question un turbo qui siffle et qui siffle

Bonjour à tous,

 

Comme les beaux jours reviennent, je roule régulièrement fenêtres ouvertes et je viens d'entendre à nouveau un bruit qui m'interpelle. Je me souviens avoir lu quelque chose au sujet d'un défaut du différentiel qui engendrait un sifflement, et je voudrais savoir si ça peut être celà.

 

Voilà : quand j'accélère, j'entends le sifflement du turbo (heureusement ), puis, si je lache la pédale d'accélérateur, le sifflement disparait rapidement et lorsque le frein moteur commence à se faire sentir, un nouveau sifflement quasi identique se fait entendre.

 

Je suis peut être stupide car cela ressemble fortement au bruit du turbo mais je n'ai jamais entendu un sifflement de turbo sur une voiture sans appuyer sur l'accélérateur.

 

Merci à ceux qui pourront me répondre, et désolé q'il s'agit d'une question bête:roll:

David,

 

Pas d'inquiétude.

Sur le 2.2 HDi, il y a une turbine à géométrie variable. Cela permet une pression même à bas régime moteur. L'injection et la pression de suralimentation est piloté par le calculateur. C'est pourquoi, quand le véhicule est "chargé" (en légère montée par ex), même si l'on n'appui pas sur l'accélérateur, le véhicule "siffle" gentiement.

 

Olivier

Ouuufff, merci Olivier, cela me rassure beaucoup!

 

Il est vrai qu'en lisant tous les sujets qui parlent de problèmes, on finit par croire qu'on les a tous sur notre voiture!

 

Et moi, je me dis que ma voiture, qui arrive à 27 000 km, n'a pas encore fait un seul passage chez le concessionnaire pour un défaut, et celà commence à m'inquiéter fortement! C'est presque pas normal, et je me demande si PSA et Fiat n'ont pas sous-traiter la fabrication de certains véhicules à ... Toyota qui ne se trouve pas très loin ;)

 

Bon allez, j'arrête mes délires car mon Ulysse va finir par m'en vouloir et se mettre en panne!

 

Bonne journée.

 

David

Salut,

 

J'ai mon C8 2.2 hdi depuis peu, et je trouve que le turbo siffle énormément, surtout quand je relâche la pédale d'accélérateur.(fenêtre ouverte)

C'est le seul 2.2 hdi que j'ai conduit, mais le 2.0 hdi, j'en essayé 6, et je ne me souviens pas que le turbo soit si bruyant.

 

Est-ce que je deviens parano à force de lire les problèmes des différents utilisateurs du forum, ou dois-je m'inquiéter?

 

Par avance merci, A+

 

Alain

Salut,

 

J'ai mon C8 2.2 hdi depuis peu, et je trouve que le turbo siffle énormément, surtout quand je relâche la pédale d'accélérateur.(fenêtre ouverte)

C'est le seul 2.2 hdi que j'ai conduit, mais le 2.0 hdi, j'en essayé 6, et je ne me souviens pas que le turbo soit si bruyant.

 

Est-ce que je deviens parano à force de lire les problèmes des différents utilisateurs du forum, ou dois-je m'inquiéter?

 

Par avance merci, A+

 

Alain

 

 

salut ! en fait ce n'est pas le turbo qui siffle , mais la saupape de décharge me semble t'il ! mais je te rassure c'est normal , moi aussi j'ai trouvé que ca sifflait beaucoup au début par rapport à mon 1.8 TD de la Mondéo !

et tout va bien !

Pareil, le mien siffle énormément aussi. Je l'entends surtout quand je passe à basse vitesse dans les vieilles rues encaissées de mon village.

C'est énorme, c'est surtout vers 1600/1800 tours en deccélération que cela siffle. Je crois que le turbo à géométrie variable en est la cause, mon picasso HDI sifflait fort mais moins que le C8 .....

Idem Aussi, J'ai Le Mien Depuis 2 Mois Et Il Siffle Aussi Au Plus Fort En Deceleration Vers Les 2000 Trs/min. Ca Surprend Quand On Y Est Pas Habitue.

Merci à tous pour vos réponses, me voila rassuré.

J'ai pourtant l'habitude des gros turbo diesel, puisque je possède un vieux Terrano 2.7l TD, mais il ne siffle pas si fort, surtout en décélération.

 

A+

 

Alain

Idem sur le mien.

Et je trouve très agréable à entendre

Pareil pour moi... on dirai un avion de chasse... ou un aspirateur...

Pareil pour moi... on dirai un avion de chasse... ou un aspirateur...

 

je pense que les concepteurs de ce turbo apprécieront la comparaison ! :PP

bonjour, j'allais ouvrir un post pour rien, ce sifflement m'inquiétait, mais me voilà rassuré

A+

Merci à tous pour vos réponses, me voila rassuré.

J'ai pourtant l'habitude des gros turbo diesel, puisque je possède un vieux Terrano 2.7l TD, mais il ne siffle pas si fort, surtout en décélération.

 

A+

 

Alain

 

Idem pour moi avec mon C8 2.2L HDI : Ca siffle fort aussi.

 

- Après le Terrano, tu as maintenant un Tornado !

 

http://www.tornado.fr/Files/images/LOGOTORNADO.jpg

 

Vous avez tous faux les gars:PP c'est pas la bagnole qui siffle mais simplement les gendarmes qui essayent de vous arrêter avec leurs sifflets.... :d:tourne::PP:PP

Pareil pour moi.

 

Je l'ai même emmené chez Citroen à l'époque ou il était sous garantie et ils n'ont rien trouvé d'anormal alors qu'au bruit ils pensaient à un turbo mal lubrifié...

 

Comme quoi.

 

Il est vrai qu'ils n'en ont pas 50 C8 avec ce moteur donc ils avaient du mal à comparer.

J'ai bien les mêmes symptômes, décélération, autour de 2000 tours ca siffle assez fort.

 

Il y a toujours la solution de fermer la vitre ou de profiter de la sono en poussant à fond.

 

Bien content de voir que c'est partout pareil.

Idem pour moi sur mon Phedra 2.2 JTD.

Apres tous ces temoignages, plus de raison de s'inquieter ;-)

ben le seul moment ou l'on va devoir s'inquieter c'est au moment ou ca ne sifflera plus.....

 

Nono

J'ai bien les mêmes symptômes, décélération, autour de 2000 tours ca siffle assez fort.

 

Il y a toujours la solution de fermer la vitre ou de profiter de la sono en poussant à fond.

 

Bien content de voir que c'est partout pareil.

 

 

quelle sono???:buzz::buzz::buzz:

Bonjour à tous

Le post est il toujours d actualité car j'ai un peu le même soucis (enfin je pense).

Moi, ça siffle à partir de 2000 trs/min, on l entends bien dehors mais aussi à l'intérieur quand toutes les vitres sont fermées.

Mon c8 fume noir aussi.

Je ne sais quoi faire ni ou regarder ...

J'espère que vous pourrez m aider ?

diesel fume noir lorsque le mélange air/carburant est insuffisant en air.

Ce qui te faut regarder est tout le circuit d'admission d'air, depuis le filtre à air, passant par le turbo, puis l'échangeur air/air puis l'admission sur la culasse: en vérifiant le bon positionnement et serrage des colliers de toutes ses durites d'air.

Bonjour,

+1 avec JLucMX.

Verifie donc le swirl,circuit EGR ,durite d'admission air etc...et regarde sur le forum les differents tests (debranche le debimetre etc..)

Peut -être que ton turbo siffle car ll fatique de ne pas assez recevoir d'air.

Bon courage

@+

bonjour,

ok je vais regarder tout ca et je vous tiens au courant !!

Merci pour vos conseils.

par hasard, avez vous les liens du forum pour les differents tests !!!

Bonsoir,

Fait un tour chez les cousins du forum peugeot (section 807) il est trés complementaire du notre !!

@+

bonjour,

apres des petites recherches, je viens de m'apercevoir que la tige du swirl est cassé au niveau de la petite rotule. je vais donc commander la piece et essayer de la changer.

Il faut aussi que je nettoie mon FAP, j'ai vu un tuto video sur le net et ca m'a l'air pas trop difficile.

Pensez vous qu'un tuto (pour le FAP) sur le forum est necessaire car je peux essayer de le faire ?

Je reviendrai quand les travaux seront fait.

 

Quelqu'un a t'il mis un Xcarlink sur son C8 avec le RD3, enfin je crois ? si oui comment sont les retours car j'aimerai brancher un iphone dessus.