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montage d'une barre stab d'ax sport.


Invité karamazov994

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Invité karamazov994

Bonjour à tous,

 

N'ayant pas les droits de poster dans la partie Tuto, et comme j'étais ce matin en train de monter ma barre Stabilisatrice avant, j'en ai profité pour faire un petit tuto, qui pourra etre déplacé dans la bonne section ensuite si vous le souhaitez.

 

Alors pour commancer, il faut prévoir 2-3 petites choses :

 

Prévoir d'acheter 8 boulons Inox + 8 rondelles Inox (vaut mieux que ca ne rouille pas) en 8x60.

 

Si vous souhaitez, vous pouvez changer les 4 silent-bloc de la barre mais je n'en ai pas trouvé l'utilité car ils étaient encore propres.

 

Voici les photos :

 

la barre après un petit coup de nettoyage, je ne l'ai pas repeinte car c'est sous la voiture.

 

http://img235.imageshack.us/img235/5074/barstab001mediumft1.jpg

 

En haut les anciens boulons, en bas les 8 boulons inox, sur la photo ce sont 4 boulons en 8x50 et 4 en 8x60, ce que j'avais d'origine mais vous pouvez poser 8 boulons en 8x60 ca passe très bien, c'est meme mieux. Je changerais les 8x50 par des 8x60 lorsque je poserais la ligne

 

http://img235.imageshack.us/my.php?image=barstab002mediumio6.jpg

 

Les silent-bloc en bon état ne nécessitent pas d'etre changés :

 

http://img164.imageshack.us/img164/8652/barstab003mediumab1.jpg

 

Vous devez disposer de triangles prééquipés : en gros vous avez 2 trous sur chaque triangle qui sont déja tarodés, donc le boulon vient se visser dedans directement.

 

http://img214.imageshack.us/img214/1521/barstab004mediumlt6.jpg

 

Il faut commencer par soulever l'avant complet de la voiture, afin que les roues ne touchent plus le sol, puis retirer les 2 roues avant après avoir pris la précaution de mettre des chandelles et une roue sous la caisse...(celle ci vous souvera peut etre la vie)

 

http://img214.imageshack.us/img214/9237/barstab005mediumnt1.jpg

 

Il faut un peu de matériel :

- un cléquet et une douille de 13, pour ma part j'ai un compresseur et une clé à chocs, ce qui facilite le travail ;)

 

http://img130.imageshack.us/img130/8021/barstab006mediumyq6.jpg

 

Les 2 platines qui servent à rigidifier les fixations sur la caisse, il n'y en a que 2 et elles se mettent sur les silent bloc fixés sur la caisse.

 

http://img470.imageshack.us/img470/6721/barstab007mediumtv3.jpg

 

Voici les trous d'origine sur la caisse d'ax

 

http://img470.imageshack.us/img470/4615/barstab008mediumhp1.jpg

 

Voici un des silentblocs fixés sur la caisse, sur la photo on voit qu'il est serré à fonc mais dans un premier temps il faut juste faire prendre tous les blons sinon impossible de fixer les silentbloc sur les triangles (j'ai du les desserrés)

 

http://img235.imageshack.us/img235/1266/barstab009mediumbw7.jpg

http://img50.imageshack.us/img50/9458/barstab010mediumpe4.jpg

 

Voici ce que ca donne au niveau des triangles :

 

http://img215.imageshack.us/img215/8926/barstab011mediumnj6.jpg

http://img213.imageshack.us/img213/1341/barstab012mediumrb4.jpg

 

La barre définitivement fixée :

 

http://img215.imageshack.us/img215/6401/barstab013mediumdi6.jpg

http://img212.imageshack.us/img212/5610/barstab014mediumuc1.jpg

 

il faut absolument enlever les 2 roues pour passer la barre entre la caisse et le triangle (on voit un peu sur la dernière photo)

 

Voili voilou, en espérant que cela vous serve,

 

Kara

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t'a caisse est pas nickel sur le dessous on dirait de la corrossion perforante?

 

pour info il existe plusieurs montage de barre, sur les phase 1 les 4 silentblock sont identique, sur la phase 2 les silentblock du milieu sont plus gros, l'entraxe du palier est differant et il est en acir contre de l'alu sur les autre.

 

D'ailleur les palier sont pas tres costaud quand j'ai demonté ma furio l'un des palier en alu etait cassé

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Invité karamazov994
D'après ce que j'ai vu il n'y a pas de grosse corrosion en dessous, elle a quelques coups et un peu de rouille que je traiterais lorsque j'aurais ma fosse ;)
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  • 4 mois après...

Bon tuto mais il y a cependant une précision à apporter pour éviter d'avoir des bruits de grincements ou de butée en roulant.

 

Il faut mettre en place la barre sur les triangles puis la fixer sous la caisse sans serrer à fond aux triangles. Reposer l'ax sur ses roues puis se glisser dessous (la mettre sur des rampes de levage mais ne pas la soulever au cric) puis serrer à fond sur les triangles. Cette précision permet à la barre de bien se mettre en "contrainte" et de bien se positionner.

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  • 5 semaines après...
Invité MisterBoo

Vous allez rire mais j'ai pas réussi à la mettre en place alors que j'avais le train AV en l'air et les roues démontées :em:

A chaque fois ça finit par coincer d'un coté ou de l'autre :cpasmafa:

 

Comment fait-on ?

On la passe d'un coté à l'autre ?

On la met en dessous et on passe un coté puis l'autre ?

Dans le sens définitif (les extrémités vers l'AV) ? Dans l'autre sens ?

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  • 2 mois après...
Invité dayodu84

juste une info dapres ce que jai regarder je me demande si ca passe avec ma ligne d'origine sur une 10 E ( carbu)

ca me semble bizare car la ligne est dans laxe des trou du plancher .

 

vu que sur les foto on voit quil manque le pot ???

 

si quelqu'un peux me le confirmer ???

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  • 4 semaines après...

salut a tous

 

Voila j'ai recuperer une barre stab sur une GT de 90 .Pour la mettre sur ma Thalasse de 91 mais au moment de la mettre PROBLEME -- le silenbloc et pas de la bonne taille , les trous sous ma caisse sont plu eloignée . que doit-je faire???

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Invité dayodu84

ben oui la barre stab selon les voiture on pas les meme diametre je sait pas si en changeant les cousinet ca peux regler ton probleme c a tester ou savoir si qq1 la fait sinon vas vite recup les silentbloc de la barre que tu as recup .

 

 

par contre je pige pas l'histoire des trou ???

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sous la caisse quand je veut mettre l'ensemble ( platine ,silenbloc) les trou des vis sont trop eloigne

 

j'essaye de vous fire des photo avec mon appareil mais vu qui deconne ...

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Les vis sont pas assez grandes ? Si oui faut commencer par fixer dessous la caisse puis soulever les 2 triangles à la même hauteur pour pouvoir visser l'ensemble et n'oublie pas de ne pas serrer les vis (juste ce qu'il faut pour que ca tienne ensemble) et tu serreras le tout une fois les 4 roues à terre et frein à main débloqué (pour la remettre droite et normale) ;)
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Invité dayodu84

donc si je comprend bien ton probleme les trou du silentbloc sont pas aligner avec les trou dans ton chassis . les trou du chassis sont plus large que les trou de silentbloc .

 

vu que jai deux silentbloc a monter sous la mains jai mesurer la distance d'entraxe donc jai mesurer

45 mm donc mesure sous ta caisse mais normalement ca devrai etres pareil .

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comme le dit ax10transfo c'est une caisse phase 2 en tous cas au niveau de la fixation de la barre, la phase 2 a une barre specifique ainsi que les brive et les silentblock sur la caisse
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