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ici sont regroupés tous les liens utiles aux propriétaires, futurs propriétaires et intéressés par le C4 picasso.

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• dossier L’AUDIO ET LA TÉLÉMATIQUE
  
• Télécharger le fichier d'explication du RT4 "GUIDE TÉLÉMATIQUE INTERACTIF" (15 mo) où vous trouverez toutes les explications animées. C'est t.bien fait (merci à Francis )

n° ORGA pour calculer la date de fabrication de son véhicule (numéro à 5 chiffres situé sur l'étiquette apposée dans l'encadrement de votre portière conducteur, au dessus des pressions pneumatiques )

ALLOGARAGE.FR : Donner un avis très objectif des relations entretenues, du service commercial, des prestations en après vente etc. de votre agent, concession ou succursale.... pour le bien de tous

CITDIAG : Site de diagnostic de pannes et solutions apportées par la marque

Liste non exhaustive

La BMP6 est une boite quasi normale (boite mécanique avec embrayage) sauf que le changement des rapports est confié à un "robot" qui débraye passe le rapport et embraye. Nous sommes très proches du fonctionnement humain. Elle se caractérise par un principe d’automatisation du passage des rapports et de l’embrayage et assure une diminution de la consommation de l’ordre de 3 à 5 % par rapport à une boîte de vitesses mécanique. La présence d’un 6e rapport vient renforcer son caractère économique.

Particulièrement agréable à l’usage, la boîte manuelle pilotée 6 vitesses répond parfaitement aux sollicitations du conducteur. Sa gestion électro-hydraulique apporte, en effet, une fluidité et une souplesse du passage des vitesses tout en assurant une grande rapidité d’exécution, ce qui optimise l’agrément d’utilisation.

Cette nouvelle boîte s’adapte en permanence au comportement du conducteur et renforce ses sensations de conduite qui privilégie la rapidité du passage des vitesses. Elle lui apporte également sérénité et confort de conduite grâce à l’Aide au démarrage en pente et à la facilité de dosage de l’accélérateur lors des manœuvres, notamment en marche arrière.

La boîte de vitesses manuelle pilotée 6 vitesses constitue une réelle alternative aux boîtes de vitesses mécanique et automatique classiques, par le plaisir de conduite qu’elle procure, les gains de consommation qu’elle apporte et son prix attractif.

ATTENTION : La BMP6 implique sur la motorisation HDI 138 un couple bridé à 270 nm

La BVA 6 est une boite à train épicycloïdal avec convertisseur de couple. Dans ce type de boite il y a un glissement permanent (régime moteur supérieur à la prise directe) car la transmission se fait par des espèces de roue à aube qui tourne dans l'huile. Le changement des rapports s'effectue par blocage de pignons. Il ya obligatoirement sur consommation par rapport à une boite normale car de l'énergie est perdue par ce phénomène de glissement. De plus à l'arrêt il y a une perte d'énergie plus grande du à ce glissement (on dit que la voiture rampe)

La BVA 6 a un fonctionnement plus fluide mais entraine une surconsommation obligatoire. Point important, la BVA dispose du couple optimal disponible sur la motorisation HDI 138.

A partir de la production de juillet 2007 tout les RD3 sont MP3 pour le reconnaitre le sigle « MP3 » est estampillé au dessus de la fente du CD. L'option bluetooth implique aussi un sigle à gauche de l'autoradio.

http://img524.imageshack.us/img524/52/dsc04494pb8xt6.jpg

Oui pour cela il faut se procurer le faisceau Référence 9706AG et de suivre le tutorial suivant pour le raccordement.

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=72961

Et ensuite passez chez le garagiste pour faire activer la sortie AUX1.

Oui c'est possible. Un appui long sur le bouton de fermeture des portes ferme les vitres ouvertes et le Vélum du TPV (si option).

En revanche, l'inverse ne fonctionne pas, il est impossible d'ouvrir les vitres à distance.

Le modubox pour le C4P5

Isotherme, pas isotherme, en accessoire à quel prix ?

dirigez vous vers ici

Présence du rangement sous le siège passager (plus monté depuis modèle sortis en été 2007)

qui vous permettra de placer vos carnet d'entetien, notices etc..(ou installation en seconde monte)

à voir ici