[évasion] modèle, finition, équipement, motorisation

C'est possible, mais quand même bien louche que le Service Box Citroën le trouve...

idem les quelques annonces...

Il s'agirait donc du seul moteur 16v détaré à 110cv?

C'est quand même très bizarre de faire un moteur pour un seul modèle, non?

bonjour qui connait ce model

http://www.auto-museum.net/vehicule/details-10979-Citroen_Evasion_Turbo_CT_1994_1999.html

il est mis en diesel est ce une erreur ? a mon avis c est le tct essence

alors voici mon Citroen Evasion 2.0i tct Exclusif

- Essence

- Vert métallisé

- Puissance fiscal 11cv, 110Kw - 150 ch

- Compteur Led Bleu,

- Aide à la conduite alerte GPS neo200,

- Interieur Cuir 5 places,

- Pack Clim,

- Direction assitée,

- Ordinateur de bord,

- 6 vitre électrique,

- Double toit ouvrant dont arrière électrique,

- Rétro électrique chauffant,rabatable

- ABS,Air bag conducteur et passager

- Disque de frein AV / AR

- Anti-brouillard Blanc H3,

- Feux de croisement Kit H1 Xenon HID 6400k bleu,

- Feux de route H1 Blanc céramique,

- vitre teinté, Filtre anti-pollen,

- Autoradio MP3 avec 8 Haut parleur + Ampli 1000w O² et caisson basse 800w

- Commande au volant

- Pneu 205/65/r15

- Jantes Alu

- Vitre teinté noir

- Gravage des vitres

Et tout ça d'origine ^^

Bonjour à tous !

Suite au crash de mon Espace 2 de 92 par un camion, j'envisage l'achat d'un évasion de 2000.

L'assurance me demande la finition de la bête.

En tapant le n° d'immatriculation, je n'arrive pas à obtenir la finition; seulement les caractéristiques moteur.

Pourriez-vous s'il vous plait me donner le pédigrée de cet évasion ?

N° VIN :

Merci d'avance.

Bonjour

mon 806 2L 16S de février 2001 est classé en 9 cv sur la carte grise ( moteur EW10J4), 138 ch

Alain

Bonsoir à tous,

Voici le résultat de mes lectures sur le net ...

Les 2,0 l 16S sont des moteurs essence d'environ 130 Ch; les 2,0 l HDI sont des diésels et ne font que 110 Ch, en 8s ou 16s.

Si le moteur2,0 HDI de l'Evasion développe 130 Ch et plus, c'est en principe que la cartographie a été reprogrammée.

Le moteur 2,0 l HDI (diésel) a été monté sur d'autres véhicules, et poussé à environ 130 Ch (version 16s).

Il a aussi été monté sur des 206 (notamment SW), mais dans ces cas-là, il n'est poussé qu'à 90 Ch.

La différence, pour le même moteur, entre les 90, 110 ou 130 Ch se fait par la cartographie moteur (régulation électronique - bridage).

Un autre exemple de moteur que l'on trouve avec des puissances différentes : le 1,5D. Sur une AX, il fait 45 Ch, mais sur une Saxo, il fait 58 Ch. Là, la régulation se fait au niveau de la pompe à injection (moteur non HDI) ...

J'espère avoir été synthétique et ne pas avoir dit de bêtise ...

Oui je viens de verifier, 9cv mon Evasion 16S.... Pas 8.

Moteur EW10J4, 138cv.

Greg.

Salut à tous,

j'apporte ma contribution

Il s'agit d'un Evasion 2l HDI de 2001

( qui a pour le moment 296 500 km )

- Bleu métallisé

- Puissance fiscal 7cv, 110 ch

- Interieur Cuir 5 places,

- Pack Clim,

- Direction assitée,

- Ordinateur de bord,

- Régulateur de vitesse

- 6 vitre électrique,

- Double toit ouvrant dont arrière électrique,

- Rétro électrique chauffant,rabatable

- ABS,Air bag conducteur et passager

- Anti-brouillard AV AR

- Autoradio MP3 avec 8 Haut parleur + Caisson actif Norauto Sound NS-12AT

- Commande au volant

- Gravage des vitres

- Climatisation Automatique + filtre anti pollen

- Chauffage additionnel Webasto

- Accoudoirs avant

- Téléphone ( Retiré juste gardé la pochette )

- Eclairage portière

- Eclairage interrieur Led

- Insonorisation moteur Maxi

- ABS

- Barre stab Avant / Arrière

Bonjour,

je joint la facture, la carte grise et un document que citroen donnait au possesseur d'évasion,

c'est un 2,1l td finition vsx de couleur blanc banquise, auto radio d'époque auquel j'ai ajouté plus tard un lecteur 6 cds, je m'en sert tout les jours et cumul 330000km au compteur, je l'ai entretenue pendant 4 ans dans le réseau citroen étant mon véhicule de société, et après m'en suis occupé, à ce jour moteur d'origine culasse et embrayage malgré plus de 10 ans de caravaning, autrement pas de soucis particulier si ce n'est la pompe épic déjà la troisième, voila

Le mien

2000, 16V Moteur EW10J4, 138cv, BVA, exclusive "captain chair", alcantara, 2 toit ouvrant, clim auto

aujourd'hui 500 000 km (environ voir plus loin)

la mécanique fonctionne bien

la BVA se met en défaut depuis l'achat (1450 km), je gère..., je sais, je dois changer les 2 électrovannes, je les ai, reste à le faire.

petit souci, le retour des kilomètres n'est pas toujours présent

les compteurs sont morts depuis longtemps, je viens de m'offrir de quoi leurs donner une seconde jeunesse.