tuto poignée de porte + écrans + plafonnier

Alors je vais découper ce topic en 3 sections :

I Les poignées de porte :

Alors pour ca il faut 4 LED de 3V pour brancher directement en 12V sans résistance.

Perso j'ai relié ca sur mon allume cigare, j'ai relié chaque fil de chaque porte jusqu'au milieu.

Une photo de l'endroit ou tout est relié :

http://nartoof12.free.fr/citroen/9.JPG

Matériel : 10Leds, du fil électrique, dominos (facultatifs), de la patafix (souvent utile), des chevilles (je reviendrais dessus plus tard)

Temps demandé : environ 2 heures par porte pour un travail soigné.

Alors pour commencer, il faut enlever la partie en plastique translucide de la porte, en tirant de chaque côté de la poignée de façon homogène pour ne pas casser une des 5 fixations. Si vous y allez pas comme un bourrin, ca devrait aller.

Ensuite vous allez voir apparaitre les 5 trous de la fixation + 2 gros trous avec des vis pour la poignée. Il faut dévisser ces 2 vis, puis enlever le cache pour les enceintes (utile pour faire passer le fil)…Ensuite vous insérez votre fil électrique dans le trou de vis le plus près de l’intérieur, et vous l’amenez dans l’habitacle en passant bien derrière la porte, de façon à le cacher…

Une fois qu’il est dans l’habitacle, vous l’amenez ou vous voulez, perso j’ai détaché la moquette pour le faire passer sous la moquette et jusqu'à un des interrupteurs que vous verrez plus bas. Voila pour la connectique…

Ensuite les LED :

Il faut insérer dans chaque trou une LED (perso j’ai inseré des LED bleus 3V de diamètre 3mm)…Les trous ont un diamètre de 6mm, j'ai donc décidé de combler le jour avec des chevilles de diamètre 6mm en retirant la vis, c’est propre et ca évite que la LED ne soit pas centrée dans le trou…Pour que les pattes des LED ne genent pas lorsque vous allez refermer la poignée, vous faites dans chaque trou une petite entaille au cutter (2 trous sont déjà « troués »).

Sur la photo, j'ai mis beaucoup de patafix pour bien fixer la LED et le cheville mais par la suite j'en enlève pour qu'elle ne déborde pas pour pouvoir bien refermer la poignée

Ensuite vous reliez les 5 LED en série, et les 2 LED des extrémités seront reliées aux 2 fils qui sont dans la porte…C’est la que la patafix est utile, pour faire tenir chaque fil aux LED et pour plaquer et faire tenir les pattes contre le plastique.

Une fois que le montage est correctement réalisé, il ne reste plus qu’a revisser les vis de la porte, réemboiter les fixations de la porte qui ont été enlevées pour faire passer le fil, et refermer avec précaution le plastique sur la poignée. Et après chacun son plaisir, mais vous brancher ca sur le 12V que vous souhaitez, et vous mettez un interrupteur ou vous voulez, si vous voulez 

Désolé mais cette partie va manquer de photos parce que je les ais supprimé du pc et du ftp ou elles sont hébergées...

I Les écrans :

Alors le plus simple, l'écran de l'affichage de l'heure :

Voila comment se présente l'écran une fois le cache plastique démonté :

http://nartoof12.free.fr/citroen/DSC00067%20(2).JPG

Vous dévissez les 2 vis torx et vous retirez le cache du boitier blanc :

http://nartoof12.free.fr/citroen/DSC00091%20(2).JPG

Voila ce que vous obtenez une fois le cache blanc démonté :

http://nartoof12.free.fr/citroen/DSC00089.JPG

Après avoir retiré l'écran, vous obtenez le filtre orangé a enlever, perso je l'ai déjà enlevé sur la photo il reste plus que le papier blanc :

http://nartoof12.free.fr/citroen/DSC00086%20(2).JPG

Derrière l'écran, vous pouvez déclipser les 3 ampoules, et vous mettez 3 LED en série a la place couplé a une résistance : j'avais des LED de 3.6V, donc une résistance de 100 Ohms pour ma part

http://nartoof12.free.fr/citroen/DSC00003.JPG

Après il faut rendre plus propre le montage en isolant un peu toutes les pattes, la c'est du provisoir, pour la photo

Ensuite vous reliez a l'aide du domino vu en photo au 12V et a la masse qui sert a l'écran, et vous obtenez un écran tout blanc

http://nartoof12.free.fr/citroen/DSC00009.JPG

Un peu jauni sur la photo a cause de la qualité de l'appareil...

Ensuite pour le panneau de climatisation :

Pour l'enlever, vous devez démonter le compartiment du tiroir pull push, et ensuite dévisser 2 vis torx. Après il y a 2 clips a défaire pas très loin des vis torx, et vous pourrez retirer votre panneau de climatisation. Il est très simple a démonter ! Et voila le circuit que vous obtenez une fois tout démonté :

http://nartoof12.free.fr/citroen/climatisation.JPG

Chaque LED est une LED SMD PLCC 3528 dont voici un lien :

http://www.dotlight.de/shop/index.php/cPath/167_168

Et voila les couleurs que j'ai décidé de mettre dans ma tite C2 :

http://nartoof12.free.fr/citroen/climatisation%20refait.jpg

Après avoir fait les soudures et remonté le panneau, voila ce qu'on obtient :

http://nartoof12.free.fr/citroen/DSC05698.JPG

Et avec les 2 boutons de dégivrage enclenchés :

http://nartoof12.free.fr/citroen/DSC05709.JPG

Le 3eme et dernier écran, l'ordinateur de bord !

Pour celui la, il faut défaire aussi le cache, dévisser les vis torx et accéder au circuit que voila :

http://nartoof12.free.fr/citroen/tableau%20de%20vitesse.JPG

Personnellement j'ai décidé de ne pas refaire les voyants de la partie basse, qui sont tout le temps éteint en +...J'espère encore passer le controle technique

http://nartoof12.free.fr/citroen/tableau%20de%20vitesse%20refait.jpg

Et voila le résultat obtenu une fois remonté, de jour :

http://nartoof12.free.fr/citroen/DSC00057%20(2).JPG

Et de nuit :

http://nartoof12.free.fr/citroen/DSC00066%20(2).JPG

Avec les clignotants blanc, et oui j'ai plus d'essence ^^ :

http://nartoof12.free.fr/citroen/DSC00064%20(2).JPG

Et voila une vue d'ensemble du travail fini :

http://nartoof12.free.fr/citroen/DSC00069.JPG

III Le plafonnier :

Alors pour le plafonnier, il faut démonter l'ensemble qui part en faisant levier avec un tournevis. Ensuite vous démonter la petite vitre plastifiée, puis vous enlevez les 3 boutons et enfin vous pourrez faire partir le circuit du cache plastique argenté.

Voila comment j'ai fait mon montage de 4 LED au centre du cache argenté :

http://nartoof12.free.fr/citroen/DSC00052.JPG

Ensuite vous reliez votre circuit de 4 LED sans résistance (4 LED de 3 V) au +12V avec retardateur pour l'ouverture des portes( fil marron seul a coté de la masse, sur le connecteur 4 broches du milieu), et la masse peut importe laquelle, le fil jaune et vert ^^.

Et voila ce que vous obtenez a l'ouverture des portes :

http://nartoof12.free.fr/citroen/DSC00055.JPG

http://nartoof12.free.fr/citroen/DSC00067.JPG

Et voila j'apporterais de nouvelles modification sur mon topic si vous avez des questions

Alors vos impressions ?

J'aime beaucoup c'est bien plus sobre et moins agressif que les lumières d'origines . Si j'avais pas peur de tout faire sauter , je tenterai bien ce p'tit bricolage sympa .

En tout cas vraiment bonne idée .

Ah c'est beau y a pas à dire !

Je le ferai pas, ou peut-être juste les baguettes de portières, mais c'est vraiment sympa !

Et en plus, j'arrive à accéder au topic, lol, dois y avoir un bug...

Merci !

PS : Va falloir penser au gazole pour dimanche, et peut-être la révision, lol

ouep j'essayerai de penser a tout ca mais après avoir mis de l'argent pour acheter mes LED j'ai plus d'argent pour l'essence :PP

En tout cas les baguettes de porte, ta pa choisi le plus simple xD Mais bon si t'es motivé ca peut le faire ...

J'ai bien galeré pour faire tenir les LED dans les trous, c'est très difficile de les centrer, et 2 fois sur 3 kan tu réinsère la baguette dans la porte, ca bougait les fils et ca déconnectait les LED...La galère ^^

Bonne chance

Salut ! Joli Tuto mais pour éviter d'encombrer ton PC et de devoir supprimer des images utilise http://www.imageshack.us ! ça marche pas trop mal !

cordialement !

S'il y a des personnes intéressées pour faire la meme chose, je vais faire une commande groupée de LED et essayer d'obtenir des prix de la part de l'électronicien :

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=76656

Salut Nartoof,

joli tuto, beau travail et super rendu

j'avais fait la même chose sur mon ancienne 2o6 sauf que j'avais mis les écrans en bleu égualement. (je file voir les prix de ta commande groupée)

Section "poignées de porte"

Alors pour ca il faut 4 LED de 3V pour brancher directement en 12V sans résistance.

Ca c'est de la connerie: on ne branche pas des leds en série sans limiter le courant...Je pense que tu as de la chance, ça fonctionne car une des led n'as pas dépassé sa tension de seuil et est dans un "fonctionnement ohmique"

Section "écrans"

Derrière l'écran, vous pouvez déclipser les 3 ampoules, et vous mettez 3 LED en série a la place couplé a une résistance : j'avais des LED de 3.6V, donc une résistance de 100 Ohms pour ma part

Ca c'est plus correct: 12v-3*3.6v=1.2v; 1.2v/100ohms=12mA mais je pense(à voir dans la doc) que tu peux faire passer un peu plus de courant dans tes leds...20mA ca ne me choque pas...à vérifier dans la doc des leds...donne la référence si tu veux

Section "plafonnier"

Ensuite vous reliez votre circuit de 4 LED sans résistance (4 LED de 3 V) au +12V avec retardateur pour l'ouverture des portes( fil marron seul a coté de la masse, sur le connecteur 4 broches du milieu), et la masse peut importe laquelle, le fil jaune et vert ^^.

Même connerie que pour les poignées...

Après ces remarques: C'est vrai que c'est beau ;-)

Ca c'est de la connerie: on ne branche pas des leds en série sans limiter le courant...Je pense que tu as de la chance, ça fonctionne car une des led n'as pas dépassé sa tension de seuil et est dans un "fonctionnement ohmique"

Avant de parler de "connerie", je te signalerais que je sais ce que je fais. J'ai mesuré la tension dans mon circuit avant et après allumage du moteur pour pouvoir affirmer que les 4 LED ne claqueront pas. Elles ont une tension de seuil de 3.6V exactement. Si tu multiplies ce chiffre par 4 tu obtiens 14.4, ce qui est largement respectable pour ne pas les faire claquer. Meme une fois le contact allumé, si la tension venait a varier un peu les LED supporterait cette tension, il n'y a aucun problème.

Maintenant tu vas me dire que je perd un peu en luminosité.

Certes, mais pas grave, je préfère sécuriser plutot que d'exploité a fond ma LED au risque de la voir claquer.

En bonus, quelques photos pour mettre a jour :

Le pédalier alu :

http://nartoof12.free.fr/citroen/DSC00130%20(2).JPG

Les boutons de lève vitre :

http://nartoof12.free.fr/citroen/DSC00636.JPG

Les boutons de limitateur de vitesse, avec LED blanche quand on les actionne, comme la clim :

http://nartoof12.free.fr/citroen/DSC00635.JPG

Une vue d'ensemble avec les LED dans les poignées :

http://nartoof12.free.fr/citroen/DSC00181.JPG

Et enfin suite a la petite différence de blanc entre les LED SMD et les LED standard, j'ai préféré mettre l'écran de mon EMF en bleu :

http://nartoof12.free.fr/citroen/DSC00440.JPG

Voila le rendu final :

http://nartoof12.free.fr/citroen/DSC00581.JPG

C'est bien beau.

Et tu as conservé le réglage d'ambiance ? Pas trop lumineux en blanc / bleu comme ça ?

oui oui j'ai conservé les différents niveaux de réglage d'ambiance.

Par contre pour la luminosité, je ne me souviens plus du orange pour comparer a vrai dire, mais ca me semble moins agressif quand meme, et cela est confirmé par les photos...Enfin il faudrait avoir deux véhicules a coté pour comparer ^^

tu sais ce que tu fais grâce à quoi/qui?

Moi je te dis que c'est pas la bonne manière de faire maintenant si mon avis technique ne t'intéresse pas ça ne me dérange pas plus que ça…

J'ai relu un peu tout le topic, et j'ai meme fait quelques recherches.

J'ai fait quelques études d'élec (ok niveau terminale, je suis dans autre chose maintenant) mais je pensais avoir raison dans mon affirmation, surtout qu'au lycée, on montait nos LED sur générateur sans résistance quand les sommes des tensions des LED en série étaient supérieures a celle du générateur. Et pourtant le prof validait nos montages...Peut etre parce que la tension était continue et ne variait pas d'un poil...

Cela dit je me souviens avoir débattu d'élec sur un autre sujet, et j'avais zappé avoir pris une autre alternative pour mon montage :

A la racine du montage, c'est a dire avant de faire dériver mes 4 branches (néons, LED et remote de l'ampli), j'avais mis une résistance pour stabiliser le courant pour passer de 14.4V a 12V...

C'est pour cela que je défendais mon opinion de pas avoir mis de résistance avant mon montage de LED.

Mais crois pas que ton avis ne m'intéresse pas, j'en ai appris pas mal grace a toi, mais ca m'a frustré de voir le mot connerie direct sur ton post.

Surtout que je parlais grace au savoir acquis au lycée, qui s'avère être légèrement erroné...

Mais bon tu sembles avoir un niveau élec +2 au moins ^^

Allez sur ce, je vais aller matter le match

BAC électronique,BTS électronique, prépa ATS(survol de sup-spé en un an pour les bac+2) et école d'ingénieur électronique et informatique...Mais ton problème est de niveau BAC

Pour ce qui est de ton montage, c'est plus sérieux de faire deux branches de deux diodes en série et de contrôler le courant dans les branches. Pour faire ça, on se place TOUJOURS dans le pire des cas pour le composant à protéger (les leds).

On a donc au pire:

14V max

Pour les leds, gardons 3.6v mais bon...à vérifier dans la doc le Vdmin

On a donc 14-(3.6*2)= 6.8v aux bornes de la résistance

Si on veut MAXIMUM 20mA dans les diodes, on doit choisir la résistance normalisée de valeur juste supérieure à 6.8v/0.02A=340ohms donc dans la série E12 :390ohms.

Dans ce cas le courant dans le montage est : 6.8/390 = 17mA

Juste pour le fun : Dans la résistance la puissance est en gros de u*i=6.8*0.017=0.116W donc une résistance 1/4 de W ira bien

Voila de quoi compléter ton tuto ^^ Vive l’Europe, vive la France et vive PC(vive la Belgique…je veux pas me faire tuer )

ca parait complet, et je me suis bien arrêté niveau bac ^^

Dommage de pas pouvoir éditer le sujet...

Par contre galère de faire 2 branches de 2 LED car l'espace est restreint derrière les poignées de porte, ca ferait trop de fil.

Dommage de pas pouvoir éditer le sujet...

pour pouvoir éditer un vieux sujet, tu cliques sur le N° en haut à droite de ta page (#1; #2; #17), et là tu as uniquement cette page qui s'ouvre et tu peux l'éditer normalement.

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Eh ba la tu m'en bouches un coin, mais qui croyais pouvoir éditer seulement les sujets récents.

Content d'avoir appris ca, merci beaucoup