Invité TutLeGrand Posté(e) le 3 septembre 2007 Partager Posté(e) le 3 septembre 2007 Salut, Après la pompe de réamorçage ce WE, maintenant ce sont les feux de croisement qui ne s'allument plus... et je suis à 600 km de chez moi, en vacances, youpi. :( Bref, tout fonctionne (les phares, clignotants, anti-brouillard, veilleuse, etc...) sauf les feux de croisement. Ils fonctionnaient avant, bien sûr. Les deux ne s'allument plus, donc ce n'est pas un problème de fusibles (que j'ai vérifié d'ailleurs). Est-ce que quelqu'un sait où se trouve le relais qui commande l'allumage de ces feux ? Est-ce que quelqu'un a déja eu un problème similaire ? Merci... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
SM57 Posté(e) le 3 septembre 2007 Partager Posté(e) le 3 septembre 2007 C'est un probleme de relais il se trouve derriere les phares, quand le capot est ouvert, soit il est grille ou le plus souvent un mauvais contact ou le support qui fond, sur ton modele je ne sait pas de quel coté il se trouve, tu les verifient, tu verras celui qui a des contact douteux et un coup de WD 40 s'il n'est pas trop atteint. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité TutLeGrand Posté(e) le 3 septembre 2007 Partager Posté(e) le 3 septembre 2007 ok, j'ai fouillé dans le forum, et effectivement j'ai trouvé ces renseignements. J'ai bien trouvé un relais derrière le feu côté passager, de couleur rose, monté sur une platine fixée sur la boîte en plastique qui contient le calculateur. J'ai démonté le relais, un peu de vert de gris. J'ai tout nettoyé, pulvérisé du WD 40, débranché et remonté deux fois. Rien à faire. Cette après-midi je sors le voltmètre.... Question : - derrière le phare, il y a cette platine sur lequel est fixé le relais carré. Mais juste à côté, il y a un autre boîtier rectangulaire, juste deux fois plus gros que le relais, de couleur orange. Qu'est-ce que c'est que ce truc ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
SM57 Posté(e) le 3 septembre 2007 Partager Posté(e) le 3 septembre 2007 As tu verifié le relais qui est derriere le phare? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité herge Posté(e) le 3 septembre 2007 Partager Posté(e) le 3 septembre 2007 Plutôt que derrière le phare, je dirais juste au dessus de l'arrière du phare. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité TutLeGrand Posté(e) le 3 septembre 2007 Partager Posté(e) le 3 septembre 2007 merci du tuyeau Hergé ! effectivement, je ne démontais pas le bon relais. Le relais concerné se trouve bien au dessus de l'arrière du phare côté passager. Je l'ai donc démonté, nettoyé, passé les cosses à la petite brosse metallique, re-nettoyé au WD40. J'ai aussi pulvérisé du WD40 dans la prise, puis épongé avec de l'essuie-tout. Tout remis en place : BINGO ! ça s'allume ! Merci pour ces conseils, une de fois de plus très utiles !! xan25 tchao ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Stan1 Posté(e) le 3 septembre 2007 Partager Posté(e) le 3 septembre 2007 Le WD40 est un très bon produit, à titre préventif j'asperge tous les câbles à la masse, afin d'éviter l'oxydation. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 3 septembre 2007 Partager Posté(e) le 3 septembre 2007 Très bon conseil ! je fais cela aussi Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
francois5 Posté(e) le 17 février 2009 Partager Posté(e) le 17 février 2009 bjr, En voulant installer un kit xenon sur xm 2.5 TD, je me retrouve sans feux de croisement, et sans trouver la panne. J'ai d'abord changer le feux croisement droit: le phare xenon fonctionnait: youpi. Je suis passé à celui de gauche. Mais il ne marche pas. Après avoir testé les ampoules xenon, j'ai remis les ampoules "normales" et il n'y a rien qui marche: ni gauche ni a droite: grr Après avoir nettoyé, j'ai mis un relais neuf (25€!) : rien Mis du nettoyant contact: rien J'entends bien le relais qui claque lorsque je le monte : il y a donc du 12 volts qui en sort. Pas de fusibles grillés dans le bloc devant la batterie. Quoi faire, maintenant? Merci de vos suggestions. une masse, peut-être? où? jf Citer C5 HDI 2009 C8 HDI 2.2 2004 Evasion: ne roule plus XM: partie à la casse :-( Yvelines Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cyrilbra Posté(e) le 13 janvier 2021 Partager Posté(e) le 13 janvier 2021 Bonjour, même soucis que vous plus de phare sur ma c1 même après avoir changé et vérifié fusible, comodo, je pense fortement au relais mais impossible à trouver derrière le phare passager ? Est ce que quelqu'un pourrait m'envoyer une photo ? Merci. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 14 janvier 2021 Partager Posté(e) le 14 janvier 2021 C1? Là ils étaient sur une XM... Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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