Invité Ninix Posté(e) le 30 juillet 2008 Partager Posté(e) le 30 juillet 2008 oui mais mes triangle sont des phase 1 , je peu quand meme? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité ZA-DD/B Posté(e) le 31 juillet 2008 Partager Posté(e) le 31 juillet 2008 y'a de changement au niveau des triangle(a part la rotule mais ça rentre pas dans le montage de la barre stab), la fixation sur le triangle est la meme entre phase 1 et 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ax10 transfo gt Posté(e) le 31 juillet 2008 Partager Posté(e) le 31 juillet 2008 la barre se monte il faut juste les support phase2 de silent bloc.cherche du coté des saxo et 106 se sont les mêmes que les ax phase2. Citer présentation de mon ax Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Ninix Posté(e) le 1 août 2008 Partager Posté(e) le 1 août 2008 ok , merci beaucoup 106 serie 2 ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité dayodu84 Posté(e) le 3 août 2008 Partager Posté(e) le 3 août 2008 bonjour bonjour ce week end je me suis tenter dans laventure vu quon avais indiquer que pour monter la barre stab il me falais ligne de GT ou sport + barre stab donc jai monter la barre stab la ligne de gt niquel tout vas bien je demarre niquel et le soir au moment de partir je demarer je passe la marche arriere et la le hic la commande de boite et la ligne se touche impossibiliter de passer la marche arriere . donc jai remonter ma ligne dorigine en vitesse avec mon pot pour pouvoir rentrer . donc j'aurai besoin d'aide de ceux qui l'on fait . pour expliquer ou sa bloque . la ligne de GT en sortie de col de cigne est cintrer en n pour laisser passer la barre stab et vu que ce n monte dans en fasse du debatement de levier de vitesse ca touche . autre info jai monter le col de cigne de l'ax sport avec une ligne d'ax sport sur ma 10 E .pour le montage ya rien qui l'empeche c apres pour passer les vitesse . jattend les reponse des pro. et si qq1 avais une foto d'une sport vu de dessou . que je voit si c pas moi qui me suis gourer ( ya pas 50 facon de montrer une ligne dechapement et je vien de me rendre compte que la tige qui touche sur la mienne n'est pas droite sur les sport http://img215.imageshack.us/img215/6401/barstab013mediumdi6.jpg est que je peux changer cette tige ? ou bien ca nira pas ( car vas faloir la trouver aussi . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité karamazov994 Posté(e) le 4 août 2008 Partager Posté(e) le 4 août 2008 comme le dit ax10transfo c'est une caisse phase 2 en tous cas au niveau de la fixation de la barre, la phase 2 a une barre specifique ainsi que les brive et les silentblock sur la caisse J'ai eu le meme probleme sur mon AX blanche, les trous étaient trop eloignés pour utiliser le systeme de fixation et je n'avais pas les brives pour mettre les fixations à un seul boulon. la mienne était une commerciale de 1990 donc phase 1. Il y a donc 2 systèmes de fixation je pense avec 2 tailles différentes pour les phase 1. Finalement j'ai changé de caisse pour une caisse de Sport pas la suite (celle sur les photos) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité ZA-DD/B Posté(e) le 4 août 2008 Partager Posté(e) le 4 août 2008 la modif est apparu en 1990 donc les derniere phase 1 on le montage qui equipe les phase 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité dayodu84 Posté(e) le 5 août 2008 Partager Posté(e) le 5 août 2008 personne a une idee ou des image d'une ligne de GT ???? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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