Invité DavidTrier Posté(e) le 11 mai 2006 Partager Posté(e) le 11 mai 2006 Bonjour à tous, Comme les beaux jours reviennent, je roule régulièrement fenêtres ouvertes et je viens d'entendre à nouveau un bruit qui m'interpelle. Je me souviens avoir lu quelque chose au sujet d'un défaut du différentiel qui engendrait un sifflement, et je voudrais savoir si ça peut être celà. Voilà : quand j'accélère, j'entends le sifflement du turbo (heureusement ), puis, si je lache la pédale d'accélérateur, le sifflement disparait rapidement et lorsque le frein moteur commence à se faire sentir, un nouveau sifflement quasi identique se fait entendre. Je suis peut être stupide car cela ressemble fortement au bruit du turbo mais je n'ai jamais entendu un sifflement de turbo sur une voiture sans appuyer sur l'accélérateur. Merci à ceux qui pourront me répondre, et désolé q'il s'agit d'une question bête:roll: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GrandMiou Posté(e) le 23 mai 2006 Partager Posté(e) le 23 mai 2006 David, Pas d'inquiétude. Sur le 2.2 HDi, il y a une turbine à géométrie variable. Cela permet une pression même à bas régime moteur. L'injection et la pression de suralimentation est piloté par le calculateur. C'est pourquoi, quand le véhicule est "chargé" (en légère montée par ex), même si l'on n'appui pas sur l'accélérateur, le véhicule "siffle" gentiement. Olivier Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité DavidTrier Posté(e) le 24 mai 2006 Partager Posté(e) le 24 mai 2006 Ouuufff, merci Olivier, cela me rassure beaucoup! Il est vrai qu'en lisant tous les sujets qui parlent de problèmes, on finit par croire qu'on les a tous sur notre voiture! Et moi, je me dis que ma voiture, qui arrive à 27 000 km, n'a pas encore fait un seul passage chez le concessionnaire pour un défaut, et celà commence à m'inquiéter fortement! C'est presque pas normal, et je me demande si PSA et Fiat n'ont pas sous-traiter la fabrication de certains véhicules à ... Toyota qui ne se trouve pas très loin ;) Bon allez, j'arrête mes délires car mon Ulysse va finir par m'en vouloir et se mettre en panne! Bonne journée. David Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Alain29 Posté(e) le 17 mai 2007 Partager Posté(e) le 17 mai 2007 Salut, J'ai mon C8 2.2 hdi depuis peu, et je trouve que le turbo siffle énormément, surtout quand je relâche la pédale d'accélérateur.(fenêtre ouverte) C'est le seul 2.2 hdi que j'ai conduit, mais le 2.0 hdi, j'en essayé 6, et je ne me souviens pas que le turbo soit si bruyant. Est-ce que je deviens parano à force de lire les problèmes des différents utilisateurs du forum, ou dois-je m'inquiéter? Par avance merci, A+ Alain Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gilles061971 Posté(e) le 18 mai 2007 Partager Posté(e) le 18 mai 2007 Salut, J'ai mon C8 2.2 hdi depuis peu, et je trouve que le turbo siffle énormément, surtout quand je relâche la pédale d'accélérateur.(fenêtre ouverte) C'est le seul 2.2 hdi que j'ai conduit, mais le 2.0 hdi, j'en essayé 6, et je ne me souviens pas que le turbo soit si bruyant. Est-ce que je deviens parano à force de lire les problèmes des différents utilisateurs du forum, ou dois-je m'inquiéter? Par avance merci, A+ Alain salut ! en fait ce n'est pas le turbo qui siffle , mais la saupape de décharge me semble t'il ! mais je te rassure c'est normal , moi aussi j'ai trouvé que ca sifflait beaucoup au début par rapport à mon 1.8 TD de la Mondéo ! et tout va bien ! Citer la restauration de mon ami 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité ERyX Posté(e) le 18 mai 2007 Partager Posté(e) le 18 mai 2007 Pareil, le mien siffle énormément aussi. Je l'entends surtout quand je passe à basse vitesse dans les vieilles rues encaissées de mon village. C'est énorme, c'est surtout vers 1600/1800 tours en deccélération que cela siffle. Je crois que le turbo à géométrie variable en est la cause, mon picasso HDI sifflait fort mais moins que le C8 ..... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité VALGANOU Posté(e) le 18 mai 2007 Partager Posté(e) le 18 mai 2007 Idem Aussi, J'ai Le Mien Depuis 2 Mois Et Il Siffle Aussi Au Plus Fort En Deceleration Vers Les 2000 Trs/min. Ca Surprend Quand On Y Est Pas Habitue. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Alain29 Posté(e) le 19 mai 2007 Partager Posté(e) le 19 mai 2007 Merci à tous pour vos réponses, me voila rassuré. J'ai pourtant l'habitude des gros turbo diesel, puisque je possède un vieux Terrano 2.7l TD, mais il ne siffle pas si fort, surtout en décélération. A+ Alain Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité ele Posté(e) le 22 mai 2007 Partager Posté(e) le 22 mai 2007 Idem sur le mien. Et je trouve très agréable à entendre Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité BENOIT Posté(e) le 22 mai 2007 Partager Posté(e) le 22 mai 2007 Pareil pour moi... on dirai un avion de chasse... ou un aspirateur... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gilles061971 Posté(e) le 23 mai 2007 Partager Posté(e) le 23 mai 2007 Pareil pour moi... on dirai un avion de chasse... ou un aspirateur... je pense que les concepteurs de ce turbo apprécieront la comparaison ! :PP Citer la restauration de mon ami 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité zrxulysse Posté(e) le 25 juin 2008 Partager Posté(e) le 25 juin 2008 bonjour, j'allais ouvrir un post pour rien, ce sifflement m'inquiétait, mais me voilà rassuré A+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Citronaute Posté(e) le 25 juin 2008 Partager Posté(e) le 25 juin 2008 Merci à tous pour vos réponses, me voila rassuré. J'ai pourtant l'habitude des gros turbo diesel, puisque je possède un vieux Terrano 2.7l TD, mais il ne siffle pas si fort, surtout en décélération. A+ Alain Idem pour moi avec mon C8 2.2L HDI : Ca siffle fort aussi. - Après le Terrano, tu as maintenant un Tornado ! http://www.tornado.fr/Files/images/LOGOTORNADO.jpg Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité sergio9100 Posté(e) le 26 juin 2008 Partager Posté(e) le 26 juin 2008 Vous avez tous faux les gars:PP c'est pas la bagnole qui siffle mais simplement les gendarmes qui essayent de vous arrêter avec leurs sifflets.... :d:tourne::PP:PP Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Filou58 Posté(e) le 26 juin 2008 Partager Posté(e) le 26 juin 2008 Pareil pour moi. Je l'ai même emmené chez Citroen à l'époque ou il était sous garantie et ils n'ont rien trouvé d'anormal alors qu'au bruit ils pensaient à un turbo mal lubrifié... Comme quoi. Il est vrai qu'ils n'en ont pas 50 C8 avec ce moteur donc ils avaient du mal à comparer. Citer Adieu TiaTia 1.8 16S de 1996 Adieu R19 1.4e de 1991 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité fredo13 Posté(e) le 27 juin 2008 Partager Posté(e) le 27 juin 2008 J'ai bien les mêmes symptômes, décélération, autour de 2000 tours ca siffle assez fort. Il y a toujours la solution de fermer la vitre ou de profiter de la sono en poussant à fond. Bien content de voir que c'est partout pareil. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité charlesdd53 Posté(e) le 27 juin 2008 Partager Posté(e) le 27 juin 2008 Idem pour moi sur mon Phedra 2.2 JTD. Apres tous ces temoignages, plus de raison de s'inquieter ;-) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité nono_748 Posté(e) le 27 juin 2008 Partager Posté(e) le 27 juin 2008 ben le seul moment ou l'on va devoir s'inquieter c'est au moment ou ca ne sifflera plus..... Nono Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lionel34 Posté(e) le 28 juin 2008 Partager Posté(e) le 28 juin 2008 J'ai bien les mêmes symptômes, décélération, autour de 2000 tours ca siffle assez fort. Il y a toujours la solution de fermer la vitre ou de profiter de la sono en poussant à fond. Bien content de voir que c'est partout pareil. quelle sono???:buzz::buzz::buzz: Citer Venez visiter le forum Vel Satis http://forumvelsatis.com/forum/index.php En forme aujourdhuui???: http://lionel30.labrute.fr/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité nicolasbiais Posté(e) le 10 août 2012 Partager Posté(e) le 10 août 2012 Bonjour à tous Le post est il toujours d actualité car j'ai un peu le même soucis (enfin je pense). Moi, ça siffle à partir de 2000 trs/min, on l entends bien dehors mais aussi à l'intérieur quand toutes les vitres sont fermées. Mon c8 fume noir aussi. Je ne sais quoi faire ni ou regarder ... J'espère que vous pourrez m aider ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JLucMX Posté(e) le 10 août 2012 Partager Posté(e) le 10 août 2012 diesel fume noir lorsque le mélange air/carburant est insuffisant en air. Ce qui te faut regarder est tout le circuit d'admission d'air, depuis le filtre à air, passant par le turbo, puis l'échangeur air/air puis l'admission sur la culasse: en vérifiant le bon positionnement et serrage des colliers de toutes ses durites d'air. Citer Phedra 2006 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jguissard Posté(e) le 11 août 2012 Partager Posté(e) le 11 août 2012 Bonjour, +1 avec JLucMX. Verifie donc le swirl,circuit EGR ,durite d'admission air etc...et regarde sur le forum les differents tests (debranche le debimetre etc..) Peut -être que ton turbo siffle car ll fatique de ne pas assez recevoir d'air. Bon courage @+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité nicolasbiais Posté(e) le 11 août 2012 Partager Posté(e) le 11 août 2012 bonjour, ok je vais regarder tout ca et je vous tiens au courant !! Merci pour vos conseils. par hasard, avez vous les liens du forum pour les differents tests !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jguissard Posté(e) le 11 août 2012 Partager Posté(e) le 11 août 2012 Bonsoir, Fait un tour chez les cousins du forum peugeot (section 807) il est trés complementaire du notre !! @+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité nicolasbiais Posté(e) le 12 août 2012 Partager Posté(e) le 12 août 2012 bonjour, apres des petites recherches, je viens de m'apercevoir que la tige du swirl est cassé au niveau de la petite rotule. je vais donc commander la piece et essayer de la changer. Il faut aussi que je nettoie mon FAP, j'ai vu un tuto video sur le net et ca m'a l'air pas trop difficile. Pensez vous qu'un tuto (pour le FAP) sur le forum est necessaire car je peux essayer de le faire ? Je reviendrai quand les travaux seront fait. Quelqu'un a t'il mis un Xcarlink sur son C8 avec le RD3, enfin je crois ? si oui comment sont les retours car j'aimerai brancher un iphone dessus. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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