Après presque un mois de vie commune et 500kms au compteur il est temps de faire un premier petit bilan sur cette petit citadine.





Du point de vue exterieur, je trouve que c'est une citadine accomplie. Avec son porte-à-faux arrère tres court, très carré et son capot assez court, elle se faufille partout avec aisance. Le style ne semble pas avoir pris le poids des années malgrès déjà 4 ans de commercialisation et un restylage. La finition de ma C2, permet d'avoir les pares chocs avant et arrière peint, alors que les coques de rétros, les baguettes latérales et la calandre en noir plastoc, rappelle que l'on a pas encore atteind le haut de gamme.




A l'interieur, c'est cossu et convivial! La garde au toit importante donne une sensation d'espace, semblable à celle est d'un mini-space (même si on est encore loin d'une 1007 lol) et la planche de bord aux lignes rondes contribue au bien être des passagers. La finition pour sa part est honnète même si les materiaux utilisé sont pas très valorisant! Les couleurs apporté par la sellerie permettent d'agayer l'habitacle (à condition de n'avoir pas pris une sellerie grise comme moi ). L'équipement quand à lui est assez complet.
Côté modularité parcontre je reste sur ma fin, bien que l'idée au départ de Citroen soit bonne (l'idée étant de copier la modularité de la twingo :d). Dans la pratique cela s'avère bien trop minimaliste. Bien que les sièges avant coulisse sur un bon 20cm, ils se retrouvent bloqués dans leur inclinaison! je ne parle même pas des sièges arrières qui coulisse sur 7 cm à tout casser et dont l'inclinaison permettent à citroen de se vanter d'utiliser des système couteux et qui finalement ne servent à pas grand chose.
Bref Citroen aurait pu faire mieux sur ce chapitre à l'image d'une honda jazz par exemple.

Passons sur la route maintenant, avec notre petit 1.1i. C'est un moteur déjà bien connu qui compose comme il peut avec les 932kg de la C2. Malgrès les qualités de silence, de souplesse qu'il démontre, ce petit moteur s'essoufle rapidement au fil des km/h.
Le milieu urbain reste son lieu de prédilection, avec une vivacité plus que suffisante. Elle peut également se permettre des escapades sur routes, mais attention à ne pas trop en demander.
Personnelement j'ai jamais tenter de faire de l'autoroute, tout d'abord parce que je suis encore en rodage et que j'ai une autre voiture bien plus adapter pour ce type de trajet (Xsara HDI110).
Pour ce qui concerne la consommation, j'avoue être un peu déçu puisse que j'ai une consommation moyenne de 7l au 100km, même si les chiffres des conso. des 1.4i sont bien plus pessimiste. Biensur cette valeur est à relativisé, puisse que je roule en ville a 75% et j'utilise la clim souvent, sans compter le rodage qui sont autant de facteurs qui augmentent cette valeur. Mais je pense rester à cette valeur avec le style de conduite que je vais adopter à la fin du rodage (régime tout le temps >2000tours)

Pour ce qui est du comportement, c'est génial . Biensur vous me direz avec un 1.1i on peut pas vraiment tester sont chassis, mais il suffit de prendre des ronds points pour voir que la voiture est sans surprise, malgrès un petit peu de roulis du à l'architecture haute de l'auto.
Le confort prodiguer par les suspensions est un très bon compromis entre dynamisme des suspension de mon ancienne C1 et du confort de celle de ma Xsara.
La direction assisté est très douce, et elle permet un bon maintiens de cap à haut vitesse (90km/h :PP). Le levier de vitesse est precis, même si les débattements est un peu grand. La boite de vitesse est quand à elle très courte (normal sinon on serait bien embêté).
Les freins sont plus qu'efficace, malgrès les tambours à l'arrière.

En conclusion, j'ai un regard assez positif sur cette C2 qui à rencontré un succés mérité, même si certaines ombres au tableau subsistent. Tout d'abord son moteur 1.1i bien qu'il soit vaillant sous le capot de cette citadine aurait merité un petit coup de pouce, ne serais-ce que pour pouvoir faire jeux égale avec sa concurrente cosanguine :( C1. Quelques détails aurait pu être amélioré également comme la modularité, qui est déjà éfficace mais qui aurais pu l'être encore bien plus, pour justifier ses tarrifs encore élevé pour le marché.
A part ces quelques défauts, tout le reste est exelent!