Sauvée de la casse

Salut voici un GS 1220 CLUB sauvée de la casse pour 300 Euro. Achetée dans la Drôme, elle n'a aucune corrosion. Par contre l'intérieur a souffert du soleil (volant fondu, tableau de bord grillé sur le dessus). Je l'ai récupérée le 11 septembre dernier. L'auto a 108 000 km et appartenait à un brave papy qui est monté au paradis des CITROENISTES. Son neveu s'en débarrassait car sa femme avait horreur de la voiture. L'embrayage, la distribution, les freins et les sphères sont récents. Je viens de changer toute la ligne d'échappement. Il me reste deux roulements de roues arrièresà mettre pour cruiser avec. Je lui offrirai un petit liftting au printemps prochain.

 

Un mot pour le site "la page de la GS" qui regroupe une communauté d'internautes fort sympathiques et solidaires de surcroît (merci encore à Yannick pour le volant). Le site quant à lui est original et tenu régulièrement à jour, en plus il regorge de GS à sauver. Bravo !!!! Ci joint quelques photos de la bête en phase de toilettage (mon fils a déjà chopé le virus).

@XM26 : Bravo !!!

 

Extérieurement, elle a l'air pas mal tout de même.....qui plus est, un break !!

 

Chapeau....et bonne route :drink1:

Sympa ta signature DS 67.....

elle est magnifique!

dire quelle allez à la casse! un massacre!

Je vais peut être en sauver une deuxième pour pas cher, toujours dans le sud Drôme (GS berline rouge.... GS X2?? )mais je commence à saturer au niveau place. VA FALLOIR QUE J' M' ORGANISE !!!!

@XM26 : Je vois que le fiston participe déjà à l'entretien de la CITROËN!!!

 

C'est bien....il faut commencer quand ils sont jeunes !

@ DS67 : Chose promis chose due, j'avais promis que lorsqu'il serait grand il pourrait aider son père à bricoler les CITRON, c'est chose faite, il vient d'entrer au CP............ Tout matelos commence par nettoyer le pont, ensuite on passera aux choses sérieuses.

Tout matelos commence par nettoyer le pont, ensuite on passera aux choses sérieuses.

Après toilettage .... En attendant un petit voile de peinture au printemps prochain .

 

Ce que j'ai fait sur la belle au cours des quinze derniers jour :

 

-Montage d'une ligne d'échappement neuve complète (quel binns mes amis sous le moteur...)

-Contrôle des sphères : gonflages des sphères avants et de celle du conjonsteur.

-Changement du liquide hydraulique

-Vidange moteur:boîte.

-Changement des bougies et du faisceau.

 

Ce que je ferai la semaine prochaine :

 

-changement des roulements de roues arrières (dès que j'aurai trouvé un fournisseur pratiquant des prix réalistes pas comme chez CITRON qui m'a pris pour un américain du texas: 147 Euro le kit roulement pour un seul côté).

-Vérification de toutes les durites d'essence.

 

@ +

N'aies crainte pour moi camarade, c'est la photo qui fait ça, j'ai passé un produit rénovateur sur les flancs de pneus, du coup, on ne voit plus qu'eux

vraiment magnifique cette voiture !

Elle est magnifique, a-tu des photos de l'intérieur ?

Quelques clichés de l'intérieur après nettoyage : le volant fondu et le tableau de bord grillé par le soleil sont changés (le volant m'a été fourni par un internaute très sympa merci encore à lui, la planche de bord provient d'une épave démontée). Les roulements arrières sont neufs. Il ne manque plus qu'un petit lifting (mais ça c'est pour le printemps). Tous les accessoires sont là, y compris le poste auto-radio grand bouffeur de K7 et anti FM (je dois me contenter de RTL et EUROPE 1, mais ça fait plus dépoque non ?). Ce break me servira à rallier les concentrations CITRON sans crainte de ramener quelques pièces détachées. Je ne soupçonnais pas les qualités routières de cette voiture, je ne peux plus m'en passer.................

 

@ +

Prête à rouler.

Bonne route !!!

:drink1:

Elle est

 

Je te félicite pour ce sauvetage.

 

Bel exemple pour nous tous.

 

Respect

Mais c'est la même GS break que sur le site de la GS je me disait aussi.

 

Trop belle et l'intérieur en ski noir j'adore j'en suis jaloux la mienne avec son tweed marron paye pas mine à coté.

 

Dis moi j'ai remarquer un truc, c'est quoi les fils qui pendouilles sur la gauche de la console centrale à coté du vide poche qui se trouve devant le livier de vitesse..

 

ET ton intérieur tu ne l'échangerais pas par hazzard ???

Pour Kuma : C'est rien, c'est une petite cordelette qui maintient l'unique haut parleur de l'auto radio PO GO, c'est très kitch je sais, mais bon ...

 

Pour Totox : il me semble que l'on se connaît déjà (je t'ai vendu pas mal de prospectus CITRON sur Ebay, à l'époque je t'avais offert quelques pub Visa). Est ce que je me trompe ? :drink1:

 

@ +

Tous les accessoires sont là, y compris le poste auto-radio grand bouffeur de K7 et anti FM (je dois me contenter de RTL et EUROPE 1, mais ça fait plus époque non ?

Bienvenu aux club

post Philips de 87 sur mon AX, tout d'origine!

par contre moi j'arrive à capter en plus: RMC, France inter, 2 station Espagnol et une Anglaise.

 

belle réparation!

@XM26 : Je te fais confiance, je pense que tu ne te trompes pas. Par contre, afin que je ne me trompe pas, comme tes pseudos sont différents, peux-tu me donner les premières lettres de ton pseudo eBay (discrètement, je sens qu'on est un peu hors sujet, et je vais encore m'attirer les foudres d'un modo et avec la chance que j'ai ce sera @St Thomas )

 

Et encore bravo pour ta GS, je dois t'avouer que je suis un peu jaloux

 

Si tu ne sais pas quoi faire de ta future GS Rouge (X2?) fais moi signe...

Pour Kuma : C'est rien, c'est une petite cordelette qui maintient l'unique haut parleur de l'auto radio PO GO, c'est très kitch je sais, mais bon ...

 

@ +

 

Tu peux faire comme j'ai fait, j'ai fabriquer des petit caisson en bois qui tiennent dans l'emplacement libre sous les sièges. j'y est mis 1 HP de 10CM sur chaque et le son est pas mal du tout ça raisonne plus que quand les HP étaient montés dans mon encienne Clio

 

Si tu veux les dimentions des caison je peux te les donner