'indiquer où les différents points de masse sont-ils situés? Le seul que je connaisse sur ma voiture, c'est celui situé au sommet de l'amortisseur AVD sous le capot^^

RE-TOM SPOT

Ok, je te remercie de ta réponse, mais pourrais-tu m'indiquer où les différents points de masse sont-ils situés? Le seul que je connaisse sur ma voiture, c'est celui situé au sommet de l'amortisseur AVD sous le capot^^

alors tu en a un derrier le tableau de bord ,un a coté du radiateur en bas a gauche(moteur vue de devant),et tu a le fil de masse qui va de la cosse de batterie a la carrosserie ainsi que le GROS fil de masse entre la cosse de batterie et la boite de vitesse

Alors je me suis penché sur la question... Tous les fils de masse semblent être branchés, mais j'ai constaté qu'un fil noir et blanc qui je crois part du compteur n'est pas branché, il est enroulé bien sagement en aboutissant nulle part (dénudé au bout ) et j'ai vu sur la RTA que deux fils arrivent sur les amortisseurs un à droite (moteur vu de face) et un à gauche, celui de gauche est bien connecté à la vis de la'mortisseur mais à droite, rien! Comme ce fil enroulé ne sert à rien, je me demande s'il n'a pas été cassé et enroulé là-dessous pour s'en débarraser...

 

J'arrive pas à joindre mes photos ça m'énerve pour expliquer déjà qu'à distance c'est pas facile...

Salut , j'ai eu le meme souci sur la mienne et c'était l'alternateur qui commençait à rendre l'ame , surveille bien ta batterie l'intensité de tes phares la nuit quand tu roule et ton essui glace , si il commence à balayer moins vite mefie toi.

 

Quand j'ai eu ce problème la , le matin mes essuis glace fonctionnaient moins fort et le soir meme je suis tombé en panne d'alternateur