tuto Démontage et isolation des contre portes

J'ai pour ma part pris connaissance de l'intérieur des portières et réalisé quelques "moussages"

je joint des photos prises pendant l'opération que je commenterai dès que je serai sûr des résultats

http://img301.imageshack.us/img301/1413/dscn480810245gn.th.jpghttp://img188.imageshack.us/img188/2555/dscn48092xh.th.jpghttp://img188.imageshack.us/img188/9919/dscn481110241gz.th.jpghttp://img188.imageshack.us/img188/4476/dscn481510240zr.th.jpg

il n'y a pas de risque de casse : il y a 4 vis torx à déposer puis déclipser le tout par le bas (les 6 points blancs que vous voyez en périphérie du panneau déposé)

ensuite tout le panneau vient en le soulevant vers soi car il couvre le joint de la vitre par le dessus

c'est très instructif de voir l'intérieur des panneaux de portières....

ce que j'ai moussé pour l'instant, ce sont des interstices entre l'entretoise blanche (photo 3) et le panneau, il me semble avoir détecté ici un jeu créant des bruits très proches de ce que j'entends parfois

en tout cas les bruits de portières ne me font plus peur, car je finirai par tous les localiser et les solutionner

pour le tableau de bord ce sera une autre affaire

edit : pour ceux qui voudraient se faire un kit alu comme dans une VTS, c'est très simple de dégager les tours de poignées de portes ainsi que les aérateurs latéraux et de leur appliquer une peinture

pour le panneau central du tableau de bord je ne m'y suis pas essayé

en tout cas j'ai bien appris ma leçon en visitant l'usine de Mulhouse ce WE

quand on voit comment c'est monté, c'est plus facile de faire le chemin inverse

merci pour les photos pichoko.

Le principe est identique sur le coupé , un cache dans une matière type polystirène, mais dans de plus grandes dimensions

Idem sur la contre porte, où la pièce blance en bas à agauche est plus grande.

Enrevanche, mon haut parleur est entouré de mousse, et les fils ne sont pas scotchés

Contrairement à ce qu'affirme pichoko il y a des risques de casse. J'ai effectué la même opération sur ma C4 VTS, en pensant qu'il n'y avait pas de risques et j'ai cassé 3 des 6 clips en plastique qui retiennent la garniture de porte. Ces clips sont fragiles et vous avez de bonnes chances d'en casser en démontant la garniture alors effectuer la manipulation en connaissance de cause.

Je précise que je ne suis pas spécialement un bourrin, j'ai tenté de déclipser les clips un passant une fine lame entre la garniture et la tôle...

Bonjour

idem pour moi, seul 1 des 6 clips blanc a résisté.

il vaut mieux prévoir de les acheter avant : 1.44 € les 6 c'est pas la mort et ça permet de remonter la porte de suite.

A+ Michel

Question à vous qui avez déclipsé les garnitures de portières :

Au niveau de l'éeclaireur de seuil pour ceux qui n'en ont pas le fil est il prévu ou inexistant?

Pour ceux qui en ont il se branche sur la prise que l'on voit?

Merci à vous

Bon j'ai trouvé le topic qui parle de cela mais je ne sais pas comment désactiver ce message devenu presque inutile. Par contre la question tient toujours : Y a t il le cablage déjà ou non?

Je préférerai éviter de démonter pour vérifier surtout avec cette histoire de fixation qui casse!!

Dans le sujet de ce topic pour mieux isoler les contreporte et ainsi diminuer les bruits parasite. Pour ma part pour cabler les éclairages de seuil et pour d'autres pour changer les HP.

Voilou

Je déterre le sujet, pour dire que, dans ma pack ambiance de 2005, à priori, je n'ai pas trouvé de cables connectés à rien :(

Et un seul clip a légèrement morflé

Par contre, il faudrait trouver un truc pour isoler/protéger la carroserie des frottements du plastique: à un endroit, le métal est carrément à nu!

photo de cet endroit ?

perso j'ai isolé avec un matelat de sport.

Pas de photo, désolé

Il y a celles postées dans le 2ème message de ce topic!

Oui Ulmo, tu l'as déjà dit, mais comme il a été écrit que les finitions élevées pouvaient avoir le câblage: je tenais à montrer que ça tenait à du coup de bol et c'est tout