compteur de vitesse

Bonjour tout le monde ! Je vais vous parler du petit problème sur ma Xsara .

Ce matin . Démarrage à peu près normal , je prend la route et là , en arrivant au feu rouge , l'aiguille du compteur de vitesse baissant plus que lentement ...:( Je debraye et accélère un peu , apparament le compte tour va bien . Alors , je me suis dis " tachymètre " , ben non , d'après citron , calculateur , non plus donc est ce que cet effet au compteur serait du à la batterie ( elle a 4 ans ! ) Sinon ,ma zaza fonctionne à merveille ! Merci d'avance pour solutionner la chose ! @+

Ah , en ce moment , elle dort dehors avec un-10 toutes les nuits ! vive la cote d'or !

moi j'avais mis ce post il y a qq temps...

J'ai toujours pas pris le temps d'aller chez citron donc tjrs une aiguille complètement folle par moments...

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=75545

J'avais eu un probleme assez similaire.

La vitesse affichée tout d'un coup n'avait plus rien à voir avec la vitesse réelle, mais le compte tour restait correct.

Verdict : sonde boite de vitesse. (merci la garantie)

Bonsoir Doc ! Ben moi , le véritable problème , c'est que l'aiguille baisse tout doucement , je dois vraiment être à l'arrêt pour que celle ci tape contre la butée , à zéro ... et les seules sondes sont celle du recul ( ça marche ) et le tachymètre sur ce modèle ! Je commence à plus comprendre surtout que cet aprèm , on a vérifier à quatre voitures si la vitesse était correcte ! Ok ! Alors je sèche un peu là ...

Hum , sans indiscrétion , ça a couter combien la réparation sur la tienne ?! A+

Bonsoir Doc ! Ben moi , le véritable problème , c'est que l'aiguille baisse tout doucement , je dois vraiment être à l'arrêt pour que celle ci tape contre la butée , à zéro ... et les seules sondes sont celle du recul ( ça marche ) et le tachymètre sur ce modèle ! Je commence à plus comprendre surtout que cet aprèm , on a vérifier à quatre voitures si la vitesse était correcte ! Ok ! Alors je sèche un peu là ...

Hum , sans indiscrétion , ça a couter combien la réparation sur la tienne ?! A+

Hello @Greedy, je ne connais pas le prix de la réparation car j'avais fait passer dans la garantie (extension).

Ton pb ressemble plus à un soucis de batterie. C'est l'hiver, change la... au moins tu seras tranquille.

Bonjour à tous,

moi je n'ai aucune difficulté à démarrer (même si elle dort dehors) donc je ne pense pas avoir un problème de batterie.

J'ai vu sur ce forum que quelqu'un conseillait de débrancher la batterie pendant plus de 20min pour en quelque sorte réinitialiser le tout. Je l'ai fait ce WE et ça n'a rien changé du tout... j'y trouve même pire. Avant je pouvais rouler une bonne demi heure avant que l'aiguille ne fasse n'importe quoi, maintenant, au bout de 5 à 10min c'est l'échec...

A+

Bonjour tout le monde ! Nico , je l'ai déjà fait le coup de débrancher la batterie 2 min etc , etc... mais pour mon cas , c'était la batterie , 4 ans et vraiment morte ! J'en ai mis une toute neuve hier et tout les systèmes électriques marchent à merveille , compteur compris évidemment ! Quand au démarrage , c'est plus la même ! J'ai tout revérifier au cas où ce soit l'alternateur et diverses sondes , nickel !

A propos de la tienne , tu as vérifier l'alternateur ?! parce que là , ça déconne au bout de 5 min et là , celui ci peut être mis en cause !

a+

Nan je n'ai rien vérifié à ce niveau là. Je vais m'en occuper prochainement !

Je devrais avoir quelle tension à peu près quand le moteur tourne et que l'alternateur fonctionne ? Environ 14 volts c'est ça ?

Merci

houla tu veux parler du moteur là ?

Si oui, je crois que le 2.0 16S c'est le XU10J4RS.

Désolé si je suis à côté de la plaque là...

Mais non tu n'es pas à coté de la plaque , c'était tout simplement pour savoir quel était le modèle d'alternateur ( bien jolie ta Xsara ) selon la version de la Citroën . Apparament , même modèle !

Oui , c'est vrai que contrairement à toi , je l'ai amener chez Citron pour qu'il vérifie ... M'avait dit que la batterie avait de la bouteille et quand j l'ai tester ...10,20volts Aïe ! Même un coup de booster ne l'a pas charger alors ... Faut trouver la panne , ah , c'est énervant ( et souvent en hiver , pfuuu ) A+

Je te remercie pour toutes ces infos !

Je vais regarder du côté de la batterie.

Merci et bonne route !