Invité karamazov994 Posté(e) le 3 novembre 2007 Partager Posté(e) le 3 novembre 2007 Bonjour à tous, N'ayant pas les droits de poster dans la partie Tuto, et comme j'étais ce matin en train de monter ma barre Stabilisatrice avant, j'en ai profité pour faire un petit tuto, qui pourra etre déplacé dans la bonne section ensuite si vous le souhaitez. Alors pour commancer, il faut prévoir 2-3 petites choses : Prévoir d'acheter 8 boulons Inox + 8 rondelles Inox (vaut mieux que ca ne rouille pas) en 8x60. Si vous souhaitez, vous pouvez changer les 4 silent-bloc de la barre mais je n'en ai pas trouvé l'utilité car ils étaient encore propres. Voici les photos : la barre après un petit coup de nettoyage, je ne l'ai pas repeinte car c'est sous la voiture. http://img235.imageshack.us/img235/5074/barstab001mediumft1.jpg En haut les anciens boulons, en bas les 8 boulons inox, sur la photo ce sont 4 boulons en 8x50 et 4 en 8x60, ce que j'avais d'origine mais vous pouvez poser 8 boulons en 8x60 ca passe très bien, c'est meme mieux. Je changerais les 8x50 par des 8x60 lorsque je poserais la ligne http://img235.imageshack.us/my.php?image=barstab002mediumio6.jpg Les silent-bloc en bon état ne nécessitent pas d'etre changés : http://img164.imageshack.us/img164/8652/barstab003mediumab1.jpg Vous devez disposer de triangles prééquipés : en gros vous avez 2 trous sur chaque triangle qui sont déja tarodés, donc le boulon vient se visser dedans directement. http://img214.imageshack.us/img214/1521/barstab004mediumlt6.jpg Il faut commencer par soulever l'avant complet de la voiture, afin que les roues ne touchent plus le sol, puis retirer les 2 roues avant après avoir pris la précaution de mettre des chandelles et une roue sous la caisse...(celle ci vous souvera peut etre la vie) http://img214.imageshack.us/img214/9237/barstab005mediumnt1.jpg Il faut un peu de matériel : - un cléquet et une douille de 13, pour ma part j'ai un compresseur et une clé à chocs, ce qui facilite le travail http://img130.imageshack.us/img130/8021/barstab006mediumyq6.jpg Les 2 platines qui servent à rigidifier les fixations sur la caisse, il n'y en a que 2 et elles se mettent sur les silent bloc fixés sur la caisse. http://img470.imageshack.us/img470/6721/barstab007mediumtv3.jpg Voici les trous d'origine sur la caisse d'ax http://img470.imageshack.us/img470/4615/barstab008mediumhp1.jpg Voici un des silentblocs fixés sur la caisse, sur la photo on voit qu'il est serré à fonc mais dans un premier temps il faut juste faire prendre tous les blons sinon impossible de fixer les silentbloc sur les triangles (j'ai du les desserrés) http://img235.imageshack.us/img235/1266/barstab009mediumbw7.jpg http://img50.imageshack.us/img50/9458/barstab010mediumpe4.jpg Voici ce que ca donne au niveau des triangles : http://img215.imageshack.us/img215/8926/barstab011mediumnj6.jpg http://img213.imageshack.us/img213/1341/barstab012mediumrb4.jpg La barre définitivement fixée : http://img215.imageshack.us/img215/6401/barstab013mediumdi6.jpg http://img212.imageshack.us/img212/5610/barstab014mediumuc1.jpg il faut absolument enlever les 2 roues pour passer la barre entre la caisse et le triangle (on voit un peu sur la dernière photo) Voili voilou, en espérant que cela vous serve, Kara Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ax10 transfo gt Posté(e) le 3 novembre 2007 Partager Posté(e) le 3 novembre 2007 petite question sur ta derniere photo on voit un bout de ta caisse decoupé la ou se fixe ton bras(la cotelette) pourquoi elle est decoupé?car fait attention renforçe la car ça aime pas trop les chocs d'origine alors si tu la fragilise pas conseillé. Citer présentation de mon ax Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité karamazov994 Posté(e) le 3 novembre 2007 Partager Posté(e) le 3 novembre 2007 Ca vient pas de moi mais de l'ancien proprio qui avait mis une boite BE avec un bloc de MI16 dans l'ax... faut que je fasse un renfort c'est prévu Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité ZA-DD/B Posté(e) le 3 novembre 2007 Partager Posté(e) le 3 novembre 2007 t'a caisse est pas nickel sur le dessous on dirait de la corrossion perforante? pour info il existe plusieurs montage de barre, sur les phase 1 les 4 silentblock sont identique, sur la phase 2 les silentblock du milieu sont plus gros, l'entraxe du palier est differant et il est en acir contre de l'alu sur les autre. D'ailleur les palier sont pas tres costaud quand j'ai demonté ma furio l'un des palier en alu etait cassé Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité karamazov994 Posté(e) le 3 novembre 2007 Partager Posté(e) le 3 novembre 2007 D'après ce que j'ai vu il n'y a pas de grosse corrosion en dessous, elle a quelques coups et un peu de rouille que je traiterais lorsque j'aurais ma fosse Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité FanAX Posté(e) le 29 mars 2008 Partager Posté(e) le 29 mars 2008 Bon tuto mais il y a cependant une précision à apporter pour éviter d'avoir des bruits de grincements ou de butée en roulant. Il faut mettre en place la barre sur les triangles puis la fixer sous la caisse sans serrer à fond aux triangles. Reposer l'ax sur ses roues puis se glisser dessous (la mettre sur des rampes de levage mais ne pas la soulever au cric) puis serrer à fond sur les triangles. Cette précision permet à la barre de bien se mettre en "contrainte" et de bien se positionner. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité MisterBoo Posté(e) le 28 avril 2008 Partager Posté(e) le 28 avril 2008 Vous allez rire mais j'ai pas réussi à la mettre en place alors que j'avais le train AV en l'air et les roues démontées A chaque fois ça finit par coincer d'un coté ou de l'autre Comment fait-on ? On la passe d'un coté à l'autre ? On la met en dessous et on passe un coté puis l'autre ? Dans le sens définitif (les extrémités vers l'AV) ? Dans l'autre sens ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité dayodu84 Posté(e) le 30 juin 2008 Partager Posté(e) le 30 juin 2008 juste une info dapres ce que jai regarder je me demande si ca passe avec ma ligne d'origine sur une 10 E ( carbu) ca me semble bizare car la ligne est dans laxe des trou du plancher . vu que sur les foto on voit quil manque le pot ??? si quelqu'un peux me le confirmer ??? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité ZA-DD/B Posté(e) le 1 juillet 2008 Partager Posté(e) le 1 juillet 2008 faut soit deformé la ligne soit la remplacé Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Ninix Posté(e) le 28 juillet 2008 Partager Posté(e) le 28 juillet 2008 salut a tous Voila j'ai recuperer une barre stab sur une GT de 90 .Pour la mettre sur ma Thalasse de 91 mais au moment de la mettre PROBLEME -- le silenbloc et pas de la bonne taille , les trous sous ma caisse sont plu eloignée . que doit-je faire??? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité dayodu84 Posté(e) le 28 juillet 2008 Partager Posté(e) le 28 juillet 2008 ben oui la barre stab selon les voiture on pas les meme diametre je sait pas si en changeant les cousinet ca peux regler ton probleme c a tester ou savoir si qq1 la fait sinon vas vite recup les silentbloc de la barre que tu as recup . par contre je pige pas l'histoire des trou ??? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité FanAX Posté(e) le 28 juillet 2008 Partager Posté(e) le 28 juillet 2008 Les trous sont tous positionnés pareil par contre oui il y a deux diamètres 19 (1400cm3 et D) et 21 (GT et Sport) donc les silent ont pas le même diamètre. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Ninix Posté(e) le 29 juillet 2008 Partager Posté(e) le 29 juillet 2008 j'ai tout pour la barre mais le probleme et au niveau de dessous de la caisse les trou son trop eloigne pour i mettre les silentbloc Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité dayodu84 Posté(e) le 29 juillet 2008 Partager Posté(e) le 29 juillet 2008 excuse moi mais fait des foto . car tu dit eloigner l'espace entre les deux troi ou ya les coussinet ???? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Ninix Posté(e) le 29 juillet 2008 Partager Posté(e) le 29 juillet 2008 sous la caisse quand je veut mettre l'ensemble ( platine ,silenbloc) les trou des vis sont trop eloigne j'essaye de vous fire des photo avec mon appareil mais vu qui deconne ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité FanAX Posté(e) le 29 juillet 2008 Partager Posté(e) le 29 juillet 2008 Les vis sont pas assez grandes ? Si oui faut commencer par fixer dessous la caisse puis soulever les 2 triangles à la même hauteur pour pouvoir visser l'ensemble et n'oublie pas de ne pas serrer les vis (juste ce qu'il faut pour que ca tienne ensemble) et tu serreras le tout une fois les 4 roues à terre et frein à main débloqué (pour la remettre droite et normale) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité dayodu84 Posté(e) le 29 juillet 2008 Partager Posté(e) le 29 juillet 2008 donc si je comprend bien ton probleme les trou du silentbloc sont pas aligner avec les trou dans ton chassis . les trou du chassis sont plus large que les trou de silentbloc . vu que jai deux silentbloc a monter sous la mains jai mesurer la distance d'entraxe donc jai mesurer 45 mm donc mesure sous ta caisse mais normalement ca devrai etres pareil . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Ninix Posté(e) le 30 juillet 2008 Partager Posté(e) le 30 juillet 2008 http://img71.imageshack.us/my.php?image=spa0428yu3.jpg http://img75.imageshack.us/my.php?image=spa0429xu2.jpg http://img75.imageshack.us/my.php?image=spa0430nj0.jpg Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Ninix Posté(e) le 30 juillet 2008 Partager Posté(e) le 30 juillet 2008 Photo mise , j'espere que quelqu'un pourra me dire quoi Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ax10 transfo gt Posté(e) le 30 juillet 2008 Partager Posté(e) le 30 juillet 2008 tu as une caisse de phase2?et tes silent bloc provienne d'une phase1 voila l'explication a mon avis. Citer présentation de mon ax Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Ninix Posté(e) le 30 juillet 2008 Partager Posté(e) le 30 juillet 2008 une une Ax phase 1 , tableau bord phase 1 train avant phase 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité ZA-DD/B Posté(e) le 30 juillet 2008 Partager Posté(e) le 30 juillet 2008 comme le dit ax10transfo c'est une caisse phase 2 en tous cas au niveau de la fixation de la barre, la phase 2 a une barre specifique ainsi que les brive et les silentblock sur la caisse Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Ninix Posté(e) le 30 juillet 2008 Partager Posté(e) le 30 juillet 2008 phase 2 sur une phase 1 ? c possible? doit trouver les silenbloc de phase 2 alors? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité FanAX Posté(e) le 30 juillet 2008 Partager Posté(e) le 30 juillet 2008 En fait tu dois avoir une AX mixée ph1 ph2 du fait de l'année 91, transition vers la ph2 :( donc oui à mon avis cherche des silent ph2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité ZA-DD/B Posté(e) le 30 juillet 2008 Partager Posté(e) le 30 juillet 2008 je pense pas qu'une barre phase 1 accepte les silentblock phase 2 qui sont bien plus long. la barre phase 2 a des porté plus grand Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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